Entretien dioptre WF pour K31 ?

Bonjour,

J'aurais des questions concernant les dioptres WF pour K31. Auriez vous des conseils ou des retours d'expérience sur l'entretien de ce type de dioptre ? Serait ce possible de le démonter sans risques ?

Merci,

Step

Entrtien de koi ?, il est plein de sable ?. Autrement pas d'entretien particulier.

pas d'entretien particulier. On peut éventuellement démonter l'oeilleton à six trous avec un tout petit tournevis mais il faut faire très attention aux très petites pièces.

Pour répondre à la question "entretien de quoi ?", je pensais par exemple à graisser les parties en mouvement.

Merci pour vos réponses.

Sauf à ce qu'il soit bloqué (vraisemblablement inutilisé depuis longtemps et mal stocké), le dioptre ne nécessite pas d'entretien.
Expérience sur une quinzaine d'entre eux (et autant de K 31) dans une vie de tireur suisse.

Step a écrit:Bonjour,

J'aurais des questions concernant les dioptres WF pour K31. Auriez vous des conseils ou des retours d'expérience sur l'entretien de ce type de dioptre ? Serait ce possible de le démonter sans risques ?

Merci,

Step

Salut,entretien aucun,sauf si tu remises tes armes dans une grange poussiereuse...
Quant au démontage,tant que ça marche,pas touche!
Par contre,le meilleur conseil est de vérifier régulièrement son serrage,surtout si tu charges bien tes cartouches.Je ne le faisais pas,et celui-ci est tombé pendant le TAR à Bessières...
Non seulement t'as les boules,mais t'as aussi l'air un peu con devant tout le monde...
A plus

Conseils de tireur suisse:

1/ ne jamais démonter le dioptre de l'arme une fois réglé et bien serré sur le boîtier
2/ ne jamais chercher à démonter des éléments du dioptre ( les vis de fixation de la plaque arrière sont fortement sérrées et fragiles. Elles sont d'un modèle qu'on ne trouve plus sur le plan industriel).
Au maximum une goutte d'huile fluide sur la partie mobile pour assurer le frottement gras de l'ensemble.

L'ensemble est extrèmement robuste.

Bons tirs

Didier

Mq 31 a écrit:Conseils de tireur suisse:

1/ ne jamais démonter le dioptre de l'arme une fois réglé et bien serré sur le boîtier
2/ ne jamais chercher à démonter des éléments du dioptre ( les vis de fixation de la plaque arrière sont fortement sérrées et fragiles. Elles sont d'un modèle qu'on ne trouve plus sur le plan industriel).
Au maximum une goutte d'huile fluide sur la partie mobile pour assurer le frottement gras de l'ensemble.

L'ensemble est extrèmement robuste.

Bons tirs

Didier

oui didier,je me suis amusé à le démonter une fois,et après remontage laborieux,me suis promis de ne plus jamais y toucher....
Les vieux cheminots disent toujours aux petits jeunes qui veulent démonter un truc qui marche:
"touches pas à ça,p'tit con !!"

oui didier,je me suis amusé à le démonter une fois,et après remontage laborieux,me suis promis de ne plus jamais y toucher....
Les vieux cheminots disent toujours aux petits jeunes qui veulent démonter un truc qui marche:
"touches pas à ça,p'tit con !!"

J'ai fait la même bêtise que toi et effectivement c'est galère à remonter :rabbit 2: . Un peu d'huile fluide et pour l'aspect extérieur un coup de chiffon avec de la graisse suisse et le tour est joué.


Max#01

spitmk9 a écrit: TAR à Bessières...

Tu tires ds le 31 ?
J'ai un pote qui y serai , mais vu que deux clubs .............Pat la pantoufle ...

Bonsoir, j'ai vu de mes yeux vu une seule fois(une fois de trop) la vis qui maintient le ressort qui appuis sur la bille qui "verrouille" le disque troué se trouvant sous le pavillon se desserrer progressivement => le tir se décale jusqu'à ce que le disque tourne librement.Bien que pour l'instant ce cas ne s'est pas reproduit j'ai fait du préventif une petite goutte de frein filet, mieux vaut prévenir que guérir.Cdlt JPM

Bonsoir, j'ai vu de mes yeux vu une seule fois(une fois de trop) la vis qui maintient le ressort qui appuis sur la bille qui "verrouille" le disque troué se trouvant sous le pavillon se desserrer progressivement => le tir se décale jusqu'à ce que le disque tourne librement.Bien que pour l'instant ce cas ne s'est pas reproduit j'ai fait du préventif une petite goutte de frein filet, mieux vaut prévenir que guérir.Cdlt JPM.

C'est probablement le résultat d'un "entretien" précédent, via un démontage.

En 30 ans de tir au Mq31 à dioptre ( et un nombre respectable de Mq 31), je n'ai jamais eu à démonter une pièce quelconque d' un dioptre; tout au plus à le "débloquer" , via une goutte d'huile fluide, après un très long stockage du propriétaire précédent.

Cela évite les "desserages" intempestifs d'une pièce( cf ci-dessus) ou de l'ensemble du fait du recul.
D'où mon conseil de laisser le dioptre en place une fois réglé et bien serré.C'est ainsi qu'on procède en Suisse.

Bons tirs

Didier

Une petite question concernant les marquages du dioptre.
Est ce que quand la tourelle est à 0, les lignes (jaunes) sont face à face ? Moi elles sont légèrement décalées ( ce qui m'embète pour la lecture des valeurs)
Merci

Bonjour,

Les repères ne sont pas systématiquement d'équerre.

Environ une fois sur trois, il faut "caler" le dioptre avec un clinquant inséré entre le boitier et le support du dioptre ( au niveau de la grosse vis de fixation).

Il faut procéder par "essai-erreur" pour l’épaisseur et le positionnement de la cale ( partie avant ou partie arrière de la partie se vissant sur le boitier).
Généralement l'épaisseur de la cale est de l'ordre de quelques dixièmes de millimètres.

Patience donc, puis bons tirs

Didier

Quand vous parlez de la cale, c'est entre le boîtier du fusil et l'attache du Dioptre ? Autrement dit rien à voir avec les marques de réglage "tourelle" du Dioptre., ou alors c'est une cale à mettre dans le Dioptre démonté ?

Bonsoir c'est une cale à interposer au niveau de la fixation du dioptre sur le boitier( sur la pièce traversée par la grosse vis de serrage , au pied du dioptre)