SVT 40 en 30x52r

Voilà le petit dernier :

un Samozaryadnaya Vintovka Tokareva en 30x52r (modifications effectuée par Palmetto). Il est en 2+1 coups.
Il a été fabriqué à Izhevsk en 1941. Il est assez bien fini, les différetes piéces ont été polies.


A noter que le pontet a été fabriqué à l'arsenal de Kovrov (qui a produit des svt entre 1940 et 1941). Il est cependant au même numéro que l'arme ce qui doit indiquer un remontage en arsenal.


J'ai préféré le prendre en 5éme. J'ai l'impression d'en être le vrai propriétaire...


Reste à prendre l'empreinte du canon pour déterminer la taille de l'ogive... Mais je ne sais pas comment procéder...

tu rentre au marteau et a la baguette un boulet de plomb pur dans le canon
avec un palmer tu as la cote

Merci pour ta réponse. Mais où est-ce que l'on trouve du plomb pur?

Demande au stand, il y a bien un copain qui te donnera une balle de .308 en plomb. Ou bien un gentil membre du forum.
Si elle est trop étroite, on peut l'écraser doucement à l'étau.

Vaudrait peut-être bien une en .311?

Encore mieux mais moins facile à trouver.

Bof sur un SVT tu tires de la .311 et basta! Ne te prends pas la tête ça fonctionnera très bien.

Au vu de tes on voit que l'arme est repassée en arsenal rien qu'à la couleur du capot de culasse : cette couleur "bronze" est dûe aux traitements utilisés par les arsenaux soviétiques (désolé j'ai oublié le nom du produit et je n'ai pas la doc sous la main).

Sinon petit conseil d'utilisateur de SVT : l'arme est intrinsèquement très bonne (quelle arme adoptée par un pays ne l'est pas en général?) mais elle ne pardonne pas les erreurs de prise de visée. Trouve le bon positionnement de la tête et garde le, tu seras surpris. En revanche, tant que ta visée n'est pas conforme tu vas arroser. C'est un des traits principaux du SVT, cette arme ne pardonne aucune erreur de ce côté-là.

OK. Combien de grains préconises-tu?
Dans un premier temps je vais tirer au 100 m, et ensuite au 300 m.


C'est déjà une belle arme... Elle a effectivement été reconditionnée en arsenal. Même si toutes les piéces sont au même numéro. La renumérotation doit faire partie du reconditionnement.

Par contre j'ai remarqué à partir des vidéos de you tube pas mal d'ncident de tirs sur ce type d'armes. Cela pourrait-il être du à la puissnce des munitions?

siera 174 grains en .311

JLH4590 a écrit:siera 174 grains en .311

Les meilleures........ quand on en trouve à prix correct.......

Pour l'instant je n'en ai vu qu'à l'armurerie G.(aux alentours de 32 euros les 100).

Une autre adresse?

chris84 a écrit:OK. Combien de grains préconises-tu?
Dans un premier temps je vais tirer au 100 m, et ensuite au 300 m.


C'est déjà une belle arme... Elle a effectivement été reconditionnée en arsenal. Même si toutes les piéces sont au même numéro. La renumérotation doit faire partie du reconditionnement.

Par contre j'ai remarqué à partir des vidéos de you tube pas mal d'ncident de tirs sur ce type d'armes. Cela pourrait-il être du à la puissnce des munitions?

Personnellement je n'ai eu que très rarement des incidents de tir avec mon SVT. Enfin une fois c'était tellement grave, que... Bref, autrement dit c'est sans doute le semi auto à bourrelet le plus fiable au monde.
Concernant les incidents de tir dans les vidéos étasuniennes, faut pas s'étonner ils foutent n'importe quoi dans leurs SVT. On doit être un des seuls pays à concocter nos propres cartouches faute d'avoir la munition d'origine classée.

Sachant que je vais utiliser des ogives en .311 de 174 grains, quelle(s) dose(s) de poudre me recommandez-vous pour un rechargement en 30x52R? Et quel type de poudre utiliser?

Je vais utiliser des amorces CCI.

Pas de CCI là dedans... Utilises de la RWS 5341, la CCI200 est trop tendre pour ce semi auto (c'est subjectif).

Concernant la poudre, le chargeais à 2,80g de Tubal5000 avec l'emprunt sur la position 1.7. Mais il est impératif de faire un moule de ta chambre sur cette arme.

OK et merci. Il y a une autre façon de prendre l'empreinte avec par exemple de la cire?

voigtlander a écrit: Mais il est impératif de faire un moule de ta chambre sur cette arme.

Pour quelle raison ?

A+

quel incident de tir grave peut on avoir.... potentiellement sur cette arme ??

ducat78 a écrit:

voigtlander a écrit: Mais il est impératif de faire un moule de ta chambre sur cette arme.

Pour quelle raison ?

A+

Par ce que c'est du rechambrage Palmetto...

Quel incident de tir grave peut on avoir.... potentiellement sur cette arme ??

Une arme qui te pète à la gueule par Slam Fire... Les étuis sont plus marqué sur cette arme que sur d'autres de son temps et j'ai pu comparer arme en main (Garand, G-41/43, AG 42/B...).

Je viens justement de voir le stand Palmetto à la bourse aux armes de l'Isle sur la Sorgue.

Y-a-til un moyen de réduire le risque d'explosion par slam fire?

Bonjour,

Palmetto France ne réalise pas de rechambrage, ce travail est bien souvent réalisé par la Sté Adler.

De plus pour le 30x52R, il ne s'agit pas d'un rechambrage à proprement parler mais d'une réduction de la longueur de la chambre existante. L'opération consiste à demonter le canon et reprendre sa face arrière. Généralement on enlève la valeur du pas du filetage soit un tour de vissage en plus.
Pour le jeu d'outils de recalibrage la modification est identique.

Le point à surveiller pour ce type de modification est le bon alignement du guidon: un guidon incliné à gauche ou bien à droite sera le signe d'une mauvaise maitrise de la valeur de la passe réalisée durant l'usinage. Mais malheureusement ce point n'est absolument pas une garantie (cas de blocage par collage: cet aspect a déjà été abordé sur ce site dans la rubrique rechargement à propos du 30-06cc)

Donc dans le cas d'une transformation en 30x52r, un moulage de la chambre n'apportera aucune information quant à la qualité de cette transformation.
La seule véritable information qu'apportera un moulage concernera la qualité du chambrage d'origine toujours présent.

Sinon pour le Slam Fire, ce phénomène ou ce risque concerne tous les fusils semi-auto (voir les évolutions des percuteurs des MAS49 et MAS49-56 par exemple) et le SVT40 n'échappe pas à la rêgle.
Les marques à observer sont celles éventuellement présentes sur les amorces (et non pas les etuis) des cartouches chambrées en cycle d'alimentaion normale. Une extraction de ces cartouches avant le tir doit être réalisé au préalable of course avant observation !


A+

J'ai oublié certaines notions et confondu des mots, sorry, le week end que j'ai passé m'a traumatisé

Je trouve que le SVT marque intensément plus les amorces que les autres (en effet le 49/56 marque très bien lui aussi mais hors contexte historique). Concernant la manip de reprise au tour etc... Oui c'était bien ça que je voulais dire au travers de mon médiocre "rechambrage".

J'ai eu trois SVT-40, un de chez Cartry en 30-284 que j'ai vite revendu (marche vraiment pas bien), un autre de chez Palmetto (Ka-Boom) et encore un autre venant de chez Palmetto. Je ne dirais rien concernant le 'sieur et le travail mais je peux dire que les deux SVT que j'ai eu de chez lui ont été décanonnés avec les dents... Aucun n'avait la ligne de visée alignée avec le boitier (pas mal quand même).

Voili voilou !

belle piece mon ami

ducat78 a écrit:Bonjour,

[...]
Les marques à observer sont celles éventuellement présentes sur les amorces (et non pas les etuis) des cartouches chambrées en cycle d'alimentaion normale. Une extraction de ces cartouches avant le tir doit être réalisé au préalable of course avant observation !

Moi là, il faut m'expliquer! Que faut-il faire? Charger et extraire en manoeuvrant manuellement la culasse?

y-a-t-il un moyen, une procédure, pour vérifier méthodiquement le bon alignement boitier/viseur (hormis les essais au tir) ?
A vu de nez il m'a l'air bon.

chris84 a écrit:

ducat78 a écrit:Bonjour,

[...]
Les marques à observer sont celles éventuellement présentes sur les amorces (et non pas les etuis) des cartouches chambrées en cycle d'alimentaion normale. Une extraction de ces cartouches avant le tir doit être réalisé au préalable of course avant observation !

Moi là, il faut m'expliquer! Que faut-il faire? Charger et extraire en manoeuvrant manuellement la culasse?
.

C'est simple,

tu alimentes ton chargeur limité à 2 coups, puis après avoir chambré la première cartouche (classiquement en reculant la culasse puis en la relachant) tu appuis sur la détente pour faire partir le coup en prenant soin de viser la cible.

Normalement le chambrage de la deuxième cartouche a été réalisé après l'éjection du premier étui.
Il suffit de reculer manuellement la culasse pour récupérer cette deuxième cartouche.

L'intéret est de pouvoir observer sur la surface de l'amorce la présence ou non d'une empreinte à la suite d'un cycle d'alimentation en automatique qui est généralement plus violent qu'une alimentation par recul et lachage manuels de la culasse.

En espérant avoir été assez clair.

A+

PS: comme pour toutes armes semi-auto, le recalibrage doit être intégral.

Trés clair.Merci!
Maintenant au niveau de l'amore, quelles éventuelles traces sont à observer?