Sten MK2 crosse différente

Bonjour,

Connaissez-vous l'explication quant à la fabrication du modèle Sten Mark 2 avec deux crosses différentes?

Est-ce qu'elles étaient destinées à différents corps armés en fonction de leur crosse et qu'elle était l'utilité de l'une par rapport à l'autre?

Merci

La réponse est toute empirique (à l'a britannique quoi! ):

Les premiers modèles de Sten Mk II avaient la crosse en "T", très simple à fabriquer. Cependant, peu après le début de fabrication de la MkII la crosse N°3 (la faneuse "squelette") fut introduite car elle était encore plus simple à manufacturer (on prenait une longueur de 30 pouces d'acier, on le formait et on le soudait à la pièce qui fait la liaison avec la culasse). 2 pièces en tout CQFD.

(infos tirées de la bible de la Sten : The Sten Machine Carbine de Peter Laidler)

Rien à rajouter ...

La Sten était un outil, né dans une période difficile ou aller au plus simple mais efficace était le but recherché.

L'esthétique, qui n'a jamais été la tasse de thé des Britanniques, n'était pas un critère de choix ...

A+

Merci pour vos réponses
Quel est l'ordre de prix pour une sten?

Le prix que tu veux y mettre!

En Belgique je ne sais pas, cela doit aussi dépendre si elle est vendue en collec' ou pour le tir (possible chez vous?)

Chez nous ce sera à 99% de la neutra (j'en connais 2 en semi auto détenues légalement) : entre 200 et 550€ suivant le modèle et l'état. Les potos dites moi si je me trompe mais c'est ce que j'ai vu en "local".

Voici la bête en question.
Elle d'aspect en bon état. mais je trouve çà un peu cher pour un tube et un ressort  

Je la prendrai sous la collection c'est à dire en full auto.
Mais le banc d'épreuve accepte le passage en semi auto uniquement si l'opération est faite chez elle. Donc un tireur avec un modèle 4 pour le tir peut aussi la posséder. Je ne comprends pas vraiment sur quelle pièce ils travaillent pour réaliser l'opération mais je ne connais vraiment pas bien la bête.

500€ c'est peut-être un peu cher mais là elle est en superbe état! J'espère qu'à ce prix c'est une 100% brit et pas une remaniée ABL?

Sinon je suppose que pour la passer en SA il suffit de neutraliser le sélecteur, non?

Herlé (ou qqun d'autre mais c'est le nom qui m'est venu à l'esprit) devrait être en mesure de répondre à ça.

Je ne veux surtout pas dire de bêtises mais ça ne tire qu'en full quand même. Me souviens pas avoir vu un sélecteur. C'est la détent qui pressée plus ou moins fort régule la cadence non?

tackdriver a écrit: J'espère qu'à ce prix c'est une 100% brit et pas une remaniée ABL?

A quoi le voit on si c'est une modifiée?

La MK2 possède un sélecteur coup par coup ou rafales ,bouton devant le pontet .

dédé57 a écrit:La MK2 possède un sélecteur coup par coup ou rafales ,bouton devant le pontet .

tout à fait . Un bouton Rond qui la traverse et porte une lettre sur chaque côté . un A et un ( je n'sais plus ) de l'autre .

On le voit très bien sur tes photos Bigdoudouille : le truc rond un peu au-dessus et en avant du pontet

Pour les modif ABL ou en tout cas post WWII, je devrai jeter un oeil dans ma doc (plus sous la main pour l'instant), je te tiens au courant. Mais de mémoire il y a la "sûreté" au levier d'armement (mais il me semble que cette modif' est fin WWII) : un "trou" percé en face du levier dans la bête pour pouvoir y pousser le dit levier. Je tacherai de scanner qques photos (pas trop because copyright)

Merci beaucoup pour vos aides précieuses

Ne nous emballons pas, les STENs de l'ABL, mis à part la modif de la crosse pour recevoir la baguette de nettoyage et un n° sur tous les composants, y a pas vraiment de modifs. Il existe des fabrications belges, Impéria, Grimard et un inconnu non identifié à ce jour ( marque P dans un cercle ). Il y a aussi des fabrications de chargeurs uniquement, style MECAR. L a STEN à eu la vie longue à l'ABL les gens de la Light Avi l'on gardée très longtemps, au moins jusqu'en 1985 !

Il y a eu aussi une copie allemande nommée " engin de posdam "en 1945 pour la volksturm.

dédé57 a écrit:Il y a eu aussi une copie allemande nommée " engin de posdam "en 1945 pour la volksturm.

Oui mais avec le puis de chargeur en dessous et non côté gauche .

J'ai pas vu de marquages de ce type. Merci pour les détails

Je ne sais pas si ta Sten a été repeinte, bigdoudouille, mais elle est bien belle.
D'après ce que j'en vois, elle est d'avant avril 1942 (carter de mécanisme fixé par 2 vis à tête ronde).
Les lettres présentes sur le sélecteur de tir sont "A" pour "Automatic" et "R" pour "Repetition".
Le levier d'armement semble être un Mk3, sans la prolongation servant de sûreté (et le trou correspondant dans la boîte de culasse).
Pour ceux qui ont le livre de Laidler, le dessin du levier Mk3 présent dans la figure 207, page 248, est inexact, je l'ai rectifié depuis longtemps.

Quand tu auras ta Sten, fais-nous stp un gros-plan du levier démonté, ça servira (si c'est le bon) à illustrer mes propos et les lecteurs pourront également rectifier le crobar de Laidler ...

A+

Leboulanger a écrit:

dédé57 a écrit:Il y a eu aussi une copie allemande nommée " engin de posdam "en 1945 pour la volksturm.

Oui mais avec le puis de chargeur en dessous et non côté gauche .

Tu confonds avec le MP3008, collègue ...
Certains détails de fabrication mis à part, le "Gerät Potsdam" est une copie quasi-conforme de la Mk II ...

A+

Salut Feder, desleviers d'armements du premier style ( qui ne s'enfonce pas dans la carcasse ), j'en connais au moins deux modèles, un en profil de " bobine " et un autre simplement guilloché mais avec une large " rondelle "

Les spécialistes ont été plus rapide que moi pour répondre et ce de manière très précise.
Perso je la trouve plutot sympa ta STEN et visiblement en très bon état.

feder504 a écrit:

Leboulanger a écrit:

dédé57 a écrit:Il y a eu aussi une copie allemande nommée " engin de posdam "en 1945 pour la volksturm.

Oui mais avec le puis de chargeur en dessous et non côté gauche .

Tu confonds avec le MP3008, collègue ...
Certains détails de fabrication mis à part, le "Gerät Potsdam" est une copie quasi-conforme de la Mk II ...

A+

Oupss ... Pon , pour me faire pardonner ... tites photos pour mon bon Feder ???



J'en ai un autre qui est différent dans mes petites boites . Il n'a pas le téton à l'extrémité et il est rainuré au lieu d'être moleté comme celui ci . Je regarde dès que .

DENAMUR a écrit:Ne nous emballons pas, les STENs de l'ABL, mis à part la modif de la crosse pour recevoir la baguette de nettoyage et un n° sur tous les composants, y a pas vraiment de modifs. Il existe des fabrications belges, Impéria, Grimard et un inconnu non identifié à ce jour ( marque P dans un cercle ). Il y a aussi des fabrications de chargeurs uniquement, style MECAR. L a STEN à eu la vie longue à l'ABL les gens de la Light Avi l'on gardée très longtemps, au moins jusqu'en 1985 !

J'attendais ta réaction , mon petit :rabbit 2: !

N'ayant plus en tête les "modif" belges lors de ma réponse tu les apportées comme sur un plateau!

En revanche, j'ai découvert que la modif' de crosse pour y loger la baguette de nettoyage n'était pas que belge : les troupes du Commonwealth ont aussi appliqué cette modif après guerre.

En revanche, ta remarque sur son utilisation pas l'ABL jusqu'aux années 80 m'intéresse. Peux tu être plus précis STP?

feder504 a écrit:...
L'esthétique, qui n'a jamais été la tasse de thé des Britanniques, n'était pas un critère de choix ...
A+

Et un spit, c'est pas beau et c'est pas anglais peut-être ? :koenfeu:
Bien cordialement quand même.
:P :P

L'exception qui confirme la règle! (T'inquiète je les aime tellement que j'habite juste en face de chez eux, je les vois même touts les jours où il fait beau ) Le premier qui dit "Alors c'est pas souvent!" je le :sniper: