MAUSER Cal. 22 Mod. 45

BJR
Voici quelques photos du Mauser de ma chère et tendre ( championne départementale de tir à l'arme de poing petit calibre dans son jeune temps).
Toutes pièces au même numéro, chargeur compris. Canon miroir.
" nous sommes bien équipé tous les deux quand nous avons des scènes de ménages. Le mobilier est changé régulièrement" :sniper:

voila une bien belle bete! dommage pour la gravure au pistolet electrique sur le culasse

allemand-ww1-ww2 a écrit:voila une bien belle bete! dommage pour la gravure au pistolet electrique sur le culasse

Tu as vu ça ou?

Corto Maltese a écrit:

allemand-ww1-ww2 a écrit:voila une bien belle bete! dommage pour la gravure au pistolet electrique sur le culasse

Tu as vu ça ou?

au niveau du coude de la culasse on peu voir un 799 fait au pistolet electrique

Eh ben tu as le sens de l'observation...

allemand-ww1-ww2 a écrit:

Corto Maltese a écrit:

allemand-ww1-ww2 a écrit:voila une bien belle bete! dommage pour la gravure au pistolet electrique sur le culasse

Tu as vu ça ou?

au niveau du coude de la culasse on peu voir un 799 fait au pistolet electrique

désolé messieurs mais c'est les trois dernier chiffres du numéro de série 564

oui mais meme si sais le numero de serie il n'est pas original comme numero... il n'y a aucun marquage fait au pistolet electrique... donc le marquage n' est pas bon... désolé pour toi

allemand-ww1-ww2 a écrit:oui mais meme si sais le numero de serie il n'est pas original comme numero... il n'y a aucun marquage fait au pistolet electrique... donc le marquage n' est pas bon... désolé pour toi

Eh oui malheureusement mais tu es très observateur.

sniper3517 a écrit : "Toutes pièces au même numéro, chargeur compris."

Pourrait on avoir une photo de ce chargeur matriculé. Je n'en ai jamais vu, en dehors du marquage Mod. 45 au talon.
En principe, il n'y a qu'un seul matricule. Coté gauche du canon pour la MAUSER 45 et coté droit de la boite de culasse (sous la hausse) pour la MAUSER 45 Mod. MAS et la MAS 45.
Sur certaines MAUSER modifiées MAS (remontage de pièces de récupération d'Oberndorf) on peut trouver un matricule différent coté droit du canon.

Concernant les culasses (tous marquages) y compris celles des MAC M1 (tubes réducteurs d'engins blindés), elles ont été gravées, au matricule de l'arme, au "crayon électrique" par certains E.R.M. (Etablissement Régional du Matériel).

Au temps pour moi..........manque de someil pas de numéro sur le chargeur. Juste modèle 45. Heureusement qu'il y a des expert pour rectifier le tir :chinese:

TOMEÏ a écrit: "...Je n'en ai jamais vu, en dehors du marquage Mod. 45 au talon."

De même comme la plupart d'entre nous je n'ai jamais vu que Mod.45 avec une frappe plus ou moins accentuée mais depuis j'ai pu voir dans la "littérature"
qu'il y a eu également un Mod.45 "gros marquage" et un petit "Mauser" logoté (petite frise au dessus et au dessous du nom)

De par la numérotation sur le boîtier, la culasse n'est pas d'origine Elle devrait avoir le même numéro et la forme de la courbure de la culasse correspond à une culasse de Mas car tout les 100% Mauser 45 on un N° sur le côté gauche du canon et une culasse qui a le même. Je trouve son état trés moyen dans l'ensemble surtout la plaque de couche avec de la rouille ou de la saleté cela fait désordre et c'est un manque de respect pour cette carabine . Un coup de paille de fer 000 avec de l'huile et l'affaire est réglée

TOMEÏ a écrit:

sniper3517 a écrit : "Toutes pièces au même numéro, chargeur compris."

Pourrait on avoir une photo de ce chargeur matriculé. Je n'en ai jamais vu, en dehors du marquage Mod. 45 au talon.
En principe, il n'y a qu'un seul matricule. Coté gauche du canon pour la MAUSER 45 et coté droit de la boite de culasse (sous la hausse) pour la MAUSER 45 Mod. MAS et la MAS 45.
Sur certaines MAUSER modifiées MAS (remontage de pièces de récupération d'Oberndorf) on peut trouver un matricule différent coté droit du canon.

Concernant les culasses (tous marquages) y compris celles des MAC M1 (tubes réducteurs d'engins blindés), elles ont été gravées, au matricule de l'arme, au "crayon électrique" par certains E.R.M. (Etablissement Régional du Matériel).

Je n'ai pas pris de photo de la culasse mais j'ai également le N° De l'arme gravé au " crayon électrique " au même endroit que sur ta photo

pierre78 a écrit:De par la numérotation sur le boîtier, la culasse n'est pas d'origine Elle devrait avoir le même numéro et la forme de la courbure de la culasse correspond à une culasse de Mas car tout les 100% Mauser 45 on un N° sur le côté gauche du canon et une culasse qui a le même.

Le n° est bien le même, c'est la place qui manquait pour l'écrire en entier; on a seulement gravé les trois derniers chiffres.
Sur ma Mauser le n° est également écrit en dessous au pistolet électrique.
Enfin, sans connaitre le sujet sur le bout des doigts je ne serais pas étonné, vu le relativement petit n° ce ce specimen, que la forme du levier de verrou de culasse ne soit pas forcément celle d'une MAS
mais tout simplement celle des tout premiers modèles Mauser dont la forme a été modifiée par la suite.

Vu sur le web il ressemble au votre un mauser 45
https://youtu.be/9Qs1Nr63Zos

pierre78 a écrit:Vu sur le web il ressemble au votre un mauser 45
https://youtu.be/9Qs1Nr63Zos

désolé doublon

Bonjour à tous,
J'ai fini par craquer, il y a quelques jour pour une Mauser 45 Mod. MAS.
Or, elle est affublée d'un guidon beaucoup trop haut (n° 30 !) je suis obligé de régler ma hausse à 125 m. pour corriger.
Quelqu'un saurait-il me dire où je peux me procurer un autre guidon?
Je ne tiens pas particulièrement à massacrer une pièce d'origine d'un coup de lime intempestif.
merci .

En mesurant la hauteur de ton guidon tu pourra trouvé via un simple calcule avec la hauteur de ta hausse pour savoir combien il faut que tu enlève/garde de la matière afin de raboter celui-ci. Cela évitera les coups de limes intempestif.

C'est pas grave que la hausse soit à 125m sur le plan pratique si c'est pour tirer à 50 m.

alain cartry doit en avoir

Le problème n'est ni de calculer la quantité de matière à enlever (un simple pied à coulisse pourra me le dire), ni de mettre la hausse à 125 m pour tirer à 50; par contre, là je ne peux plus tirer à 100 m.
Je préfère toujours travailler sur une pièce de rechange plutôt que m'attaquer à la pièce d'origine.
Merci pour l'info, je vais contacter Cartry, voir ce qu'il a à me proposer.
Merci.

Une belle mauser 45 a qui il manque une belle bretelle de tir pour mas 45  ...