ZF41, la voilà

Merci Jackdaniels pour ta mansuétude .j'ai déjà tous les marquages comme les photos que je me suis permis de faire "passer"
mais je n'ai pas de "bonnes" photos d'ensemble (comme les tiennes par exemple ....  ) Je vais essayer de faire ça ce week end si la lumiére n'est pas trop mauvaise ...
@+ 

Rebricoler une ZF-41 c'est pas aisé, généralement si elle est bien jus, on risque de foirer une vis (qui sont dans un acier mou), parfois c'est serti niveau lentilles, parfois non...

Ce n'est pas le genre de lunette qui mérite qu'on y fiche des euros pour restauration complète avec tous les emmerdements qui vont de pair et ce même si les pièces détachées sont trouvables de temps à autre.

Si un réticule est effacé, c'est foutu (et ce n'est pas le genre de pièce qui dure trop longtemps au tir).

Si ça se déplace en diagonale c'est qu'il y a un problème (un jeu probable dans le calage du bloc réticule).

Bonsoir voigtlander ,beaucoup d'espoirs s'effondrent .....
Les zf 41 "repro" sont elles remontées ,(tout ou partie) à partir de stocks d'époque ou existe t il des 100 /100 repro ?
Existe t il d'autre lunettes actuelles équivalente à la Zf 41 ,qui pourraient être montées sur le support "zf" ?
Pour ma part je serai plus accés sur l'aspect tir que sur l'aspect collection ,reconstitution .... Si le tir les détériorent en plus ...
Merci d'avance pour ton aide .
@+ 

Il faut dire que comme pour les Optikotechna "dow", les réticules sont imprimés et il arrive assez souvent avec des lunettes qui sont très très vieilles (plus de 70 ans) que l'encre se fragmente et se détache. C'est même arrivé sur des S&B actuelles ou qui avaient qu'une vingtaine d'années.

Les repros sont essentiellement chinoises, qualité de fabrication aussi passable que certaines fabrications originales. Si c'est pour le tir, il faut viser la repro.

Mais là encore, franchement, une ZF-41 pour le tir... Je préfère y aller en visée ouverte. Quoique ces derniers temps, j'ai pris la mauvaise habitude avec mes ZF car je n'utilise plus que ça.

Bonjour voigtlander
Merci pour toutes ces précisions , tu confirmes bien ma premiére impression concernant l'orientation vers une repro en vue
de tir et non pas de collection. Moi aussi je suis plus orienté vers la visée ouverte ,mais sans être d'un age canonique ,mon oeil
directeur (droit ) commence à "accuser" un peu le coup ... A 50 m (pour l'instant je ne m'exerce encore qu'à 50 m ...) il me faut vraiment en plus d'un bon verre correcteur (environ 6/10 à l'oeil )une certaine dose de concentration (c'est le terme !)pour arriver
à voir les trois élements (hausse ,guidon ,visuel ) .J'avais donc pensé que la Zf 41 (puisque j'ai déjà l'arme ) pouvais être le bon compromis pour moi,puisque bien décrite comme "aide à la visée" et non optique de TE.Mon probléme c'est que je n'ai jamais eu entre les mains de Zf 41 ...donc voilà pourquoi je te pose la question à toi ainsi qu'à tous les possesseurs de Zf 41 .Cette lunette
"aide à la visée" pourrais t'elle faire l'affaire pour envisager de tirer à max 150 m  sans trop de problémes. (le stand de mon club fait 150 m maxi ) En remerciant d'avance  ceux qui voudront bien donner un avis .
Bonne journée .
@+  

Voigtlander a écrit:Si ça se déplace en diagonale c'est qu'il y a un problème (un jeu probable dans le calage du bloc réticule).

Et ben je vais commencer par (essayer de ) regarder à ça.

Le réticule paraît un peu effacé, ça dépend de la position de l'oeil par rapport à l'axe, je n'arrive pas à dire si c'est effacé ou si certaine lentilles sont un peu sale.

Je confirme qu'il se déplace en diagonale lorsque l'on tourne le bague, cette bague sert'elle juste pour la mise au pont normalement.

A bientôt

Jackdaniels

L'appréciation de cette lunette pour une pratique particulière du tir est trop subjective pour être adjointe d'un avis personnel.

Pour ma part je n'aime pas du tout cette optique, très inconfortable dès lors qu'on a mis les pieds dans de la ZF-39.


EDIT : Il n'y a aucun réglage de focus sur la ZF-41. La grosse bague au milieu permet de régler l'élévation du réticule. La dérive se fait directement sur l'objectif.

Merci voigtlander pour tes "lumiéres "   
Jackdaniels j'espere que ce n'est pas trop grave ,que tu pourras l'essayer avec Carbone 14 et nous donner tes impressions !!!
Si jamais tu passes dans l'est  ,mon "byf" sera à ta disposition !   
Bonne soirée à tous
@+  

Bah de toute façon ça fera joli

Sur le forum j'ai trouvé ça

https://www.tircollection.com/t12904-reticule-zf-41

et moi mon plaisir c'est de démonter ........et de remonter bien sûr



Jackdaniels

Après une vérification minutieuse je n'ai pas sur le rail de poinçon de quelque nature que ce soit. Pourtant tout est bien usiné dans la masse. Y aurait-il eu des "oublis" ou des "ratés". Je présice bien que c'est une ensemble usiné (mon ex boulot un peu) je ne me trompe pas. Donc        Une réponse n'est pas obligatoire mais si vous en avez une je l'accepterai.  

Solitaire du 57 a écrit:

voigtlander a écrit:
Les seuls vrais ZF-40/41 sont ceux dont le rail a été usiné dans la masse du tunnel de hausse (soudé à l'étain sur le canon) et dont le rail comporte un WaA..

Merci de la précision voigtlander , c'est bien ce que j'ai ,voici la photo du marquage

et un autre sous le manchon

voigtlander a écrit:Pour ce qui est des lunettes ZF-41, elles sont relativement courantes, le chariot aussi. Un petit tour sur Ebay ou autre et on trouve rapidement son bonheur.

En revanche il est très difficile d'avoir une ZF-41 avec une optique claire et avant tout son réticule intact.

deuxiéme merci ,mais de toutes façons je ne pense rien acheter sans l'avis de spécialiste et connaisseurs comme toi .   
Derniére question ,en cas d'optique défaillant une remise en état est elle possible ?
Que Jackdaniels veuille bien m'excuser ,je ne veux pas pourrir son post ,la présentation de mon fusil est en préparation mais je n'ai pas pu résister à la tentation d'une évaluation immédiate d'un expert ....  
Merci pour le prix,cela serait effectivement beaucoup plus accessible à mon budget ...j'espere pouvoir faire un aussi joli coup !
@+ 

Tout bon ce rail... Marqué "RW" car modifié, WaA135 d'Oberndorf (je dirais byf 43 au pif). Il ne lui manque plus qu'une ZF-41/1 assortie.
En cas d'optique défaillante, il vaut mieux la laisser tranquille si elle n'a pas de réticule. En revanche, si son réticule est présent elle peut être nettoyée (et suivant la variante interne, on peut changer quelques lentilles) mais guère plus.

voigtlander a écrit:
Tout bon ce rail... Marqué "RW" car modifié, WaA135 d'Oberndorf (je dirais byf 43 au pif). Il ne lui manque plus qu'une ZF-41/1 assortie.

Là ,je n'aurais qu'un mot ;"chapeau bas "!!!!       C'est un Byf 43 ......juste avec deux photos
pas terribles ,je m'incline trés sincérement devant le travail de fond (colossal à mon avis ) pour arriver à un tel niveau !
Même avec une loupe ,je n'arrivais pas à determiner le chiffre sous le marquage ....c'est pour dire .....    
Bonne soirée
@+ 

Bravo à Solitaire, tu fais un envieux, ou plutôt non......un jaloux

Bon carbone vas falloir qu'on discute, tient au fait j'ai bossé à Licourt vendredi, ça m'arrive aussi d'aller par là..

Au fait, c'est un quoi ton k98?

Jackdaniels

jackdaniels a écrit:Bravo à Solitaire, tu fais un envieux, ou plutôt non......un jaloux

Bon carbone vas falloir qu'on discute, tient au fait j'ai bossé à Licourt vendredi, ça m'arrive aussi d'aller par là..

Au fait, c'est un quoi ton k98?

Jackdaniels

Le même de celui dont on parle avec de quoi mettre une lunette ZF41. c'est un Lübekker (je ne sais pas si je n'ai pas fais une faute    1 k, 2k) à part ça.

Bonsoir carbone,

Ce fabricant a eu 2 code , s237 puis duv d'après ce que je viens de lire.

Quel millésime?

J'ai cru lire que tu seras présent à ham à la fin du mois

Jackdaniels

jackdaniels a écrit:Bravo à Solitaire, tu fais un envieux, ou plutôt non......un jaloux

Bon carbone vas falloir qu'on discute, tient au fait j'ai bossé à Licourt vendredi, ça m'arrive aussi d'aller par là..

Au fait, c'est un quoi ton k98?

Jackdaniels

Je viens de repenser que tu m'avais posé d'autres questions et qui sont restées sans réponse.  
Oui je vais à Ham à la bourse et pour se rencontrer il est simple de s'échanger (par MP) les numéros de portables) de plus on a une "pancarte" dans le dos avec TCAR et le nom de la "vedette". Maintenant certains se connaissent. Donc avant on s’enverra un MP pour se mettre d'accord. En général on discute entre nous et c'est sympa devant un café. Donc à te rencontrer. Concernant Licourt le stand est fermé l'hiver et il ré-ouvrira vers mi mars. Si tu veux tu y feras un tour je t'inviterai.  

bonjour ,la mienne dans sa boite ,manque plus que le reste

sandy a écrit:bonjour ,la mienne dans sa boite ,manque plus que le reste

Ca tombe bien c'est ce qui me manque.    Tu me donnes l'ensemble et je te donne toute ma sympathie. Simple non ?  

Bravo Sandy, elle a l'air propre

Peux tu nous poster des photos des marquages et des détails de la boite

tu l'as trouvé où


Jackdaniels

bonsoir ,la boite a étais trouvé chez un "ramasse tous" le support et les bonnette dedans ,la lunette je l avais déja

Belle boite et le "ramasse tout" ne connaissait pas ? Inimaginable. Quelle chance.

carbone14 a écrit:Belle boite et le "ramasse tout" ne connaissait pas ? Inimaginable. Quelle chance.

bonjour ,il savait que c'était militaire mais pour quoi? jai voulu lui acheter mais il me la donné   

sandy a écrit:

carbone14 a écrit:Belle boite et le "ramasse tout" ne connaissait pas ? Inimaginable. Quelle chance.

bonjour ,il savait que c'était militaire mais pour quoi? jai voulu lui acheter mais il me la donné   

Dans ce cas là il ne faut pas chercher à comprendre mais prendre.   

C'est beau des histoires comme celle ci

Sandy peux tu nous mettre en photo les marquages de l'optique?

Jackdaniels

bonjour ,