Gomme-laque

Merci de l'information. Première passe ce soir !

QuentinWw2 a écrit:Merci de l'information. Première passe ce soir !

si l'endroit où tu "bricole" est chauffé, tu peux même passer deux    couches dans la journée. Pas de problème car le "vernis" sèche rapidement

L'endroit est bel et bien chauffé, cependant, je n'ai pas l'occasion de passer deux couches par jour ... La première appliquée hier donne déjà un super rendu   !
Ce soir, next step !

Je viens d'acquérir un K31 que je souhaite moi aussi restaurer.

J'ai lu plus haut qu'il est déconseiller de passer de la gl à l’intérieur des bois à proximité du canon.
Que peut on alors utiliser sur le bois de cette zone après ponçage ?
D’ailleurs, faut il poncer à "blanc" avant d'attaquer la patte mouille, et la gl ?

kaimoune a écrit:Je viens d'acquérir un K31 que je souhaite moi aussi restaurer.

J'ai lu plus haut qu'il est déconseiller de passer de la gl à l’intérieur des bois à proximité du canon.
Que peut on alors utiliser sur le bois de cette zone après ponçage ?
D’ailleurs, faut il poncer à "blanc" avant d'attaquer la patte mouille, et la gl ?

 avant tout ponçage il te faut enlever l'ancien vernis où autre à l'aide de lessive de soude (pas trop dosé) et une fois le bois débarrassé tu peux attaquer ta pâte mouille et seulement après commencer le ponçage en respectant bien sûr les arrêtes et les angles.
Pour ma part je ne mets pas plusieurs couches de gl aux endroits des ferrures car les épaisseurs peuvent gêner par la suite à la remise en place des dîtes ferrures.

kaimoune a écrit:Je viens d'acquérir un K31 que je souhaite moi aussi restaurer.

J'ai lu plus haut qu'il est déconseiller de passer de la gl à l’intérieur des bois à proximité du canon.
Que peut on alors utiliser sur le bois de cette zone après ponçage ?

Rien. On laisse le bois nu, de toute façon c'est à l'intérieur et là il ne pleut pas...
Pour la même raison, il est inutile de poncer l'intérieur... sauf si on est un spécialiste du canon semi-flottant, mais là ça demande "quelques" compétences et je ne souhaite pas faire un tuto sur ce sujet... un peu trop risqué. 

kaimoune a écrit:
D’ailleurs, faut il poncer à "blanc" avant d'attaquer la patte mouille, et la gl ?

La difficulté, c'est de garder les marquages. Ensuite, comme pour tout vernis, l'état de surface après ponçage / avant application est déterminant pour la qualité du rendu final.

Amitiés,
A+,
le Jef-mais-bon,-je-n'en-ai-guère-rénovés-qu'une-petite-vingtaine.... 

Merci pour ce complément d'infos.


Reste plus qu'a faire les courses, et se dégager un peut de temps.

J'ai un bel arrachement de matière entre les deux morceaux de la crosse.
Quelqu’un a t il une solution pour le réparer ou l'atténuer ?

Bonsoir à tous , près pour attaquer la restauration du kruzgewehr 00 il me reste un bon fond de gomme laque de la précédente mais pas assez pour tous faire. Peut on " recharger " la tembouille " avec des paillettes, l'alcool et huile neuves ?
Merci pour les infos

kaimoune a écrit:Merci pour ce complément d'infos.


Reste plus qu'a faire les courses, et se dégager un peut de temps.

J'ai un bel arrachement de matière entre les deux morceaux de la crosse.
Quelqu’un a t il une solution pour le réparer ou l'atténuer ?

Là on est déjà dans les blessures de guerre...    La première -et probablement la moins mauvaise solution- c'est de laisser l'arme "dans son jus", avec son histoire. Mais si on veut à  tout prix tenter de camoufler ces outrages du temps, il y a une méthode assez simple. Après décapage de la crosse à la lessive St-Marc -sans ponçage-, récupération des quelques "pets" à la pattemouille et séchage pendant "quelques" jours, on installe un drap propre parterre avant de poncer.
On ponce toujours avec une cale pour conserver les angles vifs des garde-mains et une arme "droite". Et on récupère précieusement la sciure. Mélangée avec de la colle à bois (ou colle blanche), cette sciure permet de réaliser un "mastic" pratiquement à la bonne teinte. On parle d'un mastic, le plus collant mais le moins liquide possible. On bouche les trous sur chaque pièce démontée, on laisse sécher "quelques" jours, on ponce délicatement le surplus -c'est parfois extrêmement dur- et si on est satisfait du résultat, on passe à la gomme-laque.
Les bricoleurs les plus patients essayeront d'abord de ne faire qu'une toute petite quantité de mastic pour ne boucher qu'un seul trou -pas trop visible- et voir si le résultat est satisfaisant, plutôt que de tout faire d'un coup et d'être déçu.
Sur un bois pareillement foncé, le rendu peut être correct. Sans garantie...

sebmayene a écrit:Bonsoir à tous , près pour attaquer la restauration du kruzgewehr 00 il me reste un bon fond de gomme laque de la précédente mais pas assez pour tous faire. Peut on " recharger " la tembouille " avec  des paillettes, l'alcool et huile neuves ?
Merci pour les infos  

S'il y a déjà de l'huile, j'éviterais de mélanger et je ferais un nouveau mélange dans un nouveau bocal....

Amitiés,
A+,
le Jef-c'est-pas-cher-un-bocal-vide.... 

"On bouche les trous sur chaque pièce démontée, on laisse sécher "quelques" jours, on ponce délicatement le surplus -c'est parfois extrêmement dur- et si on est satisfait du résultat, on passe à la gomme-laque"
Attention au ponçage, bien utiliser comme Jef.ch le dit plus haut une cale à poncer car ce "mastic" devient effectivement en séchant bien plus dur que le bois d'origine et on a vite fait de "creuser" autour.

Vu la gueule des gnons, je crains que la "pâte à bois" ne fasse pas l'affaire.

Quelques passages à la patemouille pourraient faire partiellement remonter les enfoncements (à 50% maxi), mais pour le TROU des entures me semblent nécessaires.

Bonsoir à tous, début du décapage du k00 mais grooos souci la st marc décolle pas le verni. (agressé à peine la surface) . Lors de la transformation ont ils utiliser un verni cellulosique ? Je pense utiliser un décapant chimique à mon grand regret. Cela va t'il faire pareil pour la repose de la GL ? Merci pour les tuyaux

Utilise de la lessive de soude. Le vernis ni résistera pas...

Salut,

J'utilise une lessive décapante en poudre de marque RICO. Peut-être plus agressive que la St-Marc(?), elle a pour seul défaut d'un peu trop éclaircir le bois. Je n'ai jamais eu de problèmes pour décaper de la gomme-laque. Mais du vernis moderne si. Une de mes armes avait été revernie avec une de ces m... très dure, j'avais dû faire 6 lavages successifs pour réussir à éliminer l'ancien vernis...   
J'y avais passé plus d'une heure...

Amitiés et bonne chance...
A+,
le Jef-si-c'était-toujours-facile-on-n'apprendrait-rien! 

Effectivement jef la même chose un verni moderne, pour la partie haute du garde mains 4 passages et il reste encore quelques résidus !! Un petit essai sur la crosse ma fait craindre le même souci . je fait faire plusieurs passages comme tu le conseil .apres un bon séchage devrais remettre tous en ordre ;-)

Bonsoir à tous, après le verni de m.... il cachait la partie haute du garde mains était colorée en profondeur(un marron caca) bref le cache misère !!! Je me tâte de laisser ces 2 couleurs ? Le choix ? Est il courant le fait de couleurs différentes? Merci

"Lessive St Marc" (ou autre) et "lessive de soude", aucun rapport !
Car ça me semble parallèle à :
"Cristaux de Soude" et "Soude Caustique", aucun rapport !
ou à :
"Carbonate de Sodium" et "Hydroxyde de Sodium", aucun rapport !

Le premier nettoie, le second décape...
Bien sûr l'appellation est trompeuse, mais le commerce n'est-il pas l'art de faire prendre des vessies pour des lanternes ? **
Et puis tout ça, c'est un héritage des temps anciens, d'avant Lavoisier peut-être...

** "Faut se méfier des gens qui vendent des outils mais ne les utilisent jamais."
Pagnol, "La fille du puisatier" (du moins c'est approchant).

Bonsoir à tous ! Je viens de finir le ponçage du k00 (le k31 cette étape était plus simple) bref il reste cette "teinture marron " surtout sur garde main haut et quelques traces sur la crosse même après le ponçage. Après je pense que je dois pas allez plus en profondeur. Quel solution ? Après garder cette particularité ?
Merci pour vos conseils

Une fois le k31 gomme laqué, avec quoi on entretient le bois ? De la cire pour meuble ou rien ?
Merci.

Personne ne sait ?

zetaz a écrit:Personne ne sait ?

Avec la gomme laque, juste un chiffon laineux.
Pas besoin de mettre quoi que ce soit d'autre 

zetaz a écrit:Personne ne sait ?

Début de réponse page 3: https://www.tircollection.com/t18502p50-gomme-laque#302142

Il existe une recette que je suppose être pour l'entretien des bois, mais j'avoue que je n'ai pas encore testé. J'ai tous les produits nécessaires depuis 2 ans au moins, mais...

Amitiés,
A+,
le Jef-peut-pas-tout-faire....

Brosse de racines et eau savonneuse, si tu as plongé dans la boue pour passer sous les barbelés. Si c'était sous un camion ou un char graisseux, il faudra un détergent plus puissant.
Démontage complet et passage sous la douche (d'eau douce), après chaque débarquement nocturne sur la plage de Sarzaud, surtout s'il y avait un peu de mer (d'autant que certains ratent le casque est aspergent le matériel).

Sinon rien ! Le propre d'un vernis, c'est d'être sans entretien, sauf un coup de chiffon de temps à autres pour ôter la poussière. Eviter, pour que ça brille mieux, les produits pour vitres à l'alcool...

Quelqu'un a t'il essayé de la gomme laque toute prête ?Y a t'il des inconvénients par rapport à une que l'on fait soit même?

http://www.boesner.fr/arts-deco/dorure/astra-vernis-gomme-laque-liquide.html#/contenant-avec_cire/conditionnement-100_ml

parachute24 a écrit:Quelqu'un a t'il essayé de la gomme laque toute prête ?Y a t'il des inconvénients par rapport à une que l'on fait soit même?

http://www.boesner.fr/arts-deco/dorure/astra-vernis-gomme-laque-liquide.html#/contenant-avec_cire/conditionnement-100_ml

  salut l'ami

je peux te répondre en connaissance de cause pour n'avoir utilisé que de la gomme laque toute prête !!
aucune différence et résultat à la hauteur de mes espérances....alors si je peux me permettre...lance toi