US M1 Inland 1941 ?

Bonsoir et excellent weekend à tous.  

Je me suis rendu à Bruxelles pour voir ce qu'il y avait comme M1 à vendre et l'une d'elle m'a fait un clin d'oeil. Je retournerai la semaine prochaine pour en refaire des photos car celles de mon gsm manquent de précision en raison du manque de stabilité de la main et en plus en plein rush chez l'armurier.

Je soumets donc à votre sagacité les quelques photos de cette Inland de 1941 si je me souviens bien.
Je sais que le couvre canon n'est pas cohérent, mais si c'est la seule chose qui suscite votre ire, je serai content car j'imagine qu'un autre couvre canon doit pouvoir être trouvé assez facilement.
De toute façon c'est celle qui, selon mes connaissances élémentaires en ce domaine, ressemble le plus à une arme d'époque.
Les photos ne sont pas très claire et j'en referai la semaine prochaine, mais peut-être sont elles assez parlantes pour une première appréciation.
Celle ci m'est réservée mais dès qu'une autre arrivera en stock l'armurier me préviendra et j'ai son accord pour changer d'arme si la nouvelle venue se révélait plus cohérente.

J'espère donc ne pas avoir mis des arres sur une poubelle !!!    






















Merci à tous pour votre aide.

Bonsoir Jean_Pierre   

Levier d'armement OK
Grenadière précoce OK
Poussoir de sécurité OK
Hausse flip flop OK
Culasse plate OK
Bloc pontet massif usiné OK

Le garde-main à quatre rivet n'est pas de 43 mais a été monté sur les carabines bien plus tard .
Mais ce qui me chiffonne le plus , c'est ce marquage sur le tonnerre .
Tu peux nous en dire plus sur ce qui y est écrit ? J'ai du mal à le lire .

Merci beaucoup pour cette première réaction qui me laisse croire que cette arme n'est pas trop bidouillée.
Pour ce qui est inscrit sur le tonnerre, il faudra attendre malheureusement mardi ou mercredi que j'aie le temps de retourner chez l'armurier pour faire des photos plus nettes qu'avec mon gsm.
Pour autant que je me souvienne, il était marqué " INLAND 1941". Son numéro matricule est 281441
Mais la lumière à l'intérieur n'étant pas optimale j'avais difficile à lire.
Mardi j'y retourne pour acheter des cartouches pour mon luger VOPO, il y en a en réclame à moins de 50€ pour 500 cartouches neuves 115 grains de Sellier Bellot? Malheureusement je n'avais pas mon autorisation sur moi alors je n'ai pas pu les acheter aujourd'hui.
Ca tombe bien puisque ainsi je pourrai faire les photos...

Merci encore pour ce tte première appréciation.
C'est vraiment très sympathique de répondre si vite.   

d ou sais tu qu'elle est de 1941? canon?

à savoir que pour les Inland :

de 1 à 5 : Inland Division, General Motors 11/41
6 à 10: Winchester Repeating Arms 12/41                   
11 à 999 999     Inland Division, General Motors         05/42-09/43
1 000 000   1 349 999  Winchester Repeating Arms           09/42-02/44

Je n'ose plus l'affirmer avec candeur et certitude, mais j'ai pu lire la date 1941 sur le tonnerre du canon. Et je pense aussi avoir lu General Motors sur un des canons ; mais j'ai examiné sept autres carabines cet après-midi....
Mais j'ai hésité entre deux que je trouvais assez bien, pour finalement choisir celle dont je publie les photos. De plus c'était la seule du lot dont le marquage de la crosse n'est pas effacé.
Mais franchement je ne suis pas certain que c'est bien un canon General Motors. C'est pourquoi je suis heureux d'avoir ces premières réactions car lorsque je retournerai chez l'armurier pour acheter des munitions de 9 mm et refaire des photos, j'aurai la liste des points à vérifier tout spécialement avant de revenir sur le forum avec des photos valables.

Salut

Rien de grave mais le hausse est monte a l' invers, donc elle a surement ete remplace a une époque


  

Leboulanger a écrit:Tu peux nous en dire plus sur ce qui y est écrit ? J'ai du mal à le lire .

U.S. CARBINE
CAL .30 M 1


  

D'après ce que je crois voir sur ces mauvaises photos, le canon est bien un Inland ...
Les canons Inland sont datés "mois - année", et le tien, d'après le n° de l'arme, devrait être daté 2-43 ou 3-43 ...

Le garde-main, comme a dit La Boulange, devrait être un 2 rivets dit "deep sighting groove" (rainure profonde, sur le dessus).
La monture doit être une "high wood", (la majeure partie du bras de la pièce de manœuvre est recouverte par le bois, côté droit, comme indiqué par la flèche rouge, sur la photo)


Les pièces que La Boulange indique comme conformes au modèle ne le sont que dans leur type, mais il reste à voir si ce sont des Inland.
Les pièces constitutives des M1 proviennent en grande partie de multiples sous-traitants, qui se sont vus attribuer un code et devaient en marquer leurs pièces, pour que l'Ordnance sache sur qui taper en cas de malfaçon ....

En règle générale, les pièces destinées à Inland portent un code se terminant par un "I", exemple : HI ou H-I, R-I, etc.
Il y a de nombreuses exceptions, la fabrication de la M1 étant régie par un programme assez compliqué, mais elles sont connues ...

Le principal, à l'achat, est d'avoir en premier lieu une carabine dont l'ensemble canon/boîte de culasse est cohérent.
C'est la base.
Si le reste l'est aussi, c'est tant mieux, mais les pièces se trouvent encore (pas facilement pour certaines ...) surtout les Inland, les plus fabriquées.

Demande  que l'on démonte sommairement la carabine (juste la séparer de son bois : 1 vis à desserrer) pour contrôler la présence, sur le boîtier de mécanisme, côté droit, du logo Inland lisible À L'ENDROIT, arme tenue à l'horizontale.
En jetant un œil sur le marteau et la gâchette, tu verras quelques marquages, relève-les (ou prends des photos, meilleures si possible ...!).

Plus tu nous donneras de marquages, plus nous t'en dirons sur ton arme ...
Au boulot !   

A+

Merci Feder 504,  

Je sais que les photos sont médiocres, mais je n'avais que mon gsm sous la main pour en faire et une trentaine de personnes dans l'armurerie ; donc pas beaucoup de possibilités de demander un démontage.

De toute façon je dois retourner début de semaine prochaine et je demanderai un endroit tranquille pour faire mes photos avec mon appareil numérique.
Je fais une liste des points à examiner plus attentivement et j'essaierai de faire des photos et de noter éventuellement les numéros de code indiqués.
Probablement que mardi soir je reviendrai sur le forum avec d'autres photos et ainsi un modérateur pourra supprimer celles-ci et les remplacer par les nouvelles.
Le problème du couvre canon et de l'anneau de grenadière sont connus et mentionnés à l'armurier.
L'anneau de bretelle tient avec une vis et un écrou du commerce ; mais il a les pièces d'origine pour remettre en état. Il va aussi se renseigner pour me procurer un autre bois supérieur à deux rivets.
La crosse possède son marquage de fabrication (deux canons) mais le poinçon d'acceptance n'est plus visible : manquant ou gratté lors du nettoyage du bois je l'ignore. Mais c'était la seule du lot à avoir ses deux canons croisés.
Effectivement la hausse est inversée mais ç'est simple pour y remédier, ce n'est donc pas ça qui me forcerait à annuler l'achat.

Il ne me reste donc qu'à prendre mon mal en patience jusque mardi après-midi pour retourner chez l'armurier      

Le marquage de crosse à trouver est dans la mortaise de passage de la bretelle :

Je fédère totalement à  l'ami Feder pour s'assurer de la conformité de ces marquages :


Un bois haut :


gâchette :

Culasse plate :

Verrou de chargeur :

Guidon ( A pas de I c'ui là ...     ) :

Anneau de grenadière ( Hiiii   )

En gros il te faudrait contrôler ces endroits :

  merci pour cette réponse, il me tarde déjade retourner chez l'armurier pour me sentir définitivement rassuré.

Génial comme aide mémoire, j'imprime et je mets directement dans ma trousse photo. Pour l'anneau de la grenadière, je suis quasi certain que c'est le même, il n'y a que la vis à remplacer par une d'origine et non un bidouillage avec une vis en acier nickelé !!!!!   

Mais de rien Jean-Pierre .
C'est comme ca ici !        

Merci La Boulange ! on ne peut faire mieux   


A+

C'est si rare que je gagne que celle ci ... permet moi de la savourer mon ami .         :riding:  :ouichef: