G43 duv44 /ZF4

Bonjour,

Détenu avec autorisation de tir catégorie B2 (présentable à Admin ou Modérateurs) je vous présente mon petit G43 duv44
présenté avec un porte chargeur , chargeurs , ses pièces de rechange et son livret , présents dans la crosse.
Support et ZF4 tout bon WW2 mais pas au même n°..(provenance USA)

le G43 est un précoce  44 car ne possède pas encore la lettre code
Intouché et entièrement au n°
Pas encore nettoyé et il lui manque effectivement sa baguette.

et ben...il a cassé la tire-lire notre cher Ami....que du lourd en plus..   j'ai même pas envie de commenter..

Bonjour ,
superbe G43 bien jus apparement ,sacré rentré en plus du mp44 ,
un vrai plaisir au tir aussi ,mais il est préférable de rechargé avec
lui ...

Félicitation ,belle acquisition.

Ils ont bien une petite histoire ces deux beaux magnifiques !!!! soit sympa ...Racontes nous .... 

Bonjour

Bel ensemble  
Transporteur de culasse type 2 numerote au dessus, effectivement faisant partie du "no letter block" de debut 44.
Tout comme le porte mag, pour le support lunette, suis perso incapable de te dire si c est un vrai de vrai.... il y a tellement de copies... mais ca semble bien authentique.
Allez, histoire de trouver qqchose à redire ... il te manque le protege guidon ? ca se trouve et c est pas numerote, comme la baguette. Le superbe code "rqs" de Gold-u, successeur de l "acw", aussi rare soit il, est un fin de guerre que tu pourras plutot ajuster sur un "QVE"  

Pas facile de trouver tout ça avec le livret, les pieces de rechange et le papier d emballage !

A propos du protège-guidon : était-il interchangeable avec celui des K98k (surtout si pas numéroté)?

konopka a écrit:A propos du protège-guidon : était-il interchangeable avec celui des K98k (surtout si pas numéroté)?

Eh non... ca serait trop facile ils sont plus hauts.

Damned !! !! (je pensais que sur ce coup-là, les concepteurs avaient fait en sorte de rationaliser la prod... Ben non ! )

Et pourtant ils y ont qqs fois pense: regarde dont les embouchoirs de G41M et ceux des 98K

Ce n'est même plus du lourd, c'est de l'énorme

Ben pour un truc comme ça, à mon humble avis, dommage de mettre un protège guidon qui ne sera pas 'le sien', il en a pas...c'est tout.

Le porte chargeur faisait parti du même lot?

Merci pour le partage

Il est chouette celui la, un beau jus! C'est dommage pour le support de hausse 'dégueu' qui va pas avec la beauté du reste. Ils restaient tous brut de forge comme les corps de culasse de mg42 ou ça a été usiné à un moment donné ?

Onyx a écrit:Il est chouette celui la, un beau jus! C'est dommage pour le support de hausse 'dégueu' qui va pas avec la beauté du reste. Ils restaient tous brut de forge comme les corps de culasse de mg42 ou ça a été usiné à un moment donné ?

Il y a eu des batis d usines comme les "bcd" et certains construits en France, St Etienne (WaA134)

Bonjour  à  tous,

Merci pour les commentaires.
J'avoue être plus collectionneur que tireur mais je vais forcer. .
Pas d'histoires de ouf concernant ces 2 bestioles.
Sorties de l'est de la France pour les 2.

Le livret et les pièces de rechanges étaient bien dans la crosse du G43.
Le porte chargeur et les chargeurs je les ai acquis séparément.
La ZF4 montée  ma été vendu par un gros collectionneur aux US.

Concernant le protége  guidon et la baguette je vais essayer de trouver ça  pour finaliser  la bête.

respect !!!

Du beau monde en effet. :)
Tu as eu l'occasion de tester tout ça pour voir ce que ça donne en cible ?

Ouf!!!

la belle bête que voilà! j'aimerais bien la tester en stand!

amicalement RV

Laurent_3.2 a écrit:
Sorties de l'est de la France pour les 2.

 N'en dit pas plus ,mon pote collectionneur est déjà sous tranquilisant (puissant ) depuis ton MP 44 ....
Là ça va être l'internement direct ... .....

Trés trés belle trouvaille !!!

@+

Magnifique pièce en effet.

Je me suis plongé dans ma bible, Hitler's Garand et pour la parfaite cohérence le garde main devrait être en durofol au vue du numéro de série (cela se trouve).
Le 'bolt carrier' est-il numéroté sur le plat coté gauche (il ne devrait pas).

Pour le montage, il faudrait plus de photo, mais Round type finition phosphaté j'aurais tendance à dire original Comment est gravé le numéro de série ? Wa359 ou Wa214 ?

Essayé au tir ?

Bonjour,

Merci pour ces infos, le G43 est sorti comme cela avec son livret et ses pièce de rechanges , sûr à 250 % ce qui n'empêche pas qu'un garde main Durafol soit plus cohérent (je ne maitrise pas le sujet)
Pas encore essayé au tir, j'avoue être plus collectionneur que tireur, carrémment !


Pour la ZF4 voici quelques photos :

Tout bon, montage Late with rounded ends. le marquage du SN ne doit pas être réalisée avec des chiffres à frapper.

As tu un numéro de série sur le coté gauche du bolt carrier ?

Merci bcp !

Seulement ces marquages là :

Tout avec le numéro de série.

Je te donnerai les emplacements et le type des marquages des pièces internes (je recherche)

fafa131 a écrit:

Je me suis plongé dans ma bible, Hitler's Garand et pour la parfaite cohérence le garde main devrait être en durofol au vue du numéro de série (cela se trouve).

Bonjour

Tu as vu ça ou ?
Pour moi pas de principe d affectation des Durofol selon les numeros de serie !
Tu peux d ailleurs regarder la liste de C Espeholt ici:

http://claus.espeholt.dk/mediearkiv/g43k43_c.pdf

Pas + de durofol que de lamines !

Maintenant si qqun a d autres infos.....

Sur Hitlers Garand, (par rapport à ce que j'ai comparé, les indications qu'ils donnent sont toujours recoupés).

Sur la fabrication DUV 44, il précise 2 séries, dont celle sans lettre, où la production est 100% Durofol. Après j'y étais pas ! et comme le garde main n'est pas numéroté ...

J'essais de vous envoyé en MP la page concernant les caractéristiques de production et marquage du G43 duv44 (peu pas le faire ici, copyright etc..).