Infos sur USM1 National Postal Meter

J'ai réservé cette carabine aujourd'hui. La photo n'est pas d'excellente qualité mais qu'en pensez-vous ?

Bon, réemploi après guerre certainement, avec quelques modifications.
Fabrication entre janvier et septembre 1943, canon Underwood 6/43, logement huilier marqué TRIMBLE TN mais crosse low wood (1944 ?)
J'ai demandé d'autres photos au propriétaire.

Le n° la situe vers août 43, donc bois high wood, normalement ...
Celui-ci n'est pas un "pot belly", et la culasse est plate, c'est déjà ça ...

Sinon, comme tu l'as bien vu, reconditionnement d'après-guerre (tenon baïo, hausse), mais cela fait partie de la vie de l'arme ...

On ne peut guère en dire plus au vu de ces photos.

NPM ne fabriquant pas ses canons, ils étaient fournis par le "Government-Free-Issue Barrel Program" (alimenté par Underwood, Rock-Ola, Buffalo Arms et Marlin), dont Underwood était le plus gros contributeur : 515917 canons fournis à 4 fabricants, dont 160915 à NPM, qui en a également reçu en provenance directe de IBM, hors barrel program.

On la mettra à poil quand tu la recevras ?  

A+

Le truc de la crosse me chiffonne un peu... mais c'est quand même une NPM...
J'ai demandé  une avalanche de photos externes à son actuel proprio :)
Il ne l'a jamais démontée entièrement, ce que je vais bien entendu faire dès qu'elle passera le seuil de sa nouvelle demeure A  poil la baby !!!

Grosse bizarrerie au niveau de la crosse : marquages Saginaw et NPM !

Bonsoir,

La crosse est une Trimble TN fournie à Saginaw.
Le ".U." à gauche est la marque d'un reconditionnement chez Underwood après la guerre.
C'est peut-être à cette occasion que la grenadière a été changée pour un type 3 avec tenon, dont le marquage "AMCO" est celui du fabricant Atlas Mfg. Co. à St Paul, MN, qui fabriqua cette pièce de remplacement entre juin 1944 et juin 1945.

Mais n'importe qui peut avoir assemblé, n'importe quand mais après 1945, les pièces qui ont servi au montage de cette M1.
En effet, un reconditionnement réglo aurait en principe comporté l'échange de la sûreté-poussoir contre un modèle rotatif et celui de la culasse plate contre une cylindrique.

Les marquages du boîtier de mécanisme et de la culasse en diront un peu plus ...

A+

La crosse n'est donc pas celle d'origine...