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Message  Invité Mer 10 Juin 2015, 17:43

Bonjour à tous

Je voulais juste avoir confirmation sur l'originalité de cette pièce ainsi que ses marquages. L'arrêtoir, l'éjecteur et son ressort sont marqués WaA26. Il n'y a que la vis qui soit marquée WaA655. Cliquez sur les photos pour les agrandir.


Dernière édition par Waffenamt le Dim 21 Aoû 2016, 18:02, édité 1 fois
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Message  John MAUSER Mer 10 Juin 2015, 22:30

Ensemble original, tout bon.
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Message  Invité Ven 12 Juin 2015, 12:25

Merci John Mauser. Et tu es le seul à avoir donné un avis ...
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Message  Solitaire du 57 Ven 12 Juin 2015, 16:49

Waffenamt a écrit:Merci John Mauser. Et tu es le seul à avoir donné un avis ...

C'est une "pointure" ,son seul avis suffit .... Ensemble éjecteur / arrêtoir de culasse 98k 72113

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Message  diablerouge Sam 21 Nov 2015, 15:30

Je n'arrive pas à comprendre le principe de fonctionnement de la petite lame ressort quelqu'un a t'il un shéma de cet ensemble?
Merci d'avance
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Message  chti02 Sam 21 Nov 2015, 17:38

la lame ressort pousse l' éjecteur dans la tête de culasse une fois que celle si est en position ouverte ( deverouillee)
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Message  diablerouge Sam 21 Nov 2015, 17:42

ok mais j'aimerais savoir comment ça se monte... j'arrive pas à le faire fonctionner. scratch
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Message  toulon44 Sam 21 Nov 2015, 18:01

diablerouge a écrit:Je n'arrive pas à comprendre le principe de fonctionnement de la petite lame ressort quelqu'un a t'il un shéma de cet ensemble?
Merci d'avance


pas évident à expliquer , cette lame ressort maintient une pression permanente  sur l'éjecteur et la butée de culasse leur permettant de faire saillie dans le  boitier de culasse , je met des photos espérant que ça t'aide à comprendre car je suis incapable de te coucher ça sur papier de façon claire . 

Ensemble éjecteur / arrêtoir de culasse 98k 006_co11

Ensemble éjecteur / arrêtoir de culasse 98k 007_co11

Ensemble éjecteur / arrêtoir de culasse 98k 008_co13

Ensemble éjecteur / arrêtoir de culasse 98k 009_co11

éjecteur et butée en saillie

Ensemble éjecteur / arrêtoir de culasse 98k 004_co11

éjecteur et butée effacés par action sur le levier permettant le démontage de la culasse

Ensemble éjecteur / arrêtoir de culasse 98k 005_co11
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Message  diablerouge Sam 21 Nov 2015, 18:21

Merci Toulon44 ça devient clair, il me manque une pièce en lieu et place de la lame de ressort que l'on m'a vendu avec mon ensemble éjecteur pfff!! Ensemble éjecteur / arrêtoir de culasse 98k 12249610
Je n'ai plus qu'à dégotter la pièce manquante...
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Message  feder504 Sam 21 Nov 2015, 18:27

Au montage, la pièce doit être assemblée comme sur les photos du début, mais sans la vis.

Lorsque tu places cet ensemble sur l'arme, il faut appuyer de façon à ce que la pointe de la vis puisse bien passer dans le trou de la lame de l'éjecteur, car le ressort a tendance à l'éloigner de cet axe et il faut la centrer.

Ensuite, on met la vis en place, et même si l'éjecteur n'est pas bien en face, il suffit qu'il y ait suffisamment d'espace pour que la pointe passe dans le trou, elle se mettra en place quand tu appuieras sur la tête de la vis. 

La pointe passe, dans l'ordre, de haut en bas, par :
- le trou fileté de l'arrêtoir
- celui de la flasque supérieure de l'éjecteur (sur l'arme)
- celui de l'éjecteur
- celui de la flasque inférieure de l'éjecteur (sur l'arme)
- celui de la base de l'arrêtoir
Quand la pointe de la vis est à fond, son filetage est au contact avec celui de l'arrêtoir, et tu visses, sans trop forcer.

A+ Wink

J'édite car je n'avais pas vu la dernière photo ...
Ton éjecteur n'est pas conforme (le trou est rond, regarde celui de Touon ...)

------------------------

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Message  diablerouge Sam 21 Nov 2015, 18:35

Avec les photos fournies par Toulon44 tout est clair, merci à vous pour les explications salut
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Message  Verchère Dim 22 Nov 2015, 05:34

A toutes fins utiles :
- Il n'est pas toujours facile de démonter le ressort de cet arrêtoir (dit "quéquet de Mauser" pour les intimes), et si on s'obstine mal à propos ça peut laisser des traces.
- Quand le ressort de l'éjecteur est cassé ou bouffé par la rouille, on peut arriver à le remplacer, sans démonter l'ensemble, par un ressort en V réalisé avec une mince lame d'acier pliée (p.ex une lame de ressort de réveil ancien, qui accepte parfois d'être pliée en V - mais une seule fois !). Ce ressort en V n'étant maintenu que par l'éjecteur placé devant, ça tient plus ou moins quand c'est démonté. Mais une fois monté c'est stable et fonctionnel.

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Message  rygar Lun 05 Mar 2018, 11:19

Bonjour 

 Petit UP sur ce poste car j'ai cassé la lame de l’arrêtoir de culasse  Sad savez vous où on peut  en trouver merci d'avance 
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Message  rygar Lun 05 Mar 2018, 11:35

Merci pour le lien Allobroges mais je cherche juste la lame de ressort je trouve bien tous les autre éléments mais pas celui ci Sad
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Message  Verchère Mar 06 Mar 2018, 02:04

Facile à faire, cette lame, avec un bout de tôle bleue, du ressort de réveil, voire même du feuillard de cerclage (y-en a qui sont bien raides).

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Message  rygar Mar 06 Mar 2018, 07:36

Merci pour ta réponse Verchère Wink je vais finir par la fabriquer cette petite pièce ,je ne la trouve nulle part  Sad j'ai commandé ça sur naturamonstre 
https://www.naturabuy.fr/lame-ressort-ejecteur-k98-g98-item-4501408.html

c'est le modèle en une seule pièce je vais voir ci elle s'adapte sur mon modele qui est en 2 éléments  .
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Message  Verchère Mer 07 Mar 2018, 03:24

On peut aussi, en dépannage économique ou si le fort ressort extérieur à rainures carrées est soudé par la rouille, faire tomber le débris du ressort d'éjecteur, glisser dans le logement un petit ressort à lame en V, et remettre l'éjecteur en place.
Pas besoin que ce ressort en V soit bien costaud, de la petite lame de réveil suffit plus que largement (si elle accepte d'être pliée serrée à froid ; elle peut éventuellement accepter 1 fois, mais pas 2). Car l'éjecteur fait aisément saillie, et l'appui de la douille le force en saillie. Mais si le ressort en V est mal ajusté (trop de jeu) il faut y penser chaque fois qu'on démonte l'arrêtoir, car il peut tomber.

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