Du lourd...

Bonsoir,

Présentation de quelques raretés sorties à l'occasion d'une récente réunion de passionnés:



Le FT et le R35 ne sont pas encore motorisés,.Le projet est en cours.Le Sdkfz 11 est plus neuf qu'à la sortie d'usine,à part un panneau conservant la patine d'origine et quelques impacts.Ces 3 engins ont été retrouvés à l'état d'épaves,voir de débris épars.
Et pour rire,mon Aérosoldo:

Bonjour,

je connais bien les 2 du haut

Ces photos ont étés prise à quelle occasion ?

Lestat a écrit:Bonjour,

je connais bien les 2 du haut

Ces photos ont étés prise à quelle occasion ?

Potos prise à Vincy-Manoeuvre il y a 3 semaines.Il y avait d'autres engins,surtout français:Latil,Laffly,chenillettes Renault,quelques US dont un half-track,et 2 Kubelwagen.Beau plateau,juste pour une rencontre entre collectionneurs.

Lourd...Et beau !
Merci pour le partage....
Le FT me plaît beaucoup bien sûr, mais je n'en ai que le manuel de l'utilisateur

mèche-capsule a écrit:Bonsoir,

Présentation de quelques raretés sorties à l'occasion d'une récente réunion de passionnés:



Le FT et le R35 ne sont pas encore motorisés,.Le projet est en cours.Le Sdkfz 11 est plus neuf qu'à la sortie d'usine,à part un panneau conservant la patine d'origine et quelques impacts.Ces 3 engins ont été retrouvés à l'état d'épaves,voir de débris épars.
Et pour rire,mon Aérosoldo:

J'ai déjà vu beaucoup de moteur en étoile, mais c'est le premier que je vois qui tourne avec ce type de carburant (à droite du moteur). Petite question : tu mets aussi les cerises (si je ne me trompe?) dans réservoir?

atlascopco a écrit:

mèche-capsule a écrit:Bonsoir,

Présentation de quelques raretés sorties à l'occasion d'une récente réunion de passionnés:



Le FT et le R35 ne sont pas encore motorisés,.Le projet est en cours.Le Sdkfz 11 est plus neuf qu'à la sortie d'usine,à part un panneau conservant la patine d'origine et quelques impacts.Ces 3 engins ont été retrouvés à l'état d'épaves,voir de débris épars.
Et pour rire,mon Aérosoldo:

J'ai déjà vu beaucoup de moteur en étoile, mais c'est le premier que je vois qui tourne avec ce type de carburant (à droite du moteur). Petite question : tu mets aussi les cerises (si je ne me trompe?) dans réservoir?

Bonsoir,
Je procède à des essais de carburants divers et variés.Celui-ci est et une macération de baies de mahonia-faux-houx.Bien trop puissant pour un radial,ça satelliserait l'hélice,mais idéal comme antigel.Bien d'autres recettes ont été testées,notamment en Arabie ou Libye.Je vous rassure,j'ai toujours 2 mains et une tète...
Maintenant,regarde bien le moteur,ne trouve-tu pas quelques points communs avec des objets bien connus?

cylindre de solex? 

chti02 a écrit:cylindre de solex? 

Bonjour,
Tout bon,d'où son nom:Aérosoldo...

je viens de refaire a neuf mon 3800, il me semblé bien que cela y ressembler beaucoup

Comme chaque année,nouvelle rencontre de passionnés,mème endroit:




Il est motorisé,roule parfaitement.






L'interieur du B1bis (c'est celui de Saumur,le seul au monde fonctionnel)


Le transport...


Et l'état de la route...
A l'année prochaine.

Bravo les gars, c'est chouette du TRÈS beau boulot. Pensez à glisser un petit flyer l'an prochain je pense que plus d'un d'entre nous aimerait bien y aller y jeter un œil.

Merci pour le partage des photos !

merci encore ....super intéressant.

Superbe !


Merci pour le partage

Je veut y etre l'année prochaine, mais pas encore de vehicule France 40 dans ma collection 

chti02 a écrit:Je veut y etre l'année prochaine, mais pas encore de vehicule France 40 dans ma collection 

Bonsoir
Il n'est pas nécessaire de venir avec  du matos français de 40,ni même militaire.Chenillé si possible,voir celui-ci:
 

 
Tout  engin "spécial " est le bienvenu.Pour la prochaine édition,voir les magazines spécialisés.Je posterai un message le moment venu.
A dans 1 an...

Bonjour,
Images intéressantes, mais cela manque de légende.
Peut-on avoir le modèle, 'qu'est ce que c'est" , en accompagnement ?
Merci

Je suis à la bourre mais merci pour le partage,le R 35 est une merveille.

gonfaron a écrit:Je suis à la bourre mais merci pour le partage,le R 35 est une merveille.

Le R35 a été reconstruit par les membres de l'association France 40 Véhicules,à partir d'une épave de chassis.Il a fallu tout reconditionner,retrouver.La coque a été surmoulée en Roumanie (bin oui…),parce qu'en France...
Pour le fun:

Poinçon officiel du canon de 37.

ah ,c'est une nouvelle neutra ,réglo jusqu'au bout des doigts   chapeau!

tonyfree a écrit:
Bravo les gars, c'est chouette du TRÈS beau boulot. Pensez à glisser un petit flyer l'an prochain je pense que plus d'un d'entre nous aimerait bien y aller y jeter un œil.

Bonsoir,
La Journée de la chenille 2020 aura lieu(sauf annulation de dernière minute...)les 5 et 6 septembre à Vincy-Manoeuvre(Seine et Marne).

Comme promis,quelques vues de la réunoin du 5-6/09:



Vous avez-là presque toute la gamme des semi-chenillés de base.Il ne manque que le Sdkfz 10 Demag D7.Et ils sont en parfait état de fonctionnement,provenant de collections 

Pour moi,le plus méritant.le seul exemplaire subsistant de Reihenwerfer 307(f).Un chassis de camion semi-chenillé SOMUA,modifié par le Baukommando  du major Becker à Maisons-Laffitte.
A l'arrière,il porte une tourelle de 16 ou 20 mortiers de 81 qui partent par salves.Ça envoie du paté...La tourelle est en cours de restauration.Peut ètre à l'an prochain.

Et pour terminer,une note moins guerrière:
Deux Citroen Kegresse.A g,C4 (ou C6??),a d B2 type croisière noire.Les chenilles(monobloc)de cette dernière sont neuves,fabriquées sur 
commande devinez où?Gagné,en Chine...

Merci pour ce sympathique reportage

Merci pour ce partage

Grand merci