Casse sur noix de culasse 98k.

Récemment lors d'un entretient courant de nettoyage sur la culasse de mon K-98k je me suis rendu compte d'une chose étrange sur la noix de celui-ci...








Une nouvelle pièce est en commande. Chose que je n'arrive pas à déterminer c'est comment cela a t-il pu se produire ?

 1er fois que je vois cela ! elle a pris un coup ? ça ressemble a une casse sur de la fonte d'aluminium, ou de l'acier très fortement trempé !

Zéro choc à ma connaissance.
Peut-être une faiblesse du métal à cet endroit ?

beluga30 a écrit: 1er fois que je vois cela ! elle a pris un coup ? ça ressemble a une casse sur de la fonte d'aluminium, ou de l'acier très fortement trempé !

Franchement jamais vu ca...   En principe c'est costaud un 98 !
certainement une faiblesse du métal du genre paille ou équivalent lors de la fabrication... Les spécialistes nous en diront certainement davantage.
Au fait c'est un 98 de fabrication Allemande ?

Il s'agit d'un 98k reconditionné après guerre en M98 (Yougoslavie) dont les origines remontent l'arme à la période début/avant guerre chez Obendorf.

C' est cassé ou le mec qui la percé a trop abuser du schnaps?
Ou alors le fait d' utiliser des personnes de force dans en pays envahie?

chti02 a écrit:C' est cassé ou le mec qui la percé a trop abuser du schnaps?
Ou alors le fait d' utiliser des personnes de force dans en pays envahie?

En tout cas lorsque que l'arme à passé le contrôle ça n'a pas eu l'air de déranger.

Sauternes a écrit:

chti02 a écrit:C' est cassé ou le mec qui la percé a trop abuser du schnaps?
Ou alors le fait d' utiliser des personnes de force dans en pays envahie?

En tout cas lorsque que l'arme à passé le contrôle ça n'a pas eu l'air de déranger.

Oui sabotage,
j'y ai pensé ou alors des pièces d'une ancienne culasse "didactique" remise en état pour le service d'urgence... Parce que ca me semble quand même étrange que ca casse net comme ca.
J'ai vu au club des G98 centenaires avec des traces d'impacts ou de "grêlages" d'obus même sur la partie culasse-Boitier et pourtant pas de trou net comme ca.

Simple idée : 
Y aurait-il eu autrefois un poinçon nazi à cet endroit et qui aurait été enlevé à la ponceuse ?
J'ai eu autrefois un Mauser de prise de guerre yougoslave et certaines parties étaient poncées pour enlever tout ce qui était nazi (dans la mesure du possible).
Si c'est le cas l'ensemble aurait pu être fragilisé et après un morceau serait parti. 

carbone14 a écrit:Simple idée : 
Y aurait-il eu autrefois un poinçon nazi à cet endroit et qui aurait été enlevé à la ponceuse ?
J'ai eu autrefois un Mauser de prise de guerre yougoslave et certaines parties étaient poncées pour enlever tout ce qui était nazi (dans la mesure du possible).
Si c'est le cas l'ensemble aurait pu être fragilisé et après un morceau serait parti. 

perso je ne pense pas sans ètre affirmatif à 100 % les waffenamt étaient à l'opposé de cette zone sur la noix  de culasse ,pas à cet endroit . peut ètre un défaut dans le métal ou comme ça a été dit précédemment problème de traitement  qui aurait provoqué cet éclat suite à un choc ou tout simplement lors du tir . en tous cas c'est la première fois que je vois ça .

J'ai juste lancer cette idée mais les marquages n'étaient pas à cet endroit sauf que peut-être (conditionnel) ... 
J'ai jamais vu ça non plus, ni même entendu.   Ce qui me surprend c'est que les allemands faisaient du solide, ils avaient de quoi vérifier ce qu'il produisaient. 
Une noix ça se change et c'est pas le plus coûteux. J'ai une culasse complète de rechange au cas où et neuve. Sans marquage mais elle fonctionne.

Elle doit fonctionner parfaitement comme ça, non ?
En plus, c'est pratique pour huiler le petit ressort...

Sinon, quelle est l'épaisseur du métal ? En effet, il faut bien reconnaître que cette pièce est pour le moins tortueuse ; le positionnement exact du forage (et surtout son alignement) pouvait éventuellement faire l'objet d'une assez large tolérance, l'amenant parfois bien près de la surface...
Sinon, une trempe trop sèche ou pas assez revenue (ou re-trempe lors d'un reconditionnement) peut laisser des tensions internes susceptibles de provoquer une casse spontanée au bout d'une durée indéterminée ; alors avec les secousses du tir... D'autant que la pièce présente de nombreuses et importantes variations d'épaisseur.
Il faut bien reconnaître que cet élément n'ayant aucune influence directe sur la sécurité, n'est pas forcément inspecté avec soin.

lu1900 a écrit:Cassé la noix , cassé la nohaaaa , et si ce soir j'ai envie d' me casser la noix 

Nicomidway a écrit:

Récemment lors d'un entretient courant de nettoyage sur la culasse de mon K-98k je me suis rendu compte d'une chose étrange sur la noix de celui-ci...








Une nouvelle pièce est en commande. Chose que je n'arrive pas à déterminer c'est comment cela a t-il pu se produire ?

les bord de la noix sont bronzée ......il me semble

Tu n'avais jamais rien remarqué avant ?

classique  

c'est un prise Russe, stocké du coté de Tchernobyl où les écureuils mutants se nourrissent de noix de mauser


  :ouichef:

Tout d'abord un grand merci à tous pour vos réponses. En effet ce n'est vraiment pas une chose qui arrive couramment surtout là dessus...

RAS à la réception du fusil inspecté sous toutes les coutures et strictement aucuns coups ni chute de l'ensemble. Je n'ai pour l'instant opéré à aucuns démontages de la culasse. Ce qui veux donc dire que le morceau à cédé lors de la précédente séance de tir.

Il est possible que ce soit un coup de meule appliqué avec trop de force, repoli, et ensuite
rebronzé.
Ce n'est qu'une simple hypothèse.

waffenampt a écrit:Il est possible que ce soit un coup de meule appliqué avec trop de force, repoli, et ensuite
rebronzé.
Ce n'est qu'une simple hypothèse.

 
Pour etre ho, nette,
il a trop polie.

La nouvelle noix de culasse est arrivée aujourd'hui.

J'en profiterai du remontage ce samedi afin de faire quelques clichés plus en détails.

Pièce remplacée ce jour.



Je tente le plus rapidement de faire des photos plus détaillées de l'ancienne noix.

Euh... c'est un effet d'optique car j'ai l'impression qu'il y a un trou sur la partie supérieure arrière de ton boitier de culasse ?

Wouahou,
c est plus un trou,c est un volcan !
il aurait pas subit un incendie  ton momo ?

MikeDundee a écrit:Euh... c'est un effet d'optique car j'ai l'impression qu'il y a un trou sur la partie supérieure arrière de ton boitier de culasse ?

A quel endroit exactement vois-tu cela ?

La seule chose s'en rapprochant étant l'encoche du levier d'armement...

Nicomidway a écrit:

MikeDundee a écrit:Euh... c'est un effet d'optique car j'ai l'impression qu'il y a un trou sur la partie supérieure arrière de ton boitier de culasse ?

A quel endroit exactement vois-tu cela ?

La seule chose s'en rapprochant étant l'encoche du levier d'armement...    

a Renvoyer aux vendeur

c'est un mauser suisse , il y'a des troue partout