Frein de bouche FM BAR

Bonjour,

Aujourd'hui je fais appel au savoir des spécialistes en armes US, à propos d'un détail qui me trouble sur certains exemplaires de FM BAR.
En effet, certains d'entre eux présentent un frein de bouche particulier (qui m'évoque celui des Garand M1.D).

Pour illustrer mes propos, voici 2 photos d'un exemplaire vendu aux enchères aux USA :




C'est ce frein de bouche "à aiguilles" qui me surprend. En effet, je ne l'ai jamais aperçu sur aucune photo d'époque, juste à de rares occasions sur internet et une seule fois en bourse.
Serait-ce un modèle d'après-guerre, équipant peut-être les ultimes exemplaires de ces FM ? Je suis à l'écoute de toute information.

D'avance, merci.

Frein de bouche?
J' aurais plutôt dit un par flamme

C'est le dernier type de cache-flamme, apparu pendant la guerre de Corée ...

Surnommé "singing flash hider" par les utilisateurs, en raison du bruit que faisaient les dents en vibrant lors du tir !

Les deux types (à dents et tubulaire) ont été utilisés de concert pendant la guerre du Vietnam.
On peut aussi rencontrer sur les BAR un cache-flamme similaire à celui de la M60

A+

La crosse ne devrait elle pas être en bakélite si c'est un modèle censé être de la guerre de Corée ou du Vietnam ?

Est-ce au moins sa crosse d'origine ?

A+

@Feder. En fait ce que j'aurais aimé savoir dans ma question c'est si les crosses en bois ont continué d'être utilisés une fois que celles en bakélite ont été introduites.

Merci beaucoup pour ces réponses, parfaitement claires.

Pour Danny Buck : en principe non, tous les 1918A2, dont la production a commencé en janvier 1943, sont sortis équipés avec la crosse plastique, celle-ci ayant été adoptée le 21-3-1942. 

Mais les stocks existants de M.1918 ont été mis au standard A2 au fur et à mesure des besoins.

Il faudrait connaître le n° et le fabricant de l'exemplaire de James D. Julia pour pouvoir en dire plus ...

Pour moi, la crosse est assez bizarre, car son profil semble présenter une anomalie sur la partie supérieure ...
La poignée de transport, adoptée fin décembre 1944, indique déjà un rajout tardif, et pourrait signaler un changement de crosse destiné à "vieillir" l'arme pour la vente, les Américains étant des champions dans le domaine de "l'amélioration" des pièces à vendre ...

De toute façon, au sujet des BAR, il faut, pour "dégrossir" les dates, retenir les noms des fabricants :

- Colt : environ 9000 exemplaires en 1918, sur les 17000 des contrats militaires. La production a continué entre les deux guerres pour le civil (n° de série précédés d'un "C", 5108 exemplaires entre 1919 et 1942)

- Winchester : environ 28000 produits au 11-11-1918, cette production a continué à une faible cadence jusqu'au début de 1919.

- Marlin-Rockwell : environ 16000 exemplaires produits à la fin de la Grande Guerre, mais la production réelle semble être plus importante, d'après les n° observés.

Tous les BAR de la WW I peuvent se rencontrer mis au standard 1918A2, voire plus (poignée, cache-flamme, etc.)

Pour les 1918A2 "purs" :

- New England Small Arms Corp. : 168363 exemplaires de janvier 1943 au 15 août 1945.

- I.B.M. : 20017 exemplaires, de mars à juillet 1943.

- Royal Typewriter Co. Inc. : environ 61000 exemplaires en 1952-53, durant la Guerre de Corée.

Je ne compte pas les BAR "civils" qui commençaient à être produits au début des années 80, avant que le BATF n'y mette le holà ...!

A+

Merci, ça c'est de la réponse !!!

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HELIX pour la modération

Bonjour, je me permet de relancer ce post
j'avais ce modele de cache flamme (récupérez dans un lot) est ce une pièce rare???