Lee Metford court

Bonjour à tous,

dans le but de compléter mon lee Metford Mk I très incomplet (pour rappel : https://www.tircollection.com/t27948-lee-metford-mk-i ), je me suis procuré un exemplaire neutralisé pour récupérer les pièces.

Cependant, à la réception de celui-ci, problème :






Il à une bonne 15 aine de centimètres en moins ! Pour récupérer les pièces, tant pis, on repassera.
Mais quel est donc le modèle de cet exemplaire ? Je ne connaissait que le modèle de cavalerie en LM court, mais ce n'est pas ça du tout. On dirait vraiment un MkI d'infanterie purement et simplement raccourcis. Modif réglo pour un réemplois tardif ? Ou modif civile ?

Merci de vos lumières.

Ce MLE Mk1* est à mon avis une modification non réglementaire.

A ma connaissance seul les MLE ont officiellement été raccourcis (113cm) et uniquement dans le contexte d'un usage "extérieur" pour la R.C.A (Rifle.Club.Armourers).

Peut être simplement une modification faite à l'époque par un tireur désirant réduire l'encombrement de son Metford.

Nicomidway a écrit:Ce MLE Mk1* est à mon avis une modification non réglementaire.

A ma connaissance seul les MLE ont officiellement été raccourcis (113cm) et uniquement dans le contexte d'un usage "extérieur" pour la R.C.A (Rifle.Club.Armourers).

Peut être simplement une modification faite à l'époque par un tireur désirant réduire l'encombrement de son Metford.

Si c'est ça, alors ça sera dépouillage et enture pour rallonger sans état d’âme.

Attendons d'avoir toutefois confirmation si oxi vient à passer par ici.

Me voilà, me voilà... 

Oui, un MLM MkI* raccourci par un précédent propriétaire, mais raccourcissement qui n'a rien de réglementaire.

A ta place, je me servirais des pièces en enturant le fût (coupe sous la grenadière). Je l'ai fait récemment sur un Martini-Henry, et on n'y voit que du feu.
Le bois a l'air beau et tu as la grenadière, l'embouchoir, le tenon de baïo, le volley-sight... *
Autant de trucs improbables et impossibles à trouver ailleurs. 


(*) Si tu fais rien des pièces ce qui reste après, je pourrais être intéressé à les reprendre, même neutras.

Merci beaucoup pour cette confirmation. Je vais pouvoir essayer de donner un aspect humain a mon Lee Metford tardif.

oxi81 a écrit:Si tu fais rien des pièces ce qui reste après, je pourrais être intéressé à les reprendre, même neutras.

Pas de soucis, je te recontacte pour te proposer le "rab' " quand j'ai fini

Cool 

Sans guidon , ton vélo semble raccourci à la scie !

??

Le guidon est bien présent sur le LM raccourcis.

De toute façon il est déjà dépouillé :twisted:

En y regardant de plus près, ton MLM a quelques anachronismes de montage comme la grenadière montée sur la capucine.

Sur les MLM I et I*, il n'y a pas de grenadière, mais une capucine (sans anneau). Et il n'a pas un embouchoir mais un anneau de grenadière "haut". La grenadière est montée sur cet anneau (le montage de bretelle se fait comme sur les MH, la crosse ne portant pas de battant de bretelle) et se glisse sur le tenon de baïonnette.
Sur les MLM MkII et suivants, c'est un vrai embouchoir solidaire du tenon de baïo.

Le montage est très différents sur les deux modèles.

en effet, je n'avais pas fait gaffe, la grenadière semble bien provenir d'un Mk II.

Ce n'est pas un gros anachronisme et en lui enlevant la grenadière pour la remettre à l'avant lui redonnera son aspect authentique.
D'autant plus que trouver une bonne capucine de MLM Mk I relève quasiment de l'impossible.