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Message  JIEME41 Mer 27 Mar 2019, 08:11

bx19gt a écrit:Lors du nettoyage, je pense avoir trouver l'origine du décalage
La vis du pontet etait completement devissée.
Ca n'a pas du aider à la consistance du point d'impact.
Ce n'est pas la premiere fois que je me fais avoir. Je controle les vis regulierement sur mon K31, mais sur l'Enfield ca ne m'etait ce probleme ne m'etait jamais arrivé
Bonjour Rémi

La vis transversale de faible diamètre..... en fait, le jeu se forme car le pontet est "enchassé" dans la carcasse et il est très difficile de réduire cette tolérance, j'ai limité ce phénomène en changeant la vis qui avait pris un peu d'usure du fait de cette tolérance , mais surtout en mettant une petite goutte (très peu) de frein filet tendre. ( j'ai bien dit "tendre")

Attention  de ne pas forcer sur la tête de vis car la fente est minimaliste et tendre. Si trop de jeu persiste une fois la vis serrée alors une petite rondelle matée en zinc (tres tres fine) pourra être insérée entre les deux pièces(pontet/carcasse) mais le mieux est de s'en tenir au frein filet.

Vérifier fréquemment également la vis transversale qui serre le porte guidon.

Pour le score, c'est partie remise, la dessus je te fais confiance..... tongue
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Message  christophe 27 Ven 29 Mar 2019, 07:55

Superbe résultat ! Tu tir avec quelle hausse sur ton Lee?comment descendez vous le poids de départ sur un n4 mk1?

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Message  bx19gt Ven 29 Mar 2019, 08:45

J’utilise la simple hausse singer
Le poids de détente s’allege En modifiant l’angle le l’a portée de la noix de culasse la on vient s’appuyer la gâchette
C’est un travaille délicat qui peut rapidement faire descendre le poids à des valeurs dangereuses
De plus on perd la cémentation et donc cette noix s’usera Sauf à refaire le traitement thermique

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Message  christophe 27 Ven 29 Mar 2019, 08:50

Ha oui en effet, un simple polissage doit déjà amélioré le départ apres personnellement j'aime pouvoir me caller sur un point dure

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Message  JIEME41 Ven 29 Mar 2019, 14:00

GT bx19gt a écrit:J’utilise la simple hausse singer
Le poids de détente s’allege En modifiant l’angle le l’a portée de la noix de culasse la on vient s’appuyer la gâchette
C’est un travaille délicat qui peut rapidement faire descendre le poids à des valeurs dangereuses
De plus on perd la cémentation et donc cette noix s’usera Sauf à refaire le traitement thermique
J'ajouterai, que une fois l'angle repris sur la portée de noix de culasse, lorsque 'on appui sur la queue de détente en approche, on DOIT voir cette même noix reculer vers l'arrière ( sous l'action du levier de la détente) si on ne constate aucun recule de ce genre avant le départ du coup alors, l'arme est réellement dangereuse

La détente peut être ramenée aux environs de 2 kg (+/-) en dessous ça commence à craindre. et une fois trop repris en angle....c'est foutu pour la pièce...

Polir à la Dremel ( au feutre uniquement) ,également les 2 bossettes et leurs portées, et réduire le poids du ressort de taquet de chargeur en le comprimant ultra légèrement dans l’étau.
Ce ressort prend appui au droit de l'axe de la queue de détente.

Il est prudent d'avoir la pièce de rechange avant toute modification, et de ne pas polir la noix de culasse apres l'apéro.....

JM


Dernière édition par JIEME41 le Ven 29 Mar 2019, 14:04, édité 1 fois
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Message  JIEME41 Ven 29 Mar 2019, 14:02

Ta prochaine étape du CN ce sera où Remi?

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Message  christophe 27 Ven 29 Mar 2019, 15:51

Je viens de recevoir le mien et je ne pense même pas y touché je le trouve très net Pourtant il n'a pas été retouché

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Message  JIEME41 Ven 29 Mar 2019, 20:06

christophe 27 a écrit:Je viens de recevoir le mien et je ne pense même pas y touché je le trouve très net Pourtant il n'a pas été retouché
Alors touche à rien....peut être que le désire "d'affiner la détente" naîtra au fur et à mesure des cartouches tirées Wink ....peut être.....

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Message  bx19gt Ven 29 Mar 2019, 20:51

JIEME41 a écrit:Ta prochaine étape du CN ce sera où Remi?

JM

Je ne prevois que le challenge de l'oignon comme etape du CN

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Message  christophe 27 Ven 29 Mar 2019, 21:23

JIEME41 a écrit:
christophe 27 a écrit:Je viens de recevoir le mien et je ne pense même pas y touché je le trouve très net Pourtant il n'a pas été retouché
Alors touche à rien....peut être que le désire "d'affiner la détente" naîtra au fur et à mesure des cartouches tirées Wink ....peut être.....

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Oui peut être mais pour le coup quand je vois le départ du k31 et du Lee je me dit que je monterais une détente match sur mon ar15 la saison prochaine

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Message  bx19gt Ven 29 Mar 2019, 21:50

christophe 27 a écrit:
JIEME41 a écrit:
christophe 27 a écrit:Je viens de recevoir le mien et je ne pense même pas y touché je le trouve très net Pourtant il n'a pas été retouché
Alors touche à rien....peut être que le désire "d'affiner la détente" naîtra au fur et à mesure des cartouches tirées Wink ....peut être.....

JM
Oui peut être mais pour le coup quand je vois le départ du k31 et du Lee je me dit que je monterais une détente match sur mon ar15 la saison prochaine

Une detente match sur un AR 15 pour le TAR ne pourra etre equivalente à celle d'un K31

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Message  christophe 27 Ven 29 Mar 2019, 22:05

Cest certains mais peut-être meilleur que l'origine... d'ailleurs cest laquelle que tu a monté ?

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Message  alligator427 Ven 29 Mar 2019, 22:13

assez d'accord avec Bx19gt, la détente du k31 est excellente...
sur les AR15 (Oberland Black Label) on montait a l'époque des
Geissele 2 Stage, c'est nettement plus agréable que les détentes d'origine.
Je ne sais pas si c'est encore trouvable en france, c'etait peu chére.

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https://www.youtube.com/watch?v=T7oCqustVQA
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Message  christophe 27 Ven 29 Mar 2019, 22:17

Mais je ne veux surtout pas changer La détente du k31 et non plus celle du Lee enfield par contre j'attend autre chose la je pense que j'y remédierais

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Message  bx19gt Ven 29 Mar 2019, 22:17

christophe 27 a écrit:Cest certains mais peut-être meilleur que l'origine... d'ailleurs cest laquelle que tu a monté ?

Une DPMS à bossette

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Message  christophe 27 Ven 29 Mar 2019, 22:21

Tu en est content ? Tu aurais un lien ou une ref?

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Message  bx19gt Ven 29 Mar 2019, 22:31

christophe 27 a écrit:Tu en est content ? Tu aurais un lien ou une ref?

Oui j'en suis content
On me l'a conseillé car elle est tarée de base à 2.5 kg alors qu'une Geiselle peut etre en limite neuve

Je l'ai acheté en Allemagne chez Waffen Helfer

https://www.dpmsinc.com/DPMS-223308-Two-Stage-Trigger-Group_p_623.html

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Message  husqvarna29 Dim 31 Mar 2019, 17:59

Sur mon AR15 j'ai monté ma Geisselle en 2010, tarée à 2400g, depuis elle n'a pas bougé, toujours à 2400g.

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Message  christophe 27 Dim 31 Mar 2019, 18:20

Merci pour les conseils je pense y passé prochainement

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Message  bx19gt Ven 01 Oct 2021, 09:57

Suite au modif du reglement TAR, j'ai du ressortir l'Enfield et taper dans mon "precieux" stock de balle Sierra 150 grains Sad
Apres une petite reprise en main et un reglage de la visée (il etait reglé pour la 167 grains Lapua), un petit carton hier

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Message  WICHITA Sam 02 Oct 2021, 11:59

ha ouai !!!!!
ça fait envie
et dire que j'ai laissé passé un sur egun il y a un bon moment
j'ai écouté les sirènes qui disaient : "attention, danger en .308!"

tes 150 grains SIERRA quels diametres (308? 311?) si jamais j'ai...? Je regarderai...
(7mm-.284, j'ai, mais bon c'est pas ça...)

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Message  Joedu29 Sam 02 Oct 2021, 12:28

Petite question, tu utilises quoi comme bretelle? Toile + Anneau Bisley ? J'entends çà et là que la 1907 n'est pas extraordinaire sur les LE à cause de la crosse en deux parties.
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Message  husqvarna29 Sam 02 Oct 2021, 12:35

Le bretelle web passe très bien sur les LE avec l'anneau Bisley.
Avec la 1907 il n'y a pas de tension sur la boucle arrière donc ça ne doit pas être un probléme.
Le souci avec une bretelle standard avec les armes avec les montures en deux parties (Enfield Mas 36) c'est l'effet de torsion entre la crosse et le fût lorsque la bretelle est accrochée à ces deux points.

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Message  Nicomidway Sam 02 Oct 2021, 12:45

Si mes souvenirs sont bons (et qu'il n'a pas changé depuis) bx utilise normalement une 1907 de chez Turner. Perso c'est ce que je faisais il y a encore quelque temps pour revenir à une configuration plus confortable avec anneau Bisley + bretelle webb.
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Message  bx19gt Sam 02 Oct 2021, 13:12

J'utilise effectivement une 1907 de chez Turner en biothane
Ma premiere biothane doit avoir dix ans et malgré un serrage fort, n'a quasiment pas bougée

Sur un LE, pas d'effet de torsion car l'anneau est sous le fut
La partie arriere d'une 1907 comme dit, n'exerce aucune contrainte

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