le vice des vis

Un petit tuyau pour ceux qui ne le connaissent pas.
Les vis sont la hantise de tous les mécaniciens en général et des amateurs d’armes anciennes en particulier.
Quand la rouille s’ajoute à l’équation la crise de nerfs est proche, la catastrophe irrémédiable aussi.
Je vous délivre une méthode que j’utilise avec succès depuis assez longtemps.
Prenons un Mauser G98 état « sorti de grange ». C’est celui d’un ami qui a commencé à l’attaquer avec LE seul tournevis de chez lui sur la table de la salle à manger.
Il s’est arrêté (presque) à temps et a appelé le vieux….


sur cette photo, la rouille superficielle a déjà été "curée" et le cycle de dégrippage effectué.

Première opération :
PRENDRE SON TEMPS (1 mois et demi pour celui-là) et passer saluer le vénérable régulièrement en lui donnant l’onction avec un bon dégrippant. Celui-ci va pénétrer lentement par capillarité. Au besoin dégager au fur et à mesure les bords de la tête de vis avec une brosse laiton pour dégager les interstices et faciliter la pénétration. :Flower2:bien nettoyer la fente pour  qu'elle soit bien nette et ses arêtes franches.
Deuxième opération :
INVITER UN AMI SYMPA. L’union fait la force
Important : il est évident que tout se passe avec un étau bien stable et avec des mordaches adaptées. Autrement ce n’est même pas la peine.
Se munir d’un jeu de tournevis à têtes amovibles (en ce qui me concerne il s’agit d’une boite de la marque WHEELER (orthographe ?). Il y a plein de formats de têtes plus ou moins adaptées au vis armurières. On peut et on doit s’il le faut parfaitement adapter la lame à la fente, l’acier est assez bon pour çà et, détail intéressant il est assez merdique pour péter et servir de fusible quand le couple devient trop important.
Le gros intérêt de ces tournevis à têtes interchangeables c’est qu’ils disposent ainsi de pans hexagonaux tout prêt de la lame….amis physiciens du soir bonsoir !
Se munir d’une petite clé anglaise.
L’un des opérateurs pèse par le haut en maintenant la lame parfaitement en appui dans la fente pendant que l’autre pivote l’axe au ras du problème. ATTENTION, le couple ainsi appliqué est assez phénoménal et l’axe de la vis peut péter ( faire attention sur les armes plus anciennes dont les aciers sont souvent space voir pas aciérés du tout) . Un peu de feeling et de doigté donc et ne pas hésiter à reprendre à l’étape 1.








3^ème opération :
Offrir un verre d’eau à son ami.

Depuis que j’ai adopté cette méthode, et je touche du bois, je n’ai plus foiré de vis.

Préambule:

Se munir d'une solide patience, car les 6 semaines peuvent aussi se compter en 6 mois... :twisted:

Baccardi a écrit:Préambule:

Se munir d'une solide patience, car les 6 semaines peuvent aussi se compter en 6 mois... :twisted:

Il a passé 20 ans au fond de la mer ton truc : 6 mois !!
Congélo et chauffe , ça vient , ou ça vient !! :twisted:

fcrozet a écrit:3^ème opération :
Offrir un verre d’eau à son ami.

Avec ce régime, pas sûr que l'ami revienne !! lol

Cdlt,
Diabolo

Une autre méthode peut être appliquée, celle bien connue des mécanos le tournevis à frapper.
Il faut bien entendu utiliser comme vous l'évoquer, l'embout qui s'ajuste parfaitement à l'empreinte de la vis récalcitrante.

la méthode de notre ami me plais bien
j'ai aussi vu chez mon mécanicien auto (qui n'aurait jamais dû partir à la retraite, je lui en veux si vous savez...) le fer à souder électrique sur la tête de vis.

Bonsoir.
Quand les deux extrémités de la vis sont visible,la mise en court-circuit est efficace.

c'est à dire ?

vis "traversante"

oui, ça j'ai saisie, c'est la méthode ?? 2 fers à souder (un à chaque bout) ou autre moyen ??

Plutôt avec une batterie 12 volts et 2 fils, un de chaque coté de la vis, ce qui a pour effet de faire chauffer voire rougir la vis (et les fils donc pas touche avec les doigts mais plutôt avec des pinces... ) instantanément.



Le dégrippant à froid est pas mal aussi, ou alors le pointeau et le marteau, mais avec précision....

WICHITA a écrit:2 fers à souder (un à chaque bout) ...

(mais pourquoi pas! Deux sources de chauffe, ça ferais monter plus vite, & sur plus de volume la température. Et donc la dilatation.)

WICHITA a écrit:... autre moyen ??

Le + d'un bout, le - de l'autre.
Entre, ça chauffe! (jusqu'au rouge!)
=> avec un poste à souder à l'arc.

je m'en doutai un peu, mais pas sur que c'était cette méthode, comme l'électricité me fais peur, je suis pas sur d'appliquer cette méthode...
mais bon je sais que ça existe maintenant...

Bonsoir.
J'ai confectionné deux poignées isolantes autour de deux charbons tirés d'une pile ronde,et affutés comme un crayon.
Les deux charbons sont branchés aux bornes d'une batterie moto.
Vous posez un des charbons sur un bout de la vis,bien appuiyé,et l'autre,sur l'autre bout,deux secondes de chauffe suffisent

moi , j'ai récupéré ça ,c'est magique !
couteau chauffant industriel ,



si tu met le potar a fond , la panne deviens rouge en 3 secondes ,très pratique .

Richelieu a écrit:Bonsoir.
J'ai confectionné deux poignées isolantes autour de deux charbons tirés d'une pile ronde,et affutés comme un crayon.
Les deux charbons sont branchés aux bornes d'une batterie moto.
Vous posez un des charbons sur un bout de la vis,bien appuiyé,et l'autre,sur l'autre bout,deux secondes de chauffe suffisent

Il faut les couper !  C'est la coupe des vis !    

 
Faut rien faire!
=> "l'oisiveté est la mère de toutes les vis"!
 
(fait chaud, là! hein! )

un séjour à la montagne, en altitude...jetées par-dessus le parapet...ça "dévisse" sec !

WICHITA a écrit:

Richelieu a écrit:Bonsoir.
J'ai confectionné deux poignées isolantes autour de deux charbons tirés d'une pile ronde,et affutés comme un crayon.
Les deux charbons sont branchés aux bornes d'une batterie moto.
Vous posez un des charbons sur un bout de la vis,bien appuiyé,et l'autre,sur l'autre bout,deux secondes de chauffe suffisent

Bonsoir.
J'ai utilisé deux pinces pour chargeur de batterie avec un fil plus gros,entouré de chatterton pour tenir les charbons,ca chauffe deux seconde maxi,c'est tenable.

Salut,

Je n'y connais pas grand chose en vis (en vice, d'accord, mais on ne peut pas être spécialiste en tout...), mais la photo suivante m'interpelle:



Dans cette configuration, n'est-on pas censé dévisser la petite vis d'abord, laquelle est supposée immobiliser la grande

Amitiés,
A+,
Le Jef-j'dis-ça-mais-je-n'y-entrave-que-dalle-en-mécanique....

Jef.ch a écrit:Salut,

Je n'y connais pas grand chose en vis (en vice, d'accord, mais on ne peut pas être spécialiste en tout...), mais la photo suivante m'interpelle:



Dans cette configuration, n'est-on pas censé dévisser la petite vis d'abord, laquelle est supposée immobiliser la grande

Amitiés,
A+,
Le Jef-j'dis-ça-mais-je-n'y-entrave-que-dalle-en-mécanique....

tu as tout à fait raison.
il s'agit de deux vis pourvues de 1/2 lunes.
il faut commencer par débloquer la petite pour accéder à la joie de tenter de décoincer la grosse  :tilt:la petite n'a f'ailleurs  pas besoin d’être démontée en plein.
une photo pourrie  permet de mieux comprendre....

dans cette configuration , tout est coincé   tu peux chauffer à blanc, brancher un cabestan; rien ne viendra
sur la photo du dessus, la petite a été débloquée, la demi lune est "en phase" et le miracle de la rotation peut se tenter...



ce système de blocage au remontage fonctionne à chaque tour de la grande vis et là le but et re-coincer la grosse vissée à fond en faisant tourner la petite une fois la grosse en butée avec les deux demi-lunes en face l'une de l'autre.
ce qui n'est pas toujours gagné car elle doit être serrée comme un bourrin ( ce qui explique aussi les difficultés de dévissage)
ce système devait sans doute permettre , entre autre, de retrouver le bon couple de serrage de l'ensemble à chaque remontage.
on retrouve le même système de m...... à l'arrière du pontet encore plus sportif.

WICHITA a écrit:je m'en doutai un peu, mais pas sur que c'était cette méthode, comme l'électricité me fais peur, je suis pas sur d'appliquer cette méthode...
mais bon je sais que ça existe maintenant...

hello 
la méthode a l'électricité est excellente ,d'ailleurs Mr Cartry en indiquait la recette dans un petit fascicule des années 80 . je ne connais pas beaucoup de vis qui résistent a ce traitement . sinon la méthode des deux fers a souder ça le fait bien aussi mais il faut avant ça avoir fait tremper quelques jours dans le dégrippant .on chauffe pendant quelque minutes et on refait tremper .c'est moins radicale et beaucoup plus long mais c'est efficace