MAC 31 REIBEL

voici une pièce pas très courante
la mitrailleuse MAC 31 reibel avec chargeurs
appareil pour garnir les chargeurs et clef de démontage de chargeur
Philippe
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Que dire si ce n'est SUPERBE.

Un grand merci pour cette présentation.

sa c est du lourd !! l escargot est pas mal non plus

Alors là aussi chapeau
que du très beau, j'adore les accésoires, notamment le Bon chargeur pas celui à poignée alu

Bonsoir

Très belle arme........:P
Juste la possibilité de faire des photos dans un autre environnement ?

Merci d'avance

Jean-marc

bonsoir
quoi elle est pas belle ma moquette :P :P
Philippe

Si je me trompe pas la Mac 31 était aussi installé dans les EBR

J'adore le "manoeuvrer sans brutalité" ! Sur une arme ça à quelque chose de ....ironique
Les hommes du début du 20ème siècle avait quand même une sacré classe, et beaucoup de savoir vivre :lol!:

bonjour a tous
voici un complement pour la MAC 31 une crosse et une hausse + hausse anti aérienne
Philippe

:kodamaître: Mignon tout plein sa. :bravo:


Mais si la moquette est chouette.

Bonjour à tous,
petite contribution pour compléter.

Ah ! ben ça !
J'ai rentré la même il y a 25 ans, mais je l'ai revendue peu après ...
Il me reste une photo :


Quelques précisions, car il y a des détails qui sont peu connus :
Vous remarquerez la hausse à tambour, c'est celle de la mitrailleuse St Etienne 1907.
Le guidon, d'un type particulier, est un travail "fait main" de Waffenmeister.
En effet, ce genre de modif fut effectué par les Allemands sur des MAC 31 C1 de prise, mitrailleuses de chars normalement dépourvues d'organes de visée, pour permettre le tir à terre, un peu à la façon de la MG 15.
Ces armes ont principalement servi en poste fixe, dans les ouvrages du Mur de l'Atlantique, la mienne, datée de 1938, avait été rendue par les occupants d'un point fortifié de St Palais sur Mer, lors de la reddition de la poche de Royan.
Les 2 tambours étaient encore garnis de 299 cartouches de 7,5 à pointe verte, des années 38/39 (il rentrait bien 150 cartouches dans un chargeur, et non 149 ...)
Le "kit" de tir à terre est de fabrication allemande, l'accessoire que l'on voit au sol est un monopode télescopique conçu pour être planté dans une souche ou autre morceau de bois fixe, en vue du tir antiaérien. Ces accessoires, de fabrication "artisanale", ne portent pas de marquages.

J'espère que ce n'est pas "ma" mitrailleuse qui refait surface, car en 86, je lui avais évité le sabotage stéphanois, ainsi qu'au CSRG 15 tout neuf qui lui tenait compagnie ...

A+

feder504 a écrit:
Le "kit" de tir à terre est de fabrication allemande, l'accessoire que l'on voit au sol est un monopode télescopique conçu pour être planté dans une souche ou autre morceau de bois fixe, en vue du tir antiaérien. Ces accessoires, de fabrication "artisanale", ne portent pas de marquages.

Il y a-t-il un "kit" réglementaire Français ? Ou la MAC 31 n'était du tout destinée à être mise à terre ?

Bonjour.
Ronguild à écrit : "Il y a-t-il un "kit" réglementaire Français ? Ou la MAC 31 n'était du tout destinée à être mise à terre ?"

Non pas de kit, mais :
Pour l'infanterie il existait deux modèles. La 31 A1 à chargeur tambour alimentée à droite et montée sur affût modèle 1945. La 31 A2 la seule à chargeur curviligne de 35 cartouches, toujours alimentée à droite et la boite de culasse étant modifiée à cet effet, montée sur affût U.S. M2 dont la chape et l'élévateur ont, aussi, été modifiés en conséquences. Elles étaient aussi montées, en Indochine et en Algérie, sur certains véhicules dont: la jeep, le scout car et le half track et dans certains postes isolés sur les affûts pré-cités.

D'accord ! Donc les photos de bipied et de crosse de cet excellent fil de discussion sont des photos de matériel Allemand. (Pardon si je suis lent à comprendre ).

Re bonjour.
Ronguild a écrit : "Donc les photos de bipied et de crosse de cet excellent fil de discussion sont des photos de matériel Allemand."
Encore non.
La crosse est bien française, elle est fixée sur les M.A.C. 31 A1 et A2 (infanterie).

Je comprend (enfin !).
C'est du Français, mais du France 1940.
Merci pour vos réponses et éclaircissements.

bonjour
quelqu'un aurait des photos de l'affût double montés sur half track , modéle garde d'aérodromme ??
merci
à+
olivier

Bonjour.

50HBM2 a écrit : "quelqu'un aurait des photos de l'affût double montés sur half track , modéle garde d'aérodromme ?? "

Je n'ai pas connaissance d'affût bi-tubes (ou jumelé) MAC 31 monté sur half track.
Par contre, il existe un affût quadruple M 45 monté sur half track M 16 avec quatre BMG .50 et un autre affût automoteur bi-tubes M 33 avec deux BMG .50, groupe électrogène BRIGGS et STRATTON modèle 300 PC1. Il ne diffère du M 45 que par l'armement (2 au lieu de 4) et certains changements dans les dispositifs électriques.

@ +
Alain

bonjour
les jumelages se monte sur ce modéle








2 photos visible dans le livre scout car et half track  JM Boniface et JG Jeudy  p195 en action en indo et p196

à+
olivier

Bonsoir.
Cette épave a un blindage de caisse surbaissé (par rapport aux portes et au haut de pare brise) qui ne correspond pas aux divers modèles de H.T. en service à l'époque dans l'armée française que j'ai pu rencontrer, notamment en Algérie. Il semble même y avoir des dossiers ou sièges qui correspondraient à un transport de troupe ? Mais je ne connais pas tout.
Puisque vous citez des photos de pages d'un ouvrage (que je ne possède pas), peut être pourriez vous en donner la primeur à tous les lecteurs afin que nous puissions en profiter et connaître ce type d'affût ?
Merci d'avance.
Alain

bonsoir
cette épave est tournante   , la partie haute des blindages est démontée , ils sont dans la caisse
voiçi quelques photos issues du livre précité







à+
olivier

Et bien voila, on en apprend tous les jours. Ce soir je dormirai moins ...
Merci Olivier pour ces images et ce montage avec cette caisse spéciale que je ne connaissais pas mais qui devait certainement être spécifique à l'Indo.
Bien amicalement.
Alain

Merci; j'ai beaucoup apprécié les infos données par les différents intervenants:

50HBM2 a écrit:bonsoir
cette épave est tournante , la partie haute des blindages est démontée , ils sont dans la caisse

J'imagine que ce M3 est en attente de restauration compléte.
Beau véhicule dans une variante peu courante.