Problème chambrage munition dans Lee ENfield N°4 MK1

LP a écrit:

Gador David a écrit:Je reviens de mes essais et ils sont CONCLUANTS !!!  Yes !!! Nickel !!! 5 tirs dans le noir à cinquante mètres (au stand 100m de Plaisance) et sans aucun accroc lors du chambrage ! Merci encore une fois pour tous vos conseils. 

Par contre je n'ai pas beaucoup de retour pour trouver la bretelle, le fourreau et la baïonnette 

Merci

David.

Pour la bretelle, Armalex en a, la mienne vient de là. Il a peut-être aussi le reste.

http://www.ets-armalex.fr/

merci je viens d'y aller et il n' y en a pas. Je vais fouiner partout 

Bretelle, Baïo, fourreau, tout dépend si tu veux de l'original ou de la repro. Sur E-Bay tu peux trouver de l'original mais il faut un minimum de connaissances ou de doc pour ne pas se faire arnaquer.

En repro tu as le choix, il y en a des dizaines, ceux là par exemple : http://aassniper98.com/fr/

Il y a aussi ce site que je recommande en militaria british et qui a le mérite d'annoncer la couleur, repro ou original, tu devrais trouver ton bonheur :  https://www.amsmilitaria.com/fra/index.php#section-home

Gador David a écrit:Pour ceux qui veulent se fabriquer la clef ... je vous donne les mesures de la partie du percuteur ...

En fait, depuis quelques temps mes cotes sont sur mon site perso, ici :


L'outil avait été fait d'après une culasse du dernier modèle, mais il a été récemment utilisé avec satisfaction sur une culasse plus ancienne (leurs Mk, n° et étoiles ... connaissent pas les millésimes, là bas ?).
J'ai bien sûr testé l'emboîtement avant de les tremper, et j'en avais profité pour forcer légèrement afin de mater un peu les surfaces (j'en ai fait trois, pourtant j'ai pas de Lee-Enfield !)

Verchère Bonjour, oui j'avais vu la photo du bas mais pas celle du haut, pardon. Mais pour ma part le plus compliqué est de trouver un métal dur, mais pas trop pour que chaque petit "bricoleur" puisse usiner comme moi   . En plus avec un diamètre correspond. Je vais essayer avec un tube de diamètre ext de 8mm, car je n'ai trouvé que cela comme chute là où je bosse. J'espère que cela fonctionnera. Mais tes photos sont très claires et précises.  Merci

Pocomas a écrit:Bretelle, Baïo, fourreau, tout dépend si tu veux de l'original ou de la repro. Sur E-Bay tu peux trouver de l'original mais il faut un minimum de connaissances ou de doc pour ne pas se faire arnaquer.

En repro tu as le choix, il y en a des dizaines, ceux là par exemple : http://aassniper98.com/fr/

Il y a aussi ce site que je recommande en militaria british et qui a le mérite d'annoncer la couleur, repro ou original, tu devrais trouver ton bonheur :  https://www.amsmilitaria.com/fra/index.php#section-home

Merci Pocomas, j ' y suis allé hier et j'hésite quand même entre de la reproduction et l'original...bien sur le coût est bien différent...

Pour ne pas me faire avoir, quel est le manuel le plus explicite pour les Lee Enfield ? en français ce serait mieux pour moi, car nul en anglais...J'ai été voir sur internet et il y en a pratiquement qu'en anglais, et de nombreux livres. Il existe un livre qui récapitule tous les accessoires de chaque principal Lee Enfield (car d’après ce que je lis, les modèles sont nombreux... ) Evolutions, Anglais, Canadiens...
Merci

Gador David a écrit:... pour ma part le plus compliqué est de trouver un métal dur, mais pas trop pour que chaque petit "bricoleur" puisse usiner comme moi ...

C'est pour ça que les feignants (comme moi) prennent un métal doux et facile à travailler, et le trempent une fois que l'usinage est fait.
C'est les "vrais courageux", qui attaquent directement à pleines dents l'acier dur !

L'acier de décolletage 35MF6Pb (ancienne norme) peut se tremper assez dur (on en fait des boulons "10.8") et même convenir pour certains ressorts, mais à l'état de livraison (recuit un peu écroui) il se travaille à la scie, au burin et à la lime, nettement mieux qu'un XC 38 (sans doute le plomb apporte-t'il quelque chose même à très basse vitesse de coupe). Le STUB par contre, peut se tremper très dur (on en fait des outils de coupe "pas trop rapide"), mais à l'état "doux" il ne se travaille pas agréablement...
Le problème de la trempe, c'est qu'il faut être certain que l'acier soit trempant !

Bonjour, as tu résolu ton problème ?

LFJM a écrit:Bonjour, as tu résolu ton problème ?

Oui , il a vendu le fusil .....

Oui. J'ai monté le ressort auxiliaires n°4 qui manquait à l'avant du chargeur, et depuis, nickel.

LFJM a écrit:Bonjour, as tu résolu ton problème ?

Oui. Il manquait le ressort auxiliaire n°4 a l'avant du chargeur. C'est une petite lame qui se coince sur le corps du chargeur à l'avant et se coince toute seule,il y a un petit trou. Depuis tout est ok, même avec les soft point. Mais c'est plus "doux" avec des FMJ (elle sont plus longues de 3,30mm en moyenne).

lu1900 a écrit:

LFJM a écrit:Bonjour, as tu résolu ton problème ?

Oui , il a vendu le fusil .....

Hors de question... Mdr

Gador David a écrit:Verchère Bonjour, oui j'avais vu la photo du bas mais pas celle du haut, pardon. Mais pour ma part le plus compliqué est de trouver un métal dur, mais pas trop pour que chaque petit "bricoleur" puisse usiner comme moi   . En plus avec un diamètre correspond. Je vais essayer avec un tube de diamètre ext de 8mm, car je n'ai trouvé que cela comme chute là où je bosse. J'espère que cela fonctionnera. Mais tes photos sont très claires et précises.  Merci

Un site allemand vend cette piece pour quelque euros. C'est un anglais spécialisé dans les fusils british leeenfielftield.de

LFJM a écrit:

Gador David a écrit:Verchère Bonjour, oui j'avais vu la photo du bas mais pas celle du haut, pardon. Mais pour ma part le plus compliqué est de trouver un métal dur, mais pas trop pour que chaque petit "bricoleur" puisse usiner comme moi   . En plus avec un diamètre correspond. Je vais essayer avec un tube de diamètre ext de 8mm, car je n'ai trouvé que cela comme chute là où je bosse. J'espère que cela fonctionnera. Mais tes photos sont très claires et précises.  Merci

Un site allemand vend cette piece pour quelque euros. C'est un anglais spécialisé dans les fusils british etleeenfielftield.de

Enfieldteile.de j'ai ecrit trop vite
Il a beaucoup de pieces détachés des différents modèle.

LFJM a écrit:

LFJM a écrit:

Gador David a écrit:Verchère Bonjour, oui j'avais vu la photo du bas mais pas celle du haut, pardon. Mais pour ma part le plus compliqué est de trouver un métal dur, mais pas trop pour que chaque petit "bricoleur" puisse usiner comme moi   . En plus avec un diamètre correspond. Je vais essayer avec un tube de diamètre ext de 8mm, car je n'ai trouvé que cela comme chute là où je bosse. J'espère que cela fonctionnera. Mais tes photos sont très claires et précises.  Merci

Un site allemand vend cette piece pour quelque euros. C'est un anglais spécialisé dans les fusils british etleeenfielftield.de

Enfieldteile.de     j'ai ecrit trop vite
Il a beaucoup de pieces détachés des différents modèle.

Il a même la clé pour la vis du guidon...

Bonjour à Tous. Désolé pour ce long silence, je me suis éparpillé. Vous devez connaitre ça quand vous "commencez une ou des collections".... J'ai écouté les conseils des anciens en faisant des choix...
 Oui j'ai résolu mon problème. Je me suis donc fabriqué l'outil". Démonté la culasse pour accéder au percuteur. Nettoyage et remontage. Et revissé beaucoup moins et c'est nickel. Plus de problème.
Merci beaucoup à Tous.
Bonnes Fêtes de fin d'année.