revolver Devisme

Je viens de passer quelques semaines à restaurer les gravures de ce revolver Devisme  :


Lorsque je fais ce genre de travail je me documente sur l'histoire de l'arme, de l'armurier et sur la période à laquelle l'arme a pu être utilisée

Devisme a été en concurrence avec E. Lefaucheux lors des contrats militaires , son révolver mod 1854 de calibre 11mm est plus fin et léger que mon 1854 Lefaucheux que j'ai présenté à côté . Au départ Devisme l'a fait à percussion , mais comme il avait foré les cheminées pour les capsules dans l'axe des alvéoles du barillet, il lui a été assez facile de remplacer le barillet pour tirer des cartouches métalliques à percussion centrale. Le chargement nécessitait le démontage du barillet , l'axe de rotation sur le bâti servant alors à extraire les étuis vides .


D'après Henri Vuillemin dans son livre Les Revolvers Militaires Français Devisme en aurait fourni plusieurs centaines à l'armée afin d'équiper le corps expéditionnaire que Napoléon III avait envoyé au Mexique pour  appuyer l’empereur Maximilien.
 
Le Devisme s'est alors retrouvé face aux Colts qui armaient les républicains mexicains, voici une photo auprès de ma réplique Colt 36 pour montrer les proportions:



Voilà ce joli révolver va retourner chez son propriétaire , je le verrai partir avec un petit pincement de regret, mais j'ai gardé une petite vidéo "souvenir" de sa restauration :

Très chouette ! Merci de nous l'avoir présenté. Il est intéressant car il semble en effet que c'est à l'origine un modèle à percussion, modifié pour la cartouche métallique.

J'ai toujours adoré le look improbable et élégant de ce revolver, qui représente à mes yeux le raffinement à la française. Je m'en suis d'ailleurs offert un il y a peu, lui conçu directement pour la cartouche metalique :




 
Avec ses cartouches à percution centrale, et son système d'ouverture à brisure, je le trouve extrêmement moderne pour son époque. Mais j’ai le sentiment que sa munition était un peu anémique.

Merci à toi Lestat   heureux homme qui possède à la fois les SAA  Remington 1858, et Devisme 1859 tous originaux  

C'est certain que celui que je montre était à percussion, Devisme à modifié le percuteur en amincissant l’extrémité du marteau d'origine , on voit bien la bague qui a été sertie sur le bâti pour rattraper la différence de diamètre . J'ai lu sur le livre de Vuillemin qu'il avait breveté un révolver qui acceptait  les deux barillets  percussion et cartouches métalliques .
J'aurais aimé tirer quelques vraies cartouches , mais le prix de celles d'origine est prohibitif ça fait chérot pour des cartouches anémiques

https://www.naturabuy.fr/11-mm-Devisme-Brevet-POTTET-fabrique-CHAUDUN-vers-1865-item-5043303.html

J'ai du bricoler au tour une adaptation pour tirer des cartouches Flobert 9mm percussion centrale , mais les cartouches dépassaient dans le canon , je ne pouvais tirer qu'une à la fois et la précision n'est pas top




Bon si un jour tu veux décorer ton Devisme 1859 dans le style de celui de Victor Emmanuel, je suis ton homme, il me reste uen paire de mètres de fil d'or, je pense que ce serait tout juste suffisant

https://www.bertrand-malvaux.com/fr/p/29110/revolver-de-luxe-par-devisme-modele-1869-aux-armes-de-victor-emmanuel-ii-roi-d-italie-en-coffret-second-empire.html

Hello!
Vous êtes des "bons" tous les deux, et je lève mon verre à votre santé....
Marc.

Quand la collection et l'art se rencontrent, ça me tire une larme.

Continuez, messieurs...

jean santos a écrit:Merci à toi Lestat   heureux homme qui possède à la fois les SAA  Remington 1858, et Devisme 1859 tous originaux  

[...]

J'aurais aimé tirer quelques vraies cartouches , mais le prix de celles d'origine est prohibitif ça fait chérot pour des cartouches anémiques

https://www.naturabuy.fr/11-mm-Devisme-Brevet-POTTET-fabrique-CHAUDUN-vers-1865-item-5043303.html

[...]

Bon si un jour tu veux décorer ton Devisme 1859 dans le style de celui de Victor Emmanuel, je suis ton homme, il me reste uen paire de mètres de fil d'or, je pense que ce serait tout juste suffisant

https://www.bertrand-malvaux.com/fr/p/29110/revolver-de-luxe-par-devisme-modele-1869-aux-armes-de-victor-emmanuel-ii-roi-d-italie-en-coffret-second-empire.html

Merci pour ton message, en effet je m'estime très heureux de se que j'ai  

Pour la munition, j'ai étudié vite fais le sujet, je pense qu'il est possible de refaire des cartouche avec des étuis de 11mm73 réduits de quelques millimètres.

Pour les gravure, c'est très aimable de ta part. Je trouve ton travail extrêmement remarquable, mais je préfère quand c'est d'origine, et ai du mal avec l'idée de graver une arme d'époque qui ne l'était pas. Les gouts et les couleurs (mais je dois reconnaitre, c'est sublime).
Par contre, j'ai un Lefaucheux 1854 dont le marquage est presque effacé, et il m'a plusieurs fois traversé l'esprit l'idée de te le confier pour faire un petit rafraichissement qui lui serait hautement bénéfique...

Lestat a écrit:Très chouette ! Merci de nous l'avoir présenté. Il est intéressant car il semble en effet que c'est à l'origine un modèle à percussion, modifié pour la cartouche métallique.

J'ai toujours adoré le look improbable et élégant de ce revolver, qui représente à mes yeux le raffinement à la française. Je m'en suis d'ailleurs offert un il y a peu, lui conçu directement pour la cartouche metalique :




 
Avec ses cartouches à percution centrale, et son système d'ouverture à brisure, je le trouve extrêmement moderne pour son époque. Mais j’ai le sentiment que sa munition était un peu anémique.

Moderne en effet
Je crois savoir que des officiers britanniques l'ayant vu lors du siège de Sébastopol en achetèrent à leur frais.

Ian Mc Collum en montre un qui est dans un état superbe,  on sait bien qu'il aime les armes françaises... là il y a de quoi  

Superbe !  La technologie de l'époque ne devait pas permettre des cartouches plus puissantes mais c'est un fait qu'il est plutôt moderne pour son temps.

Bonjour,
 encore un ange qui sort des mains de Jean Santos .
Peut tu me dire quel produit tu utilise pour le bronzage car je viens de ruiner
un de mes bébés :
                            je l'ai depuis 25 ans , que de l'huile pour arme dessus puis un jour j'ai mis de la graisse graffite(quelle connerie) des que l'on le touche  plein les mains et dur a enlever.
Comme je suis un peut bloqué j'ai décidé d'enlever cette cochonnerie, je me suis servi d'acétone puis
d'une bombe pour nettoyeur de frein. Le bronzage du barillet est partie   , mais que sur la
partie inferieure et juste qu'au renfort.
Je ne comprends pas pourquoi , c'est quel produit qui a pu faire cela ? 
Ou un problème d'origine sur le bronzage ?

Je m'excuse de "pourrir" ton superbe post.


                                                                        

Bonjour Eric,

celui-ci n'est pas encore bronzé, comme il devait être poli à l'origine, il restera certainement ainsi . Son propriétaire pourra s'il veut passer une couche ou deux de bronzage pour  atténuer la brillance des coupes de la gravure qui font un peu" neuf", puis polir pour faire ressortir les motifs , le fond des gravures restant sombre.


Pour ton révolver dont le bronzage est parti , c'est certainement à cause du produit de nettoyage pour freins.Je ne pense pas que ce soit l'acétone qui ait décapé la couche d'oxyde .

Je n'ai bronzé qu'une douzaine d'armes je n'ai pas une expérience énorme , voici les produits que j'ai utilisés :
-SuperBlueGun de Birchwood qui donne un noir bleuâtre
-Armistol Damas qui donne au bout de beaucoup de couches un beau noir avec des reflets bruns
- Kit 3 liqueurs de Cartry : j'ai eu des résultats aléatoires , moyen sur un Navy d'époque et correct sur deux répliques italiennes
-Damascus Brown de Cartry : J'aime beaucoup le bronzage tabac qu'on obtient au bout de 5 ou 6 couches Sur des armes anciennes c'est celui que je choisirais .

Dans ton cas tu risques d'avoir des différences de nuances si tu bronzes seulement là ou c'est revenu blanc, tu aurais sans doute un meilleur résultat en polissant tout , puis un bon dégraissage acétone , puis tu enduis le barillet de blanc de Meudon pour dégraisser, tu brosses sans toucher avec les mains nues et tu appliques le produit de bronzage en suivant ce que préconise le fabriquant.

A la fin je laisse bouillir dix minutes dans l'eau mélangée à la lessive St Marc pour neutraliser .

Je te remercie pour ta réponse, cela va être chaud car quoi qu'il arrive
on verra que le barillet n'a pas la même couleur .
 
Voila mon exploit:





Je ne comprends pas car je me suis déjà servi du nettoyant de frein sur d'autres
armes sans aucun problème, je peux dire que j'ai vraiment les boules , punaise, le premier 
cadeau de ma femme .

Je pense que : "SuperBlueGun de Birchwood qui donne un noir bleuâtre " est celui qu'il faut ?

J'ai une bouteille de "canon noir" mais cela n'ira pas.

                                                         

Vu les reflets sur ta photo je choisirais   https://picclick.fr/Birchwood-Casey-SUPER-BLUE-Gun-Bluing-Liquid-Blue-160316902512.html

Ta chance est qu'il y a une séparation nette, si tu mets un scotch costaud ( scotch bleu ) sur la partie flutée, tu peux ensuite polir toute la partie cylindrique où il y a les crans et tu la re- bronzes après dégraissage+ Blanc de Meudon+ brossage du blanc  puis Superblue passé au coton tige.
Moi je laisse oxyder environ 8 à 12h00 et je fais bouillir dans l'eau de pluie ( ou eau minérale) pendant dix minutes avant de carder à la brosse en acier à poils fins: ça enlève l'oxyde qui n'est pas fixé et commence à donner du 'noir' à ta couche.

  Le scotch risque de partir lors de l'ébouillantage , mais rien ne t'empêche d'en remettre un tour  avant de carder puis de passer la couche suivante de Superblue .

Au bout de 4 jours tu peux avoir passé 8 couches et tu devrais être proche de la couleur du reste du barillet. Si la couleur te convient avant la 8e couche , tu termines avant en faisant bouillir dans l'eau additionnée de 3 ou 4 cuillers de lessive St Marc , puis séchage et huilage et il sera comme neuf ton Colt

Super , demain je regarde pour commander le produit  .


C'est marrant , mais je viens de regarder une ancienne photo et j'ai l'impression
qu'il y avait déjà une différence de brillant , pourtant quand je l'avais dans les mains
je n'ai jamais rien vu.


la photo :
  
 C'est moi ou il y a une différence  ?

Cela ne peut pas être d'origine ? 

                                                                      

J'ai un doute sur le fait qu'un solvant puisse attaquer un vrai bronzage (qui résiste aussi aux bases, soude caustique ou ammoniaque).
Il faudrait que le produit soit acide...

Par contre, un pseudo-bronzage à l'huile flambée, c'est en bonne part constitué de calamine et c'est assez sensible aux solvants (mais bien résistant à l'acide acétique).

eric38 a écrit: C'est moi ou il y a une différence  ?

Cela ne peut pas être d'origine ?
                                                                

comme vient de le dire Verchère, un solvant (ou mélange de) organique comme l'est un nettoyant frein ne peut pas attaquer un bronzage, qui résiste à beaucoup de choses sauf les acides. Un nettoyant freins est formulé pour ne pas attaquer les joints des étriers, donc la présence du moindre acide est exclue.

Je pense que le défaut est d'origine, soit c'est simplement la couche d'huile appliquée après bronzage qui l'avait suffisamment atténué pour le rendre quasi invisible, soit un "cache misère" avait été appliqué par le fabricant (uberti ?), et le nettoyant freins a dégagé ce cache misère.

jean santos a écrit:Vu les reflets sur ta photo je choisirais   https://picclick.fr/Birchwood-Casey-SUPER-BLUE-Gun-Bluing-Liquid-Blue-160316902512.html

Ta chance est qu'il y a une séparation nette, si tu mets un scotch costaud ( scotch bleu ) sur la partie flutée, tu peux ensuite polir toute la partie cylindrique où il y a les crans et tu la re- bronzes après dégraissage+ Blanc de Meudon+ brossage du blanc  puis Superblue passé au coton tige.
Moi je laisse oxyder environ 8 à 12h00 et je fais bouillir dans l'eau de pluie ( ou eau minérale) pendant dix minutes avant de carder à la brosse en acier à poils fins: ça enlève l'oxyde qui n'est pas fixé et commence à donner du 'noir' à ta couche.

  Le scotch risque de partir lors de l'ébouillantage , mais rien ne t'empêche d'en remettre un tour  avant de carder puis de passer la couche suivante de Superblue .

Au bout de 4 jours tu peux avoir passé 8 couches et tu devrais être proche de la couleur du reste du barillet. Si la couleur te convient avant la 8e couche , tu termines avant en faisant bouillir dans l'eau additionnée de 3 ou 4 cuillers de lessive St Marc , puis séchage et huilage et il sera comme neuf ton Colt

Bonjour,
  sa y est , j'ai commandé ce matin  : 23euros avec les frais de port 
Je pense que tu as voulu me faire avoir une crise cardiaque avec ton lien   .
                                           C'est pas gentil 

Merci pour l'explication, des que je reçois le bidon j'attaque.
Si j'y arrive pas je te l'envoi par la poste  .

  

                                                     

Verchère a écrit:J'ai un doute sur le fait qu'un solvant puisse attaquer un vrai bronzage (qui résiste aussi aux bases, soude caustique ou ammoniaque).
Il faudrait que le produit soit acide...

Par contre, un pseudo-bronzage à l'huile flambée, c'est en bonne part constitué de calamine et c'est assez sensible aux solvants (mais bien résistant à l'acide acétique).  

Xavier06 a écrit:

eric38 a écrit:C'est moi ou il y a une différence  ?

Cela ne peut pas être d'origine ?
                                                                

comme vient de le dire Verchère, un solvant (ou mélange de) organique comme l'est un nettoyant frein ne peut pas attaquer un bronzage, qui résiste à beaucoup de choses sauf les acides. Un nettoyant freins est formulé pour ne pas attaquer les joints des étriers, donc la présence du moindre acide est exclue.

Je pense que le défaut est d'origine, soit c'est simplement la couche d'huile appliquée après bronzage qui l'avait suffisamment atténué pour le rendre quasi invisible, soit un "cache misère" avait été appliqué par le fabricant (uberti ?), et le nettoyant freins a dégagé ce cache misère.

  

 Bonjour ,
  un chose qui est sur c'est que je ne le nettoie plus , que de l'huile dessus tu mettra   .
Je me servais bien du nettoyant de frein pour mes objets et la maintenant j'aurai toujours
une appréhension.
Pour expliquer "ce problème" je ne sais pas du tout quoi penser, et je ne le serais surement 
jamais ,une chose qui est sur c'est que cela m'a super contrarier.