Arrangement guidon No4 Mk1

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Message  vince24 Dim 25 Juin 2023, 10:33

Bonjour à tous salut

Un beau No4 Mk1 Savage "US Property" me fait de l'oeil avec une tres belle crosse et un canon en parfait etat (sans tenons hélas). 

Mais il a servi d'arme d'entrainement, et il me semble que l'arrangement pour le guidon n'est pas standard, je me demande si vous avez déjà vu cela: 

Arrangement guidon No4 Mk1 Img_5310
Arrangement guidon No4 Mk1 Img_5311 

Un grand merci!

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Message  Nicomidway Dim 25 Juin 2023, 11:54

Pour moi ce n'est pas du tout réglementaire comme guidon (profile) et je ne trouve rien de ressemblant dans ma doc chez Parker Hale qui y ressemblerait de prés ou de loin...

Peut être est-ce un bricolage fait par un armurier civile ou par un particulier...

Quelle est la fonction de la petite vis située sur la face avant ?

Les deux alésages sur la face supérieur comportent également des vis ?

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Message  vince24 Dim 25 Juin 2023, 12:44

Salut Nicomidway

Les deux alesages n'ont pas de vis, et je n'ai pas eu l'occasion de tester celle de devant. 

Je suis habitué à la présence de la grosse vis devant, comme sur mon sporter: 

Arrangement guidon No4 Mk1 Img_5220

Mais je sais que tous les No4 n'ont pas cette vis. 

Je me demande juste comment le schmilblik fonctionne en l'absence de cette vis? 

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Message  vince24 Lun 26 Juin 2023, 10:51

Alors j'ai eu cette réponse sur le forum australien: 

"Mk2 Fabricated Protector, Mk2 block with Mk3 foresight. These blades were supposed to be a friction fit in the block but often came loose so a front lock screw was fitted. The Mk3 block had top screws to lock, but yours looks different in having 2 side by side instead of the more common 3 in line. There is also a Mk1* foresight with a split dovetail for the Mk2 block but it doesn't have the lock screws". 


Bon maintenant faut que j'approfondisse la question Wink 
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