MAS45 problème de "glissement de culasse"

Bonjour à tous.

Je vais essayer d'exposer mon problème au mieux sur ma MAS-45 (que j'e possède depuis peu et qui vient d'un don d'une personne âgée).

Quand on manœuvre doucement la culasse en avant, l'ergot du levier (qui est en dessous) vient frotter sur celui de la gâchette. Avec un mouvement franc, ça passe. 
Après démontage, on peut s'apercevoir que la gâchette remonte légèrement trop haut.
Soit c'est la détente qui possède des bosselettes trop usées, soit c'est l'appui qui l'est aussi (au passage il bouge légèrement) qui fait donc remonter le bloc détente.

L'appui me semble riveté (une version vissé aurait-été mieux pour le changer, non ?)

Mais selon vous, que devrais-je faire :
-Changer de détente ? (simple à faire)
-Changer l'appui (il me semble bon malgré le petit jeu et comment faire vu qu'il est riveté à la boite ?)
-Ajuster l'ergot de la détente en le limant ?

Ce MAS doit être début des années 50 (f1xxx), tout au mm numéro de surcroit.

Merci pour vos précieux conseils et en espérant avoir été claire.
L.

Pas d'avis sur le MAS45 ? 

Moi non...je n' en ai pas une....et ceux qui en ont acquis une sont jaloux que l'on t'ait donné la tienne 
Réponse à la noc pour que ta demande ne reste pas lettre morte et "amorcer la pompe" 
 

J'ai ça pour une MAS45. C'est le modèle vissé

A+

Merci de vos retours !
Pour la pièce, ce n'est pas celle incriminée, mais je te remercie 

Bon, je vais commencer par la détente avec axe de gâchette neuf.