Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
bravo luis beau boulot courage pour le reste
bosco- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
cromagnon 07 a écrit:hello
les piqures sont tres profondes par endroits .
je t'indique une methode que j'ai utilisé pour restaurer une platine de fusil de chasse dans un etat equivalent .
dommage que je ne la possede plus car le resultat etait surprenant .
donc en premier ,j'ai completement decapé a la microbilleuse mais tu peut faire ca avec un produit derrouillant de chez bricolage (apres un bon degraissage).
apres sechage au four ,j'ai fait boucher les trous les plus importants au TIG avec apport de metal . et apres seulement j'ai tiré a la lime avec des toiles abrasives .
tu peux essayer sur le pontet de cette arme ,a mon avis il ne risque plus grand chose
cordialement
cro
Effectivement, le TIG est un super outil, il sera utilisé pour reprendre les piqures les plus profondes, spécialement dans les endroits ou le métal n'est pas très épais. le barillet et le canon sont déjà en cours de traitement.
LP- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
Bonjour,
Bravo pour votre travail de patience dans cette restauration :bravo: . Une petite question passage : après apport de métal au TIG, pensez vous que le bronzage prenne de la même manière que sur les parties saines de métal ?
Bravo pour votre travail de patience dans cette restauration :bravo: . Une petite question passage : après apport de métal au TIG, pensez vous que le bronzage prenne de la même manière que sur les parties saines de métal ?
chamelot73- Membre confirmé
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
Pour avoir testé avec deux produits à la couche : non , effet panthère .
De ce fait mon armu , qui n'exerce plus , remplissait les trous au chalume et rayon de vélo , et là : tiptop !!
De ce fait mon armu , qui n'exerce plus , remplissait les trous au chalume et rayon de vélo , et là : tiptop !!
Cordialement...Patrice.... lu1900@gmail.com
lu1900- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
lu1900 a écrit:Pour avoir testé avec deux produits à la couche : non , effet panthère .
De ce fait mon armu , qui n'exerce plus , remplissait les trous au chalume et rayon de vélo , et là : tiptop !!
Si je comprends bien, le métal du rayon de roue de vélo était fondu et coulé sur la surface à restaurer?
Bien fait, celà doit donner une base de restauration très proche de l'état d'origine. Ca ne doit pas être facile à faire, non?
D'autre part, quelqu'un pourrait-il me rappeler ce qu'est le TIG?
patpat- Membre confirmé
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
Travail d'intérêt général.... ou
http://fr.wikipedia.org/wiki/Soudage_TIG
http://fr.wikipedia.org/wiki/Soudage_TIG
Pocomas- Administrateur
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
quelques piqires du barillet ont été comblées au TIG, mais je me pose la question de savoir si je dois refaire la trempe du barillet. En effet, le fait de porter à +3000° une portion, même restreinte supprime la trempe originale.
LP- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
Vue l'anémie relative de la cartouche,tu ne risque pas de faire éclater ton barillet !
Cdt
Cdt
En voulant respecter la lettre de la Loi
Tu trahis le coeur de la Loi
Jesus Christ
Richelieu ✝- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
Richelieu a écrit:Vue l'anémie relative de la cartouche,tu ne risque pas de faire éclater ton barillet !
Cdt
C'est effectivement ce que je me suis dit.
LP- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
Vu aussi comment le lime attaque ce métal , la trempe est hyper légère
Cordialement...Patrice.... lu1900@gmail.com
lu1900- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
c est un poste de soudure avec un arc et du métal d apport et un gaz a types atal 5 ou autre, appeler tungstène inerte gaz on s en sert beaucoup pour soudé l inox
bosco- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
Je suis admiratif devant le travail accompli et celui en cours.
HELIX- Administrateur
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
HELIX a écrit:
Je suis admiratif devant le travail accompli et celui en cours.
Moi aussi et j'ai hâte de voir la bête finie.
Une renaissance
Bien cordialement.
"Le soldat n'est pas un homme de violence. Il porte les armes et risque sa vie pour des fautes qui ne sont pas les siennes.
Son mérite est d'aller sans faillir au bout de sa parole tout en sachant qu'il est voué a l'oubli."
Antoine de Saint Exupery
Stvjmb- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
Il faudra être toutefois patient car les vacances sont finies et j'aurai moins de temps à lui consacrer.
Voici une photo du canon après recharge au TIG des gros trous, le travail de restauration sera important et il faudra faire regraver le Mle qui malheureusent était trop creusé par la corrosion.
La carcasse commence par contre à avoir meilleure présentation, après un premier ponçage au gros.
A suivre
Voici une photo du canon après recharge au TIG des gros trous, le travail de restauration sera important et il faudra faire regraver le Mle qui malheureusent était trop creusé par la corrosion.
La carcasse commence par contre à avoir meilleure présentation, après un premier ponçage au gros.
A suivre
LP- Pilier du forum
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Age : 67
Localisation : Lorraine "Qui s'y frotte s'y pique"
Date d'inscription : 28/02/2010
re
hello
toujours interressant de voir l'evolution du bon boulot que tu fais .
n'aies aucune crainte pour ton barrillet ,si le soudeur est un bon ,en principe pour boucher des trous ,ca n'a pas le temps de trop chauffer .
bon courage
cordialement
cro
toujours interressant de voir l'evolution du bon boulot que tu fais .
n'aies aucune crainte pour ton barrillet ,si le soudeur est un bon ,en principe pour boucher des trous ,ca n'a pas le temps de trop chauffer .
bon courage
cordialement
cro
cromagnon 07- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
Une photo qui montre le travail à plat du canon sur la feuille abrasive, ici du 180. De cette façon les pans sont parfaitement rectilignes. [quote]
Une deuxième qui montre la canon en cours de restauration, j'étais un peu pessimiste à son sujet, mais en fait je pense pouvoir bien le récupérer.
Ps: pour ceux qui se posent la question du titre du sujet, je fais allusion à la série TV NCIS et à son personnage principal qui ponce sans fin un bateau dans sa cave lors de ses loisirs, sans que l'on sache ce qu'il en fera à la fin, n'ayant aucun moyen de le sortir de là.
Une deuxième qui montre la canon en cours de restauration, j'étais un peu pessimiste à son sujet, mais en fait je pense pouvoir bien le récupérer.
Ps: pour ceux qui se posent la question du titre du sujet, je fais allusion à la série TV NCIS et à son personnage principal qui ponce sans fin un bateau dans sa cave lors de ses loisirs, sans que l'on sache ce qu'il en fera à la fin, n'ayant aucun moyen de le sortir de là.
LP- Pilier du forum
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Localisation : Lorraine "Qui s'y frotte s'y pique"
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
Luis Perenna a écrit:
Ps: pour ceux qui se posent la question du titre du sujet, je fais allusion à la série TV NCIS et à son personnage principal qui ponce sans fin un bateau dans sa cave lors de ses loisirs, sans que l'on sache ce qu'il en fera à la fin, n'ayant aucun moyen de le sortir de là.
salut,
quand tu as ouvert ce post' j'avoue que je n'avais pas compris...
c’est le lendemain seulement en ouvrant pour lire la suite que j'ai d'un coup "percuté"
je lisais "JIBZ" en phonétique... j'étais donc loin du compte.
david
(qui n'a même pas honte)
Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
bravo luis ça avance petit a petit
bosco- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
Ps: pour ceux qui se posent la question du titre du sujet, je fais allusion à la série TV NCIS et à son personnage principal qui ponce sans fin un bateau dans sa cave lors de ses loisirs, sans que l'on sache ce qu'il en fera à la fin, n'ayant aucun moyen de le sortir de là.[/quote]
Si j'ai bien suivi la série,il en a mème fait deux.
Cdt
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Jesus Christ
Richelieu ✝- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
L'y fini mal le bateau !!
T'as intérêt de charger faible pour débuter ..... :lol!:
T'as intérêt de charger faible pour débuter ..... :lol!:
Cordialement...Patrice.... lu1900@gmail.com
lu1900- Pilier du forum
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
c'est quoi cette histoire de trempe de barillet ? il y a des docs d'origine ?
vu comment le métal prend la lime, la trempe hein, faut qu'on en cause, en plus la trempe ça rend les objets cassants, faut revenir derrière.. nan nan, là faut m'en dire plus !
vu comment le métal prend la lime, la trempe hein, faut qu'on en cause, en plus la trempe ça rend les objets cassants, faut revenir derrière.. nan nan, là faut m'en dire plus !
Invité- Invité
Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
gavroche a écrit:c'est quoi cette histoire de trempe de barillet ? il y a des docs d'origine ?
vu comment le métal prend la lime, la trempe hein, faut qu'on en cause, en plus la trempe ça rend les objets cassants, faut revenir derrière.. nan nan, là faut m'en dire plus !
L'instruction de 1905 précise que le barillet est trempé, comme la plaque de recouvrement et les pièces de la platine. Par contre la carcasse et le canon ne le sont pas.
LP- Pilier du forum
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Localisation : Lorraine "Qui s'y frotte s'y pique"
Date d'inscription : 28/02/2010
Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
hum, bon, s'ils le disent, nan mais sincère, t'as senti une différence de mordant entre le canon et le barillet ? ils trempent et font un revenu à température de trempe ? :twisted:
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
gavroche a écrit:hum, bon, s'ils le disent, nan mais sincère, t'as senti une différence de mordant entre le canon et le barillet ? ils trempent et font un revenu à température de trempe ? :twisted:
Oui il me semble que le barillet se ponce plus difficilement que le canon.
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Localisation : Lorraine "Qui s'y frotte s'y pique"
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Re: Mon bateau de Gibbs à moi: un 74 en piteux état (tutoriel concernant la restauration d'un 1874)
bon, mon barillet est détrempé !
ils donnent les TT dans la 1905 ?
ils donnent les TT dans la 1905 ?
Invité- Invité
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