Walther G43 bcd

waldy45 a écrit:

byf44 a écrit:

Salut, non il y a des ac44 avec ce type de finition

pour Weaver, il s agirait -il suppose !- d assemblage de boitiers sous traités -fabriqués en France quand ils ont le WaA134- pour plusieurs d entre eux à l usine Walther 2 de Neuengamme.

De plus mes ex g43 ac 43 étaient du modèle forgé avec rainures de marquage.

Suite aux info de Féder , j'ai vérifié le canon aujourd’hui. Bonne nouvelle,c'est un d'origine. Marquages allemands composés en circonférence sur l’arrière près du boitier des lettres CH et un poinçon ressemblant à un écusson puis deux aigles simplifiés avec dessous le numéro 214 et pour finir un moineau à roulette. On trouve plus sur l'avant deux lettres H. Peut être pour l'armée de terre allemande..?

Super ! 

C'est un canon fourni par BLM (Berliner-Lübecker Maschinenfabrik, à Lübeck), un autre fabricant du G/K 43 ...
Les lettres sont des n° de lot, particuliers à BLM.
Le H ne signifie pas Heer, sauf s'il est sur la crosse, et en principe, les matériels fabriqués ou assemblés dans les camps "gérés" par la SS sont pour la SS ... ces gens n'étaient guère partageux ...

Ton arme est en très bon état   prends-en soin !

A+

Merci de ta réponse Féder !
Très intéressant  et agréable de parler avec des connaisseurs..   Je t'avoue que cela me rassure un peu.. Ouai , il est en bon état.. Bientôt je teste la "bête" sur le terrain.. Ce qui est incroyable..C'est le piston empreint de gaz! Il est à mon avis d'origine car il a un aigle simplifié dessus mais a dû être modifié par son ancien proprio! Du bon boulot.. Filetage et  réalisation d'un insert percé pour réduire le débit ... Comme les kits de maintenant! Bien fait.. 
Malgré le bon état ,il a tiré un peu ! On voit que le Bolt carrier a un peu ramassé (Jolie matage, peu représentatif sur la photo.. )  sur l'avant du lingué.. Je n'ai pas vu de faiblesse et de micro-fissures mais je le ferai vérifier par l'armurier quand même..

Très bon travail de reprise du Bolt housing. Il y avait une fissuration légère sur l'arrière..Problème bien connu lié au recule violent d'origine de l'ensemble culasse qui vient cognier. L'armurier de chez Gatimel (Un peu de pub.. ) m'a fait un SUPERBE job en reprenant tout l'arrière.. bas!!! On verra dans le temps ... Le problème était peut être antérieur au perçage du piston empreint de gaz et de sa modif..

Photo après reprise:

Petite question pour Feder .. Est il normal d'avoir du jeu..(Pas mal, pour moi je trouve en tout cas..) entre l'ensemble culasse+ Bolt Houssing et le reste du fusil lorsque le transporteur (Bolt Carrier) est positionné sur l'arrière? Ce n'est pas de la micro-mécanique.. C'est certain..

Désolé j'ai été trop rapide...Bonjour Feder, déja!! Et merci d'avance pour ta réponse!!

Bonjour, oui il y a un certains jeu dans c'est ensemble mobile. Ce jeux existe depuis le G41. Après on ne peut pas juger du rien sur photo.
il a dut pas mal tirer quand même pour avoir une reprise de le l'arrière du couvre culasse plus le changement du canon.

Salut!
Changement de canon..??Comprend pas Byff44.. C'est, j’espère, comme dit Féder un canon fabriqué sur LÜBECK et certainement fournit à BCD! La sous-traitance devait fortement exister en cette période.. Et c'était apparemment courant. Enfin..Il y' aura toujours du mystère autour de ces vielles reliques.. En tout cas merci pour ton info sur le jeu!

Salut, vu que ton G43 est un des premiers puisqu'il est d' indice a. Je pourrais croire que cela pourrait être son canon s'il avait le bout fileté.
J'ai eu un modèle d'indice b et c et les deux avaient des canons WaA134 avec le bout fileté.

Pour moi ce canon BLM codage duv WaA214 est posterieur à la date de ce gewehr. Donc c'est qu'il a été changé. Mais ce n'est que mon avis.
Le fait que le canon ai été changé par un canon d'époque est pour moi moins grave que si celui-ci était neuf ou taillé dans un canon de 98k. 

Ton fusil est très beau si tu me le donnais je le prendrais, ce n'est que mon annalyse par rapport à mon expérience du modèle.

Merci pour tes infos Byff 44. Sympa.. Historiquement au moins il peut y avoir un truc..En effet c'est mieux qu'un canon tourné par pépé..Quoi que c'est sympa aussi...ça reste en famille! Il a été très bien entretenu c'est certain.. Comment il se comporte le G43 au tir? Tu tirais avec de la manufacturée ou rechargée? Tu as toujours tes modèles sans indiscrétion..? Sincèrement le mien ne tirera pas beaucoup maintenant...Je préfère préserver le patrimoine..

Je n'ai plus de fusils semi-auto car je n'ai pas confiance dans l'état. Les personnes au pouvoir sont bien trop rotor à mon goût. Comptes tenus des différents mouvements historiques en Franges et la manière don les politiques furent menées et surtout es derniers événements je me méfie. 

Pour ma part. Je tirais avec effectivement un kit ressort plus dur et un piston avec une restructuration de 2 mm de diamètre sur un piston neuf en inox de ma fabrication . Je fabriquais des 8 mausers avec des douilles Sellier-belot, ogive sellier-belot. Amorce cci200 et 2,85 gra de Tu5000 avec certissage de l'ogive avec l'outil Lee.

Super BYFF 44..!! Merci de tes réponses! Moi l'orifice piston est effectivement de 2 mm et les ressorts ont été changés aussi...Le minimum syndical pour tirer!
Bonne journée à toi.

Pour être le plus précis, je voulais tester un trou de piston de diamètre 1,5 mais je n'ais pas eu le temps. J'ai toujours les pièces. Un jours peut-être.

Bonjour,
Mon DUV a toujours mal digéré la Tu5000. Trop de pb d'éjection. Jai du passé à plus vive en Tu3000. Mais il faut quand même une bonne dose pour un fonctionnement sans incident, car les ressorts neufs sont costauds. Quant au kit Apfeltor, je l'ai rangé et je suis revenu au piston original. Ça marche mieux quel que soit le diamètre essayé.
Je n'ai jamais réussi à tirer une charge vraiment réduite, mais c'est sans doute propre à mon G43.
En tous cas c'est un plaisir de tirer avec cette arme, et je t'en souhaite également.

Tout était de ma définition et non du kit US.

Merci STMHIEHL1918 et BYFF44 pour vos infos..Je pense que je vais prendre beaucoup de plaisir avec mon Walther ! Après essai, j'essayerai de mettre quelques cartons en ligne. Je commencerai avec quelques Partizan 8*57 manufacturées car je ne recharge pas encore..Faut que je m'y mette...

Salut,

Effectivement, tous les g43 BCD lettre A répertoriés ont le bout du canon fileté (tous les BCD d'ailleurs).

Belle pièce néanmoins ;-)

++

Ton arme n'est pas "matée" Thunder37 ;-)

C'est normal que la partie avant du transporteur soit comme ça car ce dernier tape contre le boitier quand il revient en avant.

Si l'arrière du boitier n'est pas "tordu" c'est bon, n'hésite pas à mettre une photo pour confirmer.

Perso j'utilise le kit Apfeltor, RAS.

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