Re: Démontage d'un Enfield N°1 MkIII

**oxi81** Lun 17 Mai - 19:10

Je voulais te dire AMS Militaria, mais ils sont en rupture :

https://www.amsmilitaria.com/eng/product_detail.php?product_id=141&categorie_id=10

**FUEGO** Lun 17 Mai - 21:22

oxi81 a écrit:Je voulais te dire AMS Militaria, mais ils sont en rupture :

https://www.amsmilitaria.com/eng/product_detail.php?product_id=141&categorie_id=10

...dommage !

Il eût été intéressant d'avoir une idée de ce que cela vaut.

**oxi81** Lun 17 Mai - 21:38

Pas cher

https://www.ds-solutions.co.uk/Original-Extractor-Spring-for-SMLE-No1-Mk3-and-3-Star

**FUEGO** Lun 17 Mai - 22:03

Effectivement François: pas trop cher !

...mais pas disponible chez eux non plus: flûte !

Il y a bien des ressorts d'extracteur sur NB, mais ce sont des ressorts de Nr.4 MkI

**oxi81** Mar 18 Mai - 7:32

Allez un petit dernier.
En Allemagne celui là... et dispo Wink

https://enfieldteile.de/Extractor-spring-3

**Verchère** Mer 19 Mai - 1:50

Quelqu'un aurait-il la bonté de préciser les différences de ressort d'extracteur, entre le n° 1 Mk III et le n° 4 Mk 1 (ou autres) ?

Et même de publier ici un croquis coté ?
Parce-que quand j'ai cherché sur le net j'ai trouvé quelques photos et les ressorts représentés ressemblaient fort à d'aimables broutilles. Avec la pluie incessante y-a pas moyen de travailler beaucoup dehors ; alors ça pourrait être le moment de s'y amuser...

**Nicomidway** Mer 19 Mai - 12:54

Verchère a écrit:Quelqu'un aurait-il la bonté de préciser les différences de ressort d'extracteur, entre le n° 1 Mk III et le n° 4 Mk 1 (ou autres) ?

Démontage d'un Enfield N°1 MkIII - Page 2 72113

Photo chipée sur le net.

Démontage d'un Enfield N°1 MkIII - Page 2 00033_12

**FUEGO** Mer 19 Mai - 19:58

Nicomidway a écrit:
Verchère a écrit:Quelqu'un aurait-il la bonté de préciser les différences de ressort d'extracteur, entre le n° 1 Mk III et le n° 4 Mk 1 (ou autres) ?

Photo chipée sur le net.

Celui du du SMLE ne ressemblerait-il pas plutôt à cela:

Démontage d'un Enfield N°1 MkIII - Page 2 Extrac10

**Nicomidway** Mer 19 Mai - 20:06

Oui c'est tout à fait ça, j'ai confondu avec le ressort de gâchette. Embarassed

**oxi81** Mer 19 Mai - 20:11

Nicomidway a écrit:Oui c'est tout à fait ça, j'ai confondu avec le ressort de gâchette.

Ah, bravo... Very Happy

**Verchère** Jeu 20 Mai - 4:13

Pour un aspect strictement fonctionnel, un ressort en V taillé à la cisaille dans un ressort de réveil et plié à froid peut suffire (s'il ne casse pas immédiatement). C'est ce qu'il y avait sur la culasse de LE que je voudrais compléter, et ça paraissait acceptable...

Mais pour faire quelque chose ressemblant d'assez près au ressorts d'origine il faudrait un peu plus d'informations.
Dans ce genre :

Démontage d'un Enfield N°1 MkIII - Page 2 Gachet10