préparer un Tokarev TT33 ....

Merci. J'ai un Sauer M38 qui aurait besoin du même correctif, ta réponse va m'aider à me motiver

alors pour ma part , voici ma prepa 

celle-ci se fait sur un clone Zastava M70A en 9x19mm neuf ( donc avec tous les inconvenients qui vont avec ) 
 



Le premier  soucis etant la securité chargeur , celle ci a pris une envolée au tournevis direct , me mettant en défaut le chargeur dans son insertion/ ejection et dans le cyclage des premieres cartouches ( sans mauvais souvenirs , seul le M70 est equipé de cette salo....) . Resultat , papa et maman en retour de festival pour le chargeur et les cycles 




A savoir qu a neuf , l arme offre une course longue avant de seulement venir en appui pour le depart 



Du moment ou celle ci vient a l appui , s entame une course grattante , une bossette monstrueuse , et du grattage encore et encore avant un depart aleatoire .... 

Je fouille donc le forum , voit la reference au TirMag  N°6 , commence a lire vos retours d experiences ... Ca commence a cogiter gentiment 

Allez savoir pourquoi , le dimanche , au club , l abeille pique l ours , demande a un collegue , elles sont ou toutes les montagnes de revues  .... introuvables .... 

En reste une dizaine  sur un bureau , je regarde par curiosité de tomber un bon article et ... je tombe sur le N°6 



Ca fume , je suis sur que sorti de toutes ces couches de petites erreurs sommeille un belle piece ... direction GuGun , et commande en pologne ... Du ressort , du ressort , du ressort et conso (rs) ... ne pas attaquer l origine , et au prix des pieces TT33 ... voila quoi.... et reception ... donc en avant 



Bon pour le demontage , y a toutes videos utiles sur le net , on revient pas dessus

1/  Le CHIEN  


je le decompose en trois parties
1/ cran armé
2/ la partie plane avant l arretoir
3/ cran demi armé 

( si le termes ne sont pas les bons , mercis aux sachants de savoir me rectifier dans mon explicatif ) 

commencons par le 3 .... rien n y faire .... voila .. c est reglé 

pour l arretoir 1 qui me rendait grattage et force , j ai entamé le travail avec une lime miniature sur la partie montante de celui ci  , ai mis un leger coup , ai remonté et ai reitéré l operation presque une dizaine de fois avec des tests entre chaque pour enfin trouver un depart  rectiligne , mais toujours grattoir et long , j ai donc sur 3 manouvres et tjs des tests entre , mis leger coup de lime sur le haut de l arrete , sans cassé l angle de larretoir  .... j ai finalisé celui ci par un leger polish dremel vitesse lente sur tout le flanc de 3 a 1  et l ai mis de coté ....


2/ La GACHETTE 




/////// A CE STADE JE REITERE /// CHAQUE MANOEUVRE EST EFFECTUEE AVEC PARTIMONIE , ET APRES CHACUNE , REMONTAGES ET TESTS SONT EFFECTUES... CECI EST UN TRAVAIL MINUTIEUX /////// 


1/  j ai pour ma part effectué un reduction de l epaisseur ( 1/5 voir 1/4 grand max, j ai pas mesuré , j ai pas de quoi pour si peu  ) une fois de plus a la micro lime  

2/ tres tres legere cassure de l angle 

finalisation par un polissage vitesse lente dremel  

et remontage de tout cela 

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TEST A VIDE A CE STADE 

toujours autant de distance avant d attaquer le point d appui 

un depart rectiligne , franc , sans accroche .... mais encore tres lourd ... 

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commencons par le premier defaut a ce moment la , la distance  vide de la gachette avant le point d attaque ... information n avait pas etait donnée , mais je me retrouve avec un long demi centimetre avant d etre en appui sur la surface de la detente entamant le cycle pour la mise a feu .... 

vous rappellez vous de cette sympathique securité de chargeur ? meme si celle ci a sautée , quelle se retrouve cassée , on le dis , on le répete  ... FAUT RIEN JETER !!!!!!!!! 

demonstration 

voici la gachette d origine coté point d appui 



 la voici apres modification 



Remontage .... et TEST a vide 


point d appui est direct , toute la course a vide eliminée  



voila ou j en suis cet aprem  

un appui , un depart lissé et franc 

demain , la suite pour alleger le poids qui est toujours de l ordre de frappe d un marteau sur un clou .... 
allegement du ressort de detente par decoupe centrale de celui ci et elimination d un tiers de sa largeur 

pour tes test au stand commence par une seul cartouche dans le mag, puis deux ... tu n's pas à l'abris d'une surprise ....

voxan a écrit:pour tes test au stand commence par une seul cartouche dans le mag, puis deux ... tu n's pas à l'abris d'une surprise ....

 oui somme toute logique , comme d hab ; merci Voxan 

le travail effectué donne l impression d une attaque importante , mais soit sur qu il y a encore une enorme marge de securité sur le depart et l accroche 

au pire ... ca fera la mitraillette    


Un point important sur lequel je ne travaillerai pas de par sa qualité sur mon arme  est le BUSHING .... ne pas oublié que cette piece reste un consommable et que dans la preparation d un tt33 ou autre cela rentre ne compte .... 

ours a écrit:
1/  Le CHIEN  


je le decompose en trois parties
1/ l arretoir de depart
2/ la partie plane avant l arretoir
3/ le 2eme arretoir  

( si le termes ne sont pas les bons , mercis aux sachants de savoir me rectifier dans mon explicatif ) 

1 : cran d'armé
3 : cran de demi-armé (ou cran de sureté)

en parlant de Tokarev : URSS en 1980

Xavier06 a écrit:

ours a écrit:
1/  Le CHIEN  


je le decompose en trois parties
1/ l arretoir de depart
2/ la partie plane avant l arretoir
3/ le 2eme arretoir  

( si le termes ne sont pas les bons , mercis aux sachants de savoir me rectifier dans mon explicatif ) 

1 : cran d'armé
3 : cran de demi-armé (ou cran de sureté)

 merci

bob56 a écrit:en parlant de Tokarev : URSS en 1980

makarov ... pas toktok

Merci "Ours"..
C'était pour simuler le sujet, avec ces gentes dames ( encore gentes ?, surtout à cette époque). !

bob56 a écrit:Merci "Ours"..
C'était pour simuler le sujet, avec ces gentes dames ( encore gentes ?, surtout à cette époque). !

pas si gentes je suppute  

Retour de stand apres la preparation du zastava  M70A ... 150%  

un depart net & franc , des resultats en cible en consequences, des gongs qui tombent de maniere sportive  ... 

un dernier decallage a offrir au guidon et il part a la vitesse militaire cette annee 

tres tres satisfait