Greener's Special Bore
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Re: Greener's Special Bore
Car (1) on ne peut pas rétreindre un corps d'étui en carton ou plastique, et en plus (2) le culot en tôle mince ne permet pas l'usinage de la gorge concentrique à l'amorce.
Le (1) pourrait se contourner en glissant une cartouche de 14 dans une "chemise" de longueur et épaisseur adéquates. On trouve parfois des étuis neufs de 14 dans le grenier de vieux rechargeurs morts depuis longtemps, mais ils sont parfois un peu rongés par les souris (attirées par les bourres grasses généralement rangées à côté) ; j'ai même trouvé du 14 à broche.
On peut même envisager du 16 "chemisé", et pas simplement pour faire du bruit...
Mais le (2) impose de partir d'étuis à fond épais ; et là faut pas mollir, fini la bricole !
Le (1) pourrait se contourner en glissant une cartouche de 14 dans une "chemise" de longueur et épaisseur adéquates. On trouve parfois des étuis neufs de 14 dans le grenier de vieux rechargeurs morts depuis longtemps, mais ils sont parfois un peu rongés par les souris (attirées par les bourres grasses généralement rangées à côté) ; j'ai même trouvé du 14 à broche.
On peut même envisager du 16 "chemisé", et pas simplement pour faire du bruit...
Mais le (2) impose de partir d'étuis à fond épais ; et là faut pas mollir, fini la bricole !
Petite collection de documents anciens et récents : http://p.lacour.malvaux.free.fr/Arquebuses.htm
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