Winchester 1866 les tripes à l'air
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
Il faut retirer la culasse en arrière au maximum et la goupille se trouvera en face de l'orifice d'accès.
J'ai mis un encart sur ta photo illustrant la position de la pièce complète.
J'ai mis un encart sur ta photo illustrant la position de la pièce complète.
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
SUPER SUPER des demain j'essaie je te tiens au courant
merci a toi
bonne nuit
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bonne nuit
coco2446- Membre
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
Je complète la réponse de Jeanghis ...
Cette goupille, qui est celle de l'extracteur, fait 2 mm de diamètre et 9 mm de long.
Il faut la retirer en principe de la droite vers la gauche, avec un chasse-goupille adapté, si elle est montée d'usine, car elle a un sens.
Il te faut regarder dans le trou (avec une mini-lampe "Maglite", c'est bien), et vérifier de quel côté est le chanfrein présent sur la tête de la goupille, car c'est sur lui que ton chasse-goupille doit prendre appui. En effet, la culasse peut avoir été démontée précédemment et il est possible que le démonteur n'ait pas respecté le sens ...
On voit bien la différence entre le côté chanfrein et le côté plat, lequel est légèrement maté, d'où l'importance du sens.
Pour reculer la culasse à fond, il faut d'abord avoir démonté le chien.
Quand la goupille et l'extracteur sont ôtés, tu peux dévisser le corps du percuteur ... attention de ne pas laisser filer le percuteur lui-même, qui tombera une fois dévissé !
Je viens de le faire sur la mienne, voilà les pièces au final :
Si vous êtes intéressés, je peux faire des photos des autres pièces, car ma 66 est intérieurement neuve, n'ayant jamais tiré une cartouche de plus que les cartouches d'épreuve ........ le canon est "miroir" ...
C'est une "Défense Nationale" de 1870, livrée à son porteur, à l'époque ......... sans les cartouches !
D'où la "neuvitude", comme dirait Ségolène ...
Bon démontage !
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Cette goupille, qui est celle de l'extracteur, fait 2 mm de diamètre et 9 mm de long.
Il faut la retirer en principe de la droite vers la gauche, avec un chasse-goupille adapté, si elle est montée d'usine, car elle a un sens.
Il te faut regarder dans le trou (avec une mini-lampe "Maglite", c'est bien), et vérifier de quel côté est le chanfrein présent sur la tête de la goupille, car c'est sur lui que ton chasse-goupille doit prendre appui. En effet, la culasse peut avoir été démontée précédemment et il est possible que le démonteur n'ait pas respecté le sens ...
On voit bien la différence entre le côté chanfrein et le côté plat, lequel est légèrement maté, d'où l'importance du sens.
Pour reculer la culasse à fond, il faut d'abord avoir démonté le chien.
Quand la goupille et l'extracteur sont ôtés, tu peux dévisser le corps du percuteur ... attention de ne pas laisser filer le percuteur lui-même, qui tombera une fois dévissé !
Je viens de le faire sur la mienne, voilà les pièces au final :
Si vous êtes intéressés, je peux faire des photos des autres pièces, car ma 66 est intérieurement neuve, n'ayant jamais tiré une cartouche de plus que les cartouches d'épreuve ........ le canon est "miroir" ...
C'est une "Défense Nationale" de 1870, livrée à son porteur, à l'époque ......... sans les cartouches !
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
merci pour tes explications mais est ce que c'est le meme principe pour une percussion annulaire?
coco2446- Membre
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
feder504 a écrit: car ma 66 est intérieurement neuve, n'ayant jamais tiré une cartouche de plus que les cartouches d'épreuve ........ le canon est "miroir" ...
C'est une "Défense Nationale" de 1870, mon rêve de 1866 ! livrée à son porteur, à l'époque ......... sans les cartouches ! ce qui est arrivé trop souvent et pas qu'avec les winchester, dont certaines ont connu le feu parait'il... Quand on voit le prix (aux youèsses) d'une boite complète surtout celles estampillés HENRY, y a de quoi pleurer sur les incompétents gestionnaires de l'époque qui n'ont pas su fournir et préserver ce capital !
D'où la "neuvitude", comme dirait Ségolène ...
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
coco2446 a écrit:merci pour tes explications mais est-ce que c'est le même principe pour une percussion annulaire ?
Ma 66 EST une percussion annulaire, et tu peux voir le percuteur sur ma photo : la "rondelle" avec les deux ergots ...
Cette pièce est appelée "striker" chez les Yankees, et elle se visse sur le "piston", le tout formant le "firing pin assembly", mais je préfère les termes français : percuteur et corps (ou "rallonge", comme sur la 12,7 ...).
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Dernière édition par feder504 le Lun 7 Nov - 10:19, édité 1 fois
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
les 1866 et HENRY sont toutes à percussion annulaire, sauf les répliques modernes (et pas en 22lr) et quelques rares versions/prototypes en percussion centrale...
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
un grand merci à tous rendez vous pour les prochaines photos de la carabine remontée
bonne journée
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coco2446- Membre
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comme promis
bonjour a tous
comme promis voici les photos de ma carabine
comme je n'en ai pas vu de pareille( la forme du canon ) j'attends vos impressions
par contre il me manque le serrort de la queue de detente ,le ressort du marteau et la trappe de chargement qui a des faiblesses
merci a bientot
coco2446- Membre
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
visiblement le canon a été coupé en bout et une "bride" a été rajouté en plus pour avoir un guidon; dommage car sinon elle est bien belle.
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
Rien de plus...WICHITA a écrit:visiblement le canon a été coupé en bout et une "bride" a été rajouté en plus pour avoir un guidon; dommage car sinon elle est bien belle.
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
les bois sont (trop?) beau : remplacés ? Et bien alors c'est bien fait; d'origine ? => exceptionnel !
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
pas mieux... dommage pour ce canon modifié style "carbine".
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
re bonjour merci de vos avis
les dimensions de la carabine sont :
-longueur du canon= 49 cm
-idem pour la réserve de munition
-longueur totale = 100 cm
-poids 3.5 kg
quel intérêt y a t il de couper le canon??
est ce un modèle banal?
les dimensions de la carabine sont :
-longueur du canon= 49 cm
-idem pour la réserve de munition
-longueur totale = 100 cm
-poids 3.5 kg
quel intérêt y a t il de couper le canon??
est ce un modèle banal?
coco2446- Membre
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
coco2446 a écrit:re bonjour merci de vos avis
les dimensions de la carabine sont :
-longueur du canon= 49 cm
-idem pour la réserve de munition
-longueur totale = 100 cm
-poids 3.5 kg
quel intérêt y a t il de couper le canon??
est ce un modèle banal?
Je crois qu'on t'a déjà répondu !
Cela ressemble à un Musket dont on a coupé le canon ultérieurement....
Cette arme, dans cette configuration, n'existe tout simplement pas
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
Ah une "modified perso" ... l'arrière grand-père de Verchère a frappé !
Mesure le canon, pour voir combien il a perdu.
À l'origine, le canon du "Musket", que ta désormais carabine était, mesurait 27" (685,8 mm), le tube-magasin 24" (609,6 mm) et le garde-main 17" (431,8 mm).
Mesure aussi le tube-magasin, parce que là, j'ai bien l'impression qu'il a également perdu un bon bout de sa longueur ...
Un guidon de carabine est venu pallier l'absence de celui d'origine, mais le proprio d'antan a dû avoir des problèmes de visée en hauteur s'il a voulu tirer avec la planchette relevée !
Tu as remonté les anneaux et le guidon à l'envers, les têtes des vis sont normalement à gauche ...
Une telle modif pourrait peut-être s'expliquer par un raccourcissement d'un canon bagué ou endommagé, pourquoi pas ?
A+
Tu avais déjà répondu quand j'ai envoyé mon message, j'envoie quand même, tu auras les éléments de comparaison pour les dimensions ...
Mesure le canon, pour voir combien il a perdu.
À l'origine, le canon du "Musket", que ta désormais carabine était, mesurait 27" (685,8 mm), le tube-magasin 24" (609,6 mm) et le garde-main 17" (431,8 mm).
Mesure aussi le tube-magasin, parce que là, j'ai bien l'impression qu'il a également perdu un bon bout de sa longueur ...
Un guidon de carabine est venu pallier l'absence de celui d'origine, mais le proprio d'antan a dû avoir des problèmes de visée en hauteur s'il a voulu tirer avec la planchette relevée !
Tu as remonté les anneaux et le guidon à l'envers, les têtes des vis sont normalement à gauche ...
Une telle modif pourrait peut-être s'expliquer par un raccourcissement d'un canon bagué ou endommagé, pourquoi pas ?
A+
Tu avais déjà répondu quand j'ai envoyé mon message, j'envoie quand même, tu auras les éléments de comparaison pour les dimensions ...
feder504- Pilier du forum
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
suis déçu mais je l'aime bien comme ça
coco2446- Membre
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
Mais elle est belle quand même, et , si elle te plaît, c'est le principal
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
ne soit pas déçu, c'est quand même une 1866 originale, il y en a pas partout; tu vois moi, je n'en ai pas de 1866 et pourtant...
tu nous as donné le numéro de série?
Canon raccourci ? peut être qu'au niveau de la bouche c'était abimé, pas beau...?
Tu as bien le percuteur en "fourche" <=> percussion annulaire ?
Voui, le guidon est surement monté à l'envers; là, la visée est plus "aléatoire".
Ce sont les bois qui m'interpelle, mais je l'ai déjà dis.
tu nous as donné le numéro de série?
Canon raccourci ? peut être qu'au niveau de la bouche c'était abimé, pas beau...?
Tu as bien le percuteur en "fourche" <=> percussion annulaire ?
Voui, le guidon est surement monté à l'envers; là, la visée est plus "aléatoire".
Ce sont les bois qui m'interpelle, mais je l'ai déjà dis.
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WICHITA- Modérateur
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
CLOSDELIF a écrit:Mais elle est belle quand même, et , si elle te plaît, c'est le principal
idem
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
j'adore cette présentation de closdelif à divers titres ..
- il faut oser tout mettre à nu .
-et pour moi que du bonheur , pas la peine d'abimer les vis pour rien !
-je salue la qualité du rédacteur ...sans aucune restriction ....un post TOP !!
bravo Monsieur CLOS !
- il faut oser tout mettre à nu .
-et pour moi que du bonheur , pas la peine d'abimer les vis pour rien !
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bravo Monsieur CLOS !
Dernière édition par 3008nato le Ven 11 Nov - 22:36, édité 2 fois
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
3008nato a écrit:j'adore cette présentation de closdelif à divers titres ..
- il faut oser tout mettre à nu .
-et pour moi que du bonheur , pas la peine d'abimer les vis pour rien !
-te salue la qualité du rédacteur ...sans aucune restriction ....un post TOP !!
bravo Monsieur CLOS !
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
CLOSDELIF a écrit:3008nato a écrit:j'adore cette présentation de closdelif à divers titres ..
- il faut oser tout mettre à nu .
-et pour moi que du bonheur , pas la peine d'abimer les vis pour rien !
-te salue la qualité du rédacteur ...sans aucune restriction ....un post TOP !!
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
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CLOSDELIF- Pilier du forum
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Re: Winchester 1866 les tripes à l'air
Bonsoir.
J'ai deux 66,un musquett,incomplet a l'achat,recomplèté qui n'a pas trop vilaine allure,et une carbine qui a du voyager,car sa crosse porte des idéogrammes japonais(un N° m'a -t-on dit).
Alain
J'ai deux 66,un musquett,incomplet a l'achat,recomplèté qui n'a pas trop vilaine allure,et une carbine qui a du voyager,car sa crosse porte des idéogrammes japonais(un N° m'a -t-on dit).
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Richelieu ✝- Pilier du forum
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