Schmidt Rubin 1889 trouvé dans un grenier

bonjour,
on vient de m'apporter un Schmidt Rubin 1889 trouvé dans un grenier;
 je suis surpris par ses marquages:
quelques croix Suisses, 49 sur la culasse et p49 sur la queue d'aronde de la hausse, rien sur le boitier de culasse (où apparait deux fois le numéro de série habituellement), wc, J, 8 sur la culasse, sur le début du canon le poinçon de test de résistance de Berne


S'agit-il du 49 ème fabriqué, ou d'une curiosité?
merci

Le poinçon  P49 signifie, que l'arme à été privatisée en 1949

Mais si ce n'est pas son numéro de série, pourquoi n'en a t il pas?

 

Arme "privée"  

mais alors pourquoi une arme "privée" aurait été privatisée?

cesar2 a écrit:Mais si ce n'est pas son numéro de série, pourquoi n'en a t il pas?

Démonte le de ses bois est vérifie soit sur le bois  ou les parties inférieur du boitier.

patounet66 a écrit:Le poinçon  P49 signifie, que l'arme à été privatisée en 1949

ca fait un peu tard pour un 1889 non!?

Bonjour et merci pour vos suggestions
je vais essayer de le démonter dans la semaine, mais je ne connais pas cette arme, aussi merci pour vos conseils et un éventuel tuto 

gégé2b a écrit:

patounet66 a écrit:Le poinçon  P49 signifie, que l'arme à été privatisée en 1949

ca fait un peu tard pour un 1889 non!?

Pas forcément, un armurier a récupérer un petit stock de K31 en provenance d'un arsenal où ils ont dormis plus de 45 ans, Ils ont été poinçonné en date 98!

google est ton ami

https://www.youtube.com/watch?v=HVSdIgpY6CQ

bon, il ne démonte pas les bois, mais cela n'est pas bien compliqué

Site de référence
https://www.swisswaffen.com/modell-1889-infantry-rifle/ig89/wvjoivoia9et

Avec la chance tu as peut-être tiré le gros lot!

		Weapon Serial Numbers
Year	Quantity	From	To		Remark
1891	900	1	900		Die Waffen im Nummernbereich 1 bis 900 wurden für Versuche und Schulungen verwendet. Offenbar wurden diese später umnummeriert (Durchstreichen der alten Nummer, Neueinschlagen der neuen Nummer) und mit Nummern aus dem Bereich 174'101 bis 175'000 versehen.

Si je te suis, cela voudrait dire que c'était bien le numéro 49 et qu'il n'aurait pas été renuméroté...

Quelqu'un a-t-il déjà vu le numéro frappé sur la queue d'aronde de la hausse?

D'après moi c'est bien son numéro de série ça doit même être une pré série du modèle tu as effectivement peut-être gagner le jackpot

Mon 96/11 d'une série privée, donc qui n'est pas un modèle militaire 'privatisé' par  la suite, a pour numéro exclusif P2836.  Comme il ne date pas à l'évidence de l'année 2836, j'en déduis que c'est bien un numéro de série. Pour  un 1889 peut-il en être autrement ? Donc P49 semble bien être aussi un numéro de série. J'ai aussi un 96/11 militaire 'privatisé' mais le numéro de l'année de privatisation PXX figure à côté du numéro de série en production.

Bon, n'y tenant plus, je suis aller chercher mon tournevis, j'ai simplement enlever le dessus du fût (j'espère que c'est comme ça que ça s'appelle ), je suis déjà surpris par la faible épaisseur du bois, ainsi démonté cela semble fragile...
et voilà ce que je vois à l'intérieur:

Ben tu as le modèle n °49...

voici une photo du dessous du canon:


le numéro qu'on lit mal en bas à droite est le 1535, et on retrouve le 49 là ( le 9 sous la rouille)

tu devrais laisser les partis mettaliques dans du gasoil pendant 15 jours..
ca vas te bouffer la rouille!

cesar2 a écrit:voici une photo du dessous du canon:


le numéro qu'on lit mal en bas à droite est le 1535, et on retrouve le 49 là ( le 9 sous la rouille)

Il est fort possible que ce fusil soit repassé à l'arsenal est qu'il aie été révisé car sur le boîtier de culasse on a un numéro, mais qui ne correspond pas au fut du canon.
A voir avec les pro du site.

Et la culasse, quel numéro ?

Mais avec 49 dans le bois... et sur quelques parties ... ça pourrait une joli bingo

je vous remets une photo de la culasse:



j'avoue ne plus savoir si je dois le nettoyer comme je l'avais prévu au départ ou si je dois plutôt le laisser ainsi dans son jus pour ne pas l'abîmer, je ne suis pas un spécialiste en la matière
merci pour vos avis

Le gazoil ne va aucunement bouffer la rouille, juste la ramollir superficiellement. Tu pourras alors frotter un morceau de bois dur pour décoller ce qui veut bien venir.
Pour enlever toute la rouille il faut être plus agressif ; mais si c'est bien le n°49 de la pré-série, vaudrait peut-être mieux s'abstenir, et laisser en place les racines de la rouille, bien imprégnées d'huile pas trop fluide.

Si c'est "privatisé en 1949", y-avait guère de raisons de poinçonner "49" partout,
mais si c'est le "n° 49", ce serait tout de même un grand hasard qu'il ait été privatisé en 1949...
N'y aurait-il pas eu une "série privée" hors numérotation générale ? Auquel cas ce pourrait être "Privé n° 49".
Quant à une éventuelle privatisation en 1949 ... fond de dépôt ? administration armée pour la déco ?

Les spécialistes n'auraient-ils pas vent de quelque menue modification de détail, survenue pendant le lancement de la fabrication en série, et qui permettrait de cerner la date ?

Merci, je vais donc pour l'instant le huiler et le remonter en attendant d'en savoir plus.
J'en profite pour vous montrer les derniers numéros que je viens de trouver au niveau de la détente

je sens nos amis Suisses vert !
prenez un RICOLA


post passionnant !

J'ai vu qu'il a existé une série privée de carabines de cavalerie modele 1893 sur exordinanza.net/schede/daterubin.htm avec un numéro commençant par P, mais il n'est pas fait mention des 1889