Zastava M48

Re !

Culasse démontée et nettoyée et huilée, elle était pas si sale que ça, je pense que le bain d'acétone de tout à l''heure avait enlevé le plus gros.

Aucun souci particulier pour le démontage/remontage, j'ai regardé une vidéo pour sortir le percuteur, ça s'est bien passé. J'ai un peu cherché pour l'extracteur puis j'ai fini par comprendre tout seul.

Pour le reste, ce n'est pas sensé être une arme sortie de stock, l'ancien propriétaire à tiré avec, c'est lui qui l'a eue "sorti de stock", et c'est donc lui qui aurait du faire ce nettoyage complet...

Cela étant, le boitier, la chambre et le canon étaient eux impeccables, j'avais bien entendu vérifié avant de tirer...

Vous vous doutez bien que je ne suis pas débile au point de tirer avec une arme totalement couverte de graisse de stockage, je l'aurait bien évidement démontée entièrement avant ma première séance. 

En revanche ici à première vue, il n'y avait aucune trace de graisse, elle avait certainement été nettoyée mais sans être démontée, mon erreur à été de croire que si l'extérieur était propre le reste aussi...

Bref en tout cas maintenant elle est impeccable, reste à voir si cela à réglé le problème la semaine prochaine au stand !

J'ai acheté il y a peu un M44 en 8x64s à un ami chasseur.
Il avait fait au moins 5 ou 6 saisons de chasse avec son arme qui n'avait jamais été démontée et nettoyée.
même la crosse dégorgeait de la graisse dès que le bois était au contact du soleil. Et la culasse était teinté marron à cause de la graisse séchée avec le temps.

Donc on ne sait jamais

Je pense que ton acétone a tout bouffé!

On est jamais assez prudent, avec une arme à feu.

Ne faire confiance qu'à soit même. Et surtout à sa prudence!

En plus, c'est toujours instructif, de voir "les dessous"!  

guppyendler a écrit:la crosse dégorgeait de la graisse dès que le bois était au contact du soleil

Ça par contre il va falloir que je le fasse aussi, l'autre jour après ma séance de tir, l'arme étant bien chaude, plus la chaleur ambiante, ça dégorgeait un peu aussi...

Le souci, c'est que j'ai rien d'assez grand pour faire tremper la crosse...

deamoncrack a écrit:

guppyendler a écrit:la crosse dégorgeait de la graisse dès que le bois était au contact du soleil

Ça par contre il va falloir que je le fasse aussi, l'autre jour après ma séance de tir, l'arme étant bien chaude, plus la chaleur ambiante, ça dégorgeait un peu aussi...

Le souci, c'est que j'ai rien d'assez grand pour faire tremper la crosse...

T es pas forcément de la faire tremper tu faire ça dans un évier

Pour ta crosse , eaux très chaude (bouilloire) + lessive de soude dans une bassine (pas faire tremper) avec une brosse à habit (nylon )
Laisser agir ,rincer à la douchette , puis séchage (au moins 24h )dans un coin (pas de radiateur ) , puis re lessivage , re séchage , etc jusqu'à ce que ce soit nickel 
Bon tir!
@+

Oui mais cela ne suffira pas à faire sortir toute la vielle graisse imbibée dans le bois, si ?

avec la chaleur la graisse va transpirer des fibres de bois. Ta crosse sera nickel avec l'astuce de la lessive de soude

deamoncrack a écrit:Oui mais cela ne suffira pas à faire sortir toute la vielle graisse imbibée dans le bois, si ?

Il te faut recommencer jusqu'à ce que tout soit sortie . Eau très chaude obligatoire .
Essaies , tu verras déjà la couleur de l'eau les deux ou trois premières fois .

@+

Dans une baignoire pour gosse en plastique ça va très bien

Ok je tenterais ça !

Après vous conseillez quoi comme finition/protection une fois la crosse nettoyée, sachant que j'aimerais conserver à peu près la teinte actuelle avec une finition plutôt matte/satinée ?

Huile de lin .

@+

Tiens, j'avais raté cette réponse !

Merci Solitaire! 

Je vous tiendrait au courant quand je me mettrais au nettoyage/rafraîchissement de la crosse !

Salut Demoncrack! Comme on se retrouve! Pour info le m48 à bien eu droit à un dégraissage sévère.
De même niveau que sur un mosin de stock



Et c'était comme ça partout.
La crosse à été degraissé également et repassé à l'huile de lin et essence de therebentine.

La vache, il est dégueulasse celui là !!!

J'en ai pas sorti le dixième sur le mien, comme quoi il avait du être nettoyé un petit peu quand même !

Il sort de stock le tien, non ? 

Il faut que je m'occupe de ma crosse, mais j'ai pas vraiment le temps en ce moment, d'ailleurs j'ai même pas eu le temps d'aller tirer aujourd'hui !

En revanche je vais au stand demain, mais pas sur que je puisse tirer, d'ailleurs j'y vais sans arme. Demain c'est bourse aux armes, je sais pas si les stands seront ouverts. 
Si ils le sont, il y aura peut être moyen d'essayer quelques armes sympathiques, comme par exemple un 1911 en 9 para...! 

Sinon pour en revenir au M48, je je réclame plus de photos, notamment de la crosse rénovée, pour voir un peu ce que ça donne !

@+ !

ehe! Si tu en as sorti le dixième c'est bien que je suis passé par là avant! Désolé si j'en ai laissé dans les coin mais vu d'où je partais il avait l'air fini ^^. Pour te donner une idée il y avait une couche de 2 à 3mm de graisse de partout. La percussion ne se fesait même pas..

deamoncrack a écrit:... Ensuite je pense qu'il faudra que je démonte la culasse pour tout bien nettoyer là bas dedans. ...

Je prends le train un peu tard...
En première réponse, bien sûr qu'après stockage long il faut démonter totalement la culasse ; et même l'extracteur si son fonctionnement présente le moindre doute (l'opération n'est toutefois pas si évidente). Idem pour l'arrêtoir de culasse / éjecteur, mais un bon trempage peut éviter le démontage complet (les ressorts) qui est encore moins évident.

Relativement aux incidents, j'aurais déjà rappelé que si ça accroche à mi course d'ouverture ce n'est pas un problème de chambre, l'étui étant à ce stade déjà plus qu'à moitié sorti.
Voir l'éjecteur, qui pourrait avoir du mal à trouver son passage, ou buter contre la bague d'extracteur.

Bague d'extracteur qui, comme tu l'as remarqué, n'a pas belle allure : elle ne devrait absolument pas dépasser du cylindre de culasse (sauf dans la partie couverte par la lame d'extracteur), et dans son état présent elle peut s'accrocher à tout ce qui passe. Mais le défaut m'a l'air un peu bizarre ; peut-être les incidents passés l'ont-ils un peu amplifié... Avant de limer faudra éventuellement redresser et mater : sur les armes on ne lime qu'en finition, on gaspille le moins de métal possible.

guppyendler a écrit:

Pâtre a écrit:
J'ai jamais raconté le démontage de la culasse de mon Mauser Perse? Avec le percuteur qui vole à travers la pièce, & se plante dans la porte? (15cm au dessus du chien,,couché là...)

Je tourne toujours la tête pendant cette étape fatidique
Plusieurs frayeurs avec du 98k. Mais c'est avec le sks que j'ai réussi à trouer ma porte de placard !

Ben moi c'est un percuteur de Carcano, que j'ai planté dans la porte d'en face...

kirshak a écrit:ehe! Si tu en as sorti le dixième c'est bien que je suis passé par là avant! Désolé si j'en ai laissé dans les coin mais vu d'où je partais il avait l'air fini ^^. Pour te donner une idée il y avait une couche de 2 à 3mm de graisse de partout. La percussion ne se fesait même pas..

Salut !

Ah oui, quand même !!

Je dois avouer qu'hier soir je suis passé vite fait sur le forum, voir ce qui c’était passé en mon absence, sauf que je rentrais de la "petite" fête d'anniversaire de ma femme et que par conséquent, j'etais bien bourré.   

Du coup, sur le moment j'ai pas percuté que tu étais "l'ancien proprio", j'ai même pas percuté que c’était des photos de mon fusil...  :rabbit 2: 

Bref j’étais à la ramasse, je m'en excuse !

Du coup tu dis que tu avais déjà nettoyé la crosse ? Car comme dit plus haut à ma dernière séance et après 25 cartouches, la bête étant bien, bien chaude, ça transpirait un peu...!

Enfin t'inquiète pas, je t'en veut pas le moins du monde, le fusil tire impeccablement bien et c'est le principal !

Verchère, merci pour ton analyse ! Le problème de chambre, je l'avais déjà écarté, la chambre étant absolument impeccable, état miroir. En revanche je pense que oui, ça se passe quelque part entre la bague et l'extracteur, lors de ma prochaine séance, j'étudierais cela de près pour essayer de voir ce qui se passe.

Sinon vous me faites peur avec vos percuteurs volants, ça à l'air dangereux c'te chose là...!

Oui j'ai dû dégraisser la crosse et le reste assez sévèrement, les soviétiques en comparaison c'est de la rigolade niveau couche de cosmoline(et j'ai eu 4 mosin). Les yougo faisaient pas les choses à moitié
Pour l'année j'ai eu l'info par un serbe sur un forum US qui a déterminé ca d'après le numéro de série..

Mon mien que j'avais trouvé sur egun.de fin 2015. D'après le vendeur, un pro, c'était du neuf d'arsenal mais hélas pas "unfired" vu qu'il l'a envoyé au banc d'épreuve avant que de me l'expédier, malgré que je lui aie dit que c'était juste pour la collec', pas pour tirer.

Le bois "colle un peu" aux mains mais sans plus...

La crosse des M48 est faite en Orme ce qui est unique à ma connaissance.
Pour faire sortir le surplus d'huile ou de graisse des bois vous pouvez demonter la crosse la mettre dans un grand sac poubelle noire et le laisser en plein soleil, plus qu'à essuyer régulièrement.
Je n'ai pas eu le temps de le faire pour mon m 48 mais ça a bien marché sur mon vergueiro

Un truc qui m'a un peu surpris (mais bon, je ne suis pas un spécialiste "du 98"), c'est l'interchangeabilité sans problème apparent entre les culasses et les boîtiers de mes M48A, Chang Kai Shek type 24 et FR8.

Le banc d'épreuve, il était légalement obligé. Certains vendeurs passent outre, à leurs risques et périls (ou à ceux de l'acheteur, quand il voudra revendre l'arme).

Salut à tous !

V'la un petit moment que je ne suis pas passé sur TCAR, ça fait plaisir de vous retrouver !

Quelques nouvelles de mon M48, ce fusil est extra, j'en suis ravi ! Le problème de culasse qui accrochait à été réglé avec un peu de pâte à roder et un peu d'huile de coude. Maintenant elle est parfaite, d'une fluidité incroyable, que du bonheur ! 

Sinon si je reviens vers vous maintenant c'est parce que je vais me mettre en chasse d'un montage et d'une lunette pour mon petit Yougo mais devant la relative rareté du montage et surtout vu les prix pratiqués sur le net, j'aimerais savoir si l'un d'entre vous à un bon plan ou des contacts vers qui se tourner pour alléger le coût de l'opération !

Je poste une annonce en parallèle ici et sur PAAF, n’hésitez pas à commenter, toute piste sera étudiée !

Merci d'avance !

Kev.

Bonjour !

Pour info, arme à vendre !!

Voir section petite annonces !