Preparation Enfield N4

POur moi le réglement ne laisse planer aucun doute
Il indique que pour le modifié :

Toutes armes listées dans l’Annexe A(cf.paragraphes I et II),dès qu’elles ont été modifiées. Ces modifications doivent être réglementaires ou proches.

Donc on ne fait pas n'importe quoi au pretexte que l'arme est modifiée et qu'elle va aller en modifié.

Si le retrait du protège guidon est une modification réglementaire alors c'est accepté
Sinon cela ne l'est pas.


Plutot que de se faire des noeuds au cerveau, mieux vaut apprendre a tirer avec surtout qu'il procure une aide au centrage dans l'oeilleton.
Donc on s'embete à savoir si on peut retirer un element qui à la base est un avantage.

Je comprend , mais dans mon cas ce n'est pas un avantage, car pour tirer droit avec la hausse d'origine, je dois pousser beaucoup à gauche avec un chasse goupille mon guidon et celui-ci n'est plus du tout centrer avec les oreilles du protege guidon. Avec le dioptre je peux le recentrer car j'ai la dérive sur le 8-53 , mais je perds mon réglage sur le non modifié... voilà pourquoi je demande , ce n'est pas un amusement à la base mais de me simplifier le passage de modifier à manuelle sans retaper sur le guidon...

Merci a vous

Deja on ne peut pas tirer sans le protege guidon (les oreilles) au 810
L'arme n'est plus conforme.

Donc cette modication dans le but de permettre à l'arme d'etre utilisée au 810 et 812 est à oublier car si au modifié on peut arguer que l'arme concours dans une catégorie "modifié" quel sera l'argument pour le 810 ?

La solution à ton probleme est pourtant simple. Elle coute 50 €
C'est d'acheter une hausse singer, d'agrandir le trou de l'oeilleton et d'y mettre un insert qu'on percera à l'endroit approximatif du deplacement pour que le guidon soit centré.
On reservera la premiere hausse à la hausse muni du 8/53 que l'on mettre à la place de la hausse standard pour le modifié.

Changer une hausse prends deux minutes à peine.

Ok merci pour l'explication, je vais y réfléchir . J'aurais pu changer d'arme, mais vu sa precision je préfère garder ce n4 pour les 2 catégories, un 1903 a3 ne fait pas mieux a la bretelle au club en 810 . Alord autant dépenser 50 euros plutôt que 1900 à 2200 euros dans un A3

Merci

Pocomas
Effectivement, j'ai réussi à chopper un tunnel a lame fs22 pour n4 , pourquoi ce serait interdit sur un n4 et pas sur un k31...Je veux bien que ce soit interdit sur un n8 en 820 à la limite , ou en répétion manuelle fs22 et hausse à oeilleton d'origine. Mais en modifié aucune raison d'être recalé avec un fs22 + 8/53 " c'est mon point de vu " si un génie en a décidé ainsi en se levant le matin d'enmerder les utilisateurs de lee enfiled n4 , c'est sûrement le même qui a intégré la cz455 en catégorie authentique. J'espère que le confinement va donner plus de temps à celui qui rédige ce règlement de se poser les bonnes questions. Et au pire des cas je ferais mumuse avec mon fs22 car il n'y a pas que le tar dans la vie et heureusement , l'appelation " reglementaire " fait de plus de plus rire notre communauté et comme mon n4 est un n4t on.va sûrement me dire d'enlever aussi l'appui joue qui est d'origine et parfaitement reglemantaire...

Oneshotonekill a écrit:En répétition manuelle il faudra aussi interdire alors de retirer les protéges guidons des mas45 ou 1903 A3...
Pour le modifier ça passe donc ?

Le protège guidon de dotation sur un 1903A3 ne permet pas de tirer .....il n'est présent que pour le transport et est donc amovible en tant qu'accessoire
Le protège guidon sur le N°4 est inamovible, il fait partie intégrante de l'arme.

Si tu présentes ton N°4 sans le protège guidon, ça revient à présenter une arme incomplète.

Et encore tu as un fusil qui tire droit, mais bon nombre tirent dans les coins et quand on dérive la lame du guidon, il n'est plus centré par rapport au protège guidon, qu'il faut de ce fait caler pour retrouver une symétrie.......... Dans ce cas pouvoir enlever ce protège guidon serait un bienfait et franchement sans considérer cette action comme une modification avantageuse.

Oui mais comment l'expliquer au contrôleur...et pour le tunnel fs22 en modifié il passe ou ?

Le tunnel n'est pas mentionné dans la liste des modifications.

C'est donc un risque. Soit le controleur est tolérant et consedera l'arme comme etant toute facon "modifié", soit il l'a refusera car s'il se refere au réglement, seul l'ajout d'un dioptre y est mentionné sans indication d'un tunnel.

Dans les deux cas c'est donc délicat...
Mais il ne devrait pas considérer que retirer le protege guidon soit un avantage. De toute manière pour cette année c'est mort tout est annulé, ça me laisse le temps de trouver comment résoudre ce problème

En gros ça ressemble à ça , ça passe ou ça casse...

Ton PH5C reclasse le N°4 en modifié ( c'est certain j'ai deja tiré en compète avec et directement reclassé en 812)...pour le guidon tunnel....est-ce bien règlementaire?  là j'ai un doute.

Salut
Attention ce n'est pas le mien , moi j'ai un AJ parker 8/53 , en catégorie modifiée
J'ai le même tunnel matchmaster fs22

Le tunnel des K31 passe sans problème, ce serait illogique de refuser le Lee Enfield.  Mais le règlement TAR étant ce qu'il est tout est possible...

Je pense exactement la même chose

Moi aussi, mais bon, ne ré ouvrons pas la boite à Pandore.............finalement cet arrêt forcé du tir, va nous faire du bien pour un temps.

Qu'ils profitent de ce temps pour relire et modifier les points illogiques de leur règlement. Comme la cz455 camp en authentique. Un lee n4 a partir du moment ou il peut-être monté avec sa lunette 32 pourquoi refuser un tunnel reglemantaire quand on valide un dioptre . Interdire aussi le swiss k31zfk55 sniper qui est la seule arme suisse à avoir connu le terrain même envoyée pour l'Israël, entièrement reglemantaire et de troupes , et accepté un ar15 neuf sortie du carton . Le tar perd toute sa valeur et on laisse faire , demain sans nous " tireurs " le tar est mort . Alors on a le droit à des changements par votes ou pétitions comme partout ailleurs .

Je crains qu'il ne faille un second corona virus pour ça.....