Le calibre .22 Hornet .
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deGuers- Pilier du forum
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Dans la série " ces retraités qui nous coûtent cher et ont du temps à perdre " :
J'ai beau empiler touffes , touffettes et touffinettes de kapok , rien ne s'affiche .
J'adore la retraite , vraiment .
J'ai beau empiler touffes , touffettes et touffinettes de kapok , rien ne s'affiche .
J'adore la retraite , vraiment .
deGuers- Pilier du forum
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Tu devrais essayer en mesurant le volume...
Petite collection de documents anciens et récents : http://p.lacour.malvaux.free.fr/Arquebuses.htm
Re: Le calibre .22 Hornet .
Les Vosges du Sud auraient-elles servi dans la Coloniale ?
obaneck- Pilier du forum
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Re: Le calibre .22 Hornet .
J'en ai connu l'un ou l'autre : l'attrait de l'exotisme n'épargnait pas les habitants des contrées reculées, au contraire peut-être. Mais il me semble surtout dans l'ancien temps, à l'époque où c'était une des seules possibilités de voyages lointains.
J'étais tenté, et aux EOR je m'étais arrangé pour être assez bien placé afin de saisir l'affectation outre-mer qui pouvait se présenter (il n'y en avait pas à chaque fois), sacrifiant même les habilitations paras ou chasseurs alpins que j'avais. Mais point de poste outre-mer, même pas Saint-Pierre et Miquelon ou les Kerguelen ! Le plus loin c'était Berlin ; alors ça a été bière et vodka...
J'étais tenté, et aux EOR je m'étais arrangé pour être assez bien placé afin de saisir l'affectation outre-mer qui pouvait se présenter (il n'y en avait pas à chaque fois), sacrifiant même les habilitations paras ou chasseurs alpins que j'avais. Mais point de poste outre-mer, même pas Saint-Pierre et Miquelon ou les Kerguelen ! Le plus loin c'était Berlin ; alors ça a été bière et vodka...
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Bienvenu au club ! Après les EOR, j’ai été aux FFA.
Je ne m’étends pas car le sujet est quand même le .22 Hornet
Je ne m’étends pas car le sujet est quand même le .22 Hornet
obaneck- Pilier du forum
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Ditto. Moi, j'habitais l'île de Ré à l'époque et après les EOR à Nîmes, zou, direction Wittlich.obaneck a écrit:Bienvenu au club ! Après les EOR, j’ai été aux FFA.
Je ne m’étends pas car le sujet est quand même le .22 Hornet
Joel_- Pilier du forum
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Je n’étais pas à Wittlich (8° Chasseur, sauf erreur) mais de l’autre côté de la voie ferrée, à Wengerohr, à la 733° Cie de Munitions (eh oui, déjà !)…
obaneck- Pilier du forum
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Ah, Wengerohr, sa gare !obaneck a écrit:Je n’étais pas à Wittlich (8° Chasseur, sauf erreur) mais de l’autre côté de la voie ferrée, à Wengerohr, à la 733° Cie de Munitions (eh oui, déjà !)…
Moi, j'étais au 51e RA, chef de pièce 40 (Bofors). Le quartier était partagé avec le 8e GC.
Et y avait pas loin un dépôt de munes qu'on allait parfois garder quand on était de semaine (avec "live ammo" dans le 49/56), je crois c'était Altkirch, un immense parc dans lequel on ne faisait des rondes que quand les chiens étaient enfermés au chenil.
Joel_- Pilier du forum
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Mon cher Joël, j’aurais plaisir à échanger avec toi mais on va polluer un peu le sujet !
En mp, ce serait plus raisonnable. OK ?
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En mp, ce serait plus raisonnable. OK ?
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obaneck- Pilier du forum
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Pas de souci. Any time.obaneck a écrit:Mon cher Joël, j’aurais plaisir à échanger avec toi mais on va polluer un peu le sujet !
En mp, ce serait plus raisonnable. OK ?
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Joel_- Pilier du forum
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Pour revenir dans le sujet, aucune nouvelle de "deGuers"...
Sans doute aura-t'il fini par obtenir un affichage, à force d'empiler les touffinettes ; mais illisible car submergé de flocons ; espérons qu'il n'est pas étouffé dessous !
Je rappellerai juste que Berlin n'était pas inclus dans les FFA : c'était une île isolée en plein océan barbare, dotée d'un statut propre. On n'avait d'ailleurs pas l'écusson FFA mais un écusson bien à nous, une carte d'identité militaire spéciale ("carte GMB"), des véhicules spécifiques (allemands), etc... Les seuls véhicules "français" étant peut-être les Half-Track de la DCA et des gendarmes ; et les AMX 13, quand même...
Avec 1 général pour seulement 2 régiments ; et même un "ministre délégué".
Les camions de la Cie d'Instruction étaient conduits par des chauffeurs civils allemands (d'ailleurs excellents et parlant souvent un français à l'accent de Légion Etrangère, donc connaissant nos usages aussi bien que nous sinon mieux).
Uniformes et postes radios français, tout de même ; mais sur le terrain rations individuelles allemandes, avec singe pur porc...
Et pour revenir à l'armement, AA52 en 7.5 et non AANF1 en 7.62 OTAN (j'avoue n'avoir pas regardé sur les AMX13 d'à côté).
Sans doute aura-t'il fini par obtenir un affichage, à force d'empiler les touffinettes ; mais illisible car submergé de flocons ; espérons qu'il n'est pas étouffé dessous !
Je rappellerai juste que Berlin n'était pas inclus dans les FFA : c'était une île isolée en plein océan barbare, dotée d'un statut propre. On n'avait d'ailleurs pas l'écusson FFA mais un écusson bien à nous, une carte d'identité militaire spéciale ("carte GMB"), des véhicules spécifiques (allemands), etc... Les seuls véhicules "français" étant peut-être les Half-Track de la DCA et des gendarmes ; et les AMX 13, quand même...
Avec 1 général pour seulement 2 régiments ; et même un "ministre délégué".
Les camions de la Cie d'Instruction étaient conduits par des chauffeurs civils allemands (d'ailleurs excellents et parlant souvent un français à l'accent de Légion Etrangère, donc connaissant nos usages aussi bien que nous sinon mieux).
Uniformes et postes radios français, tout de même ; mais sur le terrain rations individuelles allemandes, avec singe pur porc...
Et pour revenir à l'armement, AA52 en 7.5 et non AANF1 en 7.62 OTAN (j'avoue n'avoir pas regardé sur les AMX13 d'à côté).
Petite collection de documents anciens et récents : http://p.lacour.malvaux.free.fr/Arquebuses.htm
Re: Le calibre .22 Hornet .
Toujours sur le métier , je peaufine l'ouvrage .
Collets rectifiés ; deux balles seulement , ma Lyman plomb 41 grs et la chemisée 50 grs qui n'arrive pas en travers ; 12 rechargements .
Les tirs ont été effectués à 50 m , certains rechargements sont prometteurs ; les collets étant désormais recentrés , je vais pouvoir passer aux choses sérieuses .
Mon colis de chez Waffen Helfer a été bloqué une seconde fois par ces incapables de postiers faisant office de douaniers à Roissy .(*)
Cantius de W-H a du payer pour le récupérer . On en est à deux mois de faux départs .
Humour noir : la poste - colissimo m'envoie un formulaire où je puisse leur faire part de ma satisfaction .
Mieux si c'est possible : un email de sommation à payer les frais de douane ( déjà fait par Cantius ) et , gonflés les gus " , colis retiré par ... UNKNOW ".
Au premier envoi le colis contenant la CZ a été retenu mais a fini par m'arriver en plus d'un mois .
Le second contenant la culasse et diverses balles - uniquement des projectiles - a été bloqué au prétexte que : " présence d'une arme et de munitions " .
139 euros pour le récupérer . Je passe sur les mensonges genre " votre colis a été livré dans votre boîte postale " ; je n'en ai pas .
"Votre colis a été retiré " : par qui , pour quoi ?
" Pas de facture " : elle est collée sur le colis sous blister .
" Nous avons essayé de vous contacter ( Cantius et moi ) sans succès " ; ni l'un ni l'autre n'avons reçu d'appel .
Cantius va me l'envoyer depuis l' allemagne .
Dedans des balles de 35 et 40 grains .
(*) Je suis allé à la Direction des douanes de la Réunion où j'ai été bien reçu .
Un douanier sympa a pris le temps de suivre mon colissimo sur son ordinateur ; ils ont des informations que l'on n'a pas ; " votre colis n'est jamais parti , il est bloqué à Roissy comme " dangereux " . Je ne peux rien faire pour vous , ce n'est plus du ressort de la douane ; la poste a reçu délégation pour nous remplacer . Les autres transporteurs ( DHL , etc ) ont suivi chez nous un stage avant de prendre la relève ; la poste non , jugeant que c'était inutile " . Fermez le ban .
Collets rectifiés ; deux balles seulement , ma Lyman plomb 41 grs et la chemisée 50 grs qui n'arrive pas en travers ; 12 rechargements .
Les tirs ont été effectués à 50 m , certains rechargements sont prometteurs ; les collets étant désormais recentrés , je vais pouvoir passer aux choses sérieuses .
Mon colis de chez Waffen Helfer a été bloqué une seconde fois par ces incapables de postiers faisant office de douaniers à Roissy .(*)
Cantius de W-H a du payer pour le récupérer . On en est à deux mois de faux départs .
Humour noir : la poste - colissimo m'envoie un formulaire où je puisse leur faire part de ma satisfaction .
Mieux si c'est possible : un email de sommation à payer les frais de douane ( déjà fait par Cantius ) et , gonflés les gus " , colis retiré par ... UNKNOW ".
Au premier envoi le colis contenant la CZ a été retenu mais a fini par m'arriver en plus d'un mois .
Le second contenant la culasse et diverses balles - uniquement des projectiles - a été bloqué au prétexte que : " présence d'une arme et de munitions " .
139 euros pour le récupérer . Je passe sur les mensonges genre " votre colis a été livré dans votre boîte postale " ; je n'en ai pas .
"Votre colis a été retiré " : par qui , pour quoi ?
" Pas de facture " : elle est collée sur le colis sous blister .
" Nous avons essayé de vous contacter ( Cantius et moi ) sans succès " ; ni l'un ni l'autre n'avons reçu d'appel .
Cantius va me l'envoyer depuis l' allemagne .
Dedans des balles de 35 et 40 grains .
(*) Je suis allé à la Direction des douanes de la Réunion où j'ai été bien reçu .
Un douanier sympa a pris le temps de suivre mon colissimo sur son ordinateur ; ils ont des informations que l'on n'a pas ; " votre colis n'est jamais parti , il est bloqué à Roissy comme " dangereux " . Je ne peux rien faire pour vous , ce n'est plus du ressort de la douane ; la poste a reçu délégation pour nous remplacer . Les autres transporteurs ( DHL , etc ) ont suivi chez nous un stage avant de prendre la relève ; la poste non , jugeant que c'était inutile " . Fermez le ban .
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Pas de raison que la cartouche rechargée de .22 Hornet soit traitée différemment des " grandes " .
Mais il n'y a pas de Bushing de feuillure pour ce calibre dans la boîte ; qu'à cela ne tienne , on va en tourner un .
L'étui du .22 Hornet a un cône de raccordement sans fin , ça manque d'épaule . Le . 22 K- Hornet serait plus approprié . Au fait , si vous avez une fraise de chambre de K-Hornet ...
Par contre il y a bien le Bushing d'appui de l' ogive de la balle .
Mais il n'y a pas de Bushing de feuillure pour ce calibre dans la boîte ; qu'à cela ne tienne , on va en tourner un .
L'étui du .22 Hornet a un cône de raccordement sans fin , ça manque d'épaule . Le . 22 K- Hornet serait plus approprié . Au fait , si vous avez une fraise de chambre de K-Hornet ...
Par contre il y a bien le Bushing d'appui de l' ogive de la balle .
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Balle de .22 Hornet que l'on peut mesurer sur l'ogive et faire des lots ; ce sera pour plus tard , quand tous les autres paramètres seront maîtrisés , et il y en a .
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Après quelques essais l'enclume plate Hornady ne m'a pas donné satisfaction ; le petit culot n'est pas facile à bien " coller " sur l'enclume , le moindre travers et la lecture est faussée . Il est vrai que le .22 Hornet n'a pas été prévu .
Attention à ce que l'amorce soit bien en retrait de la face du culot ; je la passe à chaque fois sur un papier carrossier pour m'assurer de sa bonne planéité . Pour l'amorce mon Ram Prime fait le job , aucun soucis .
Yaka demander ... une enclume a été tournée ; le culot de la .22 Hornet est désormais maintenu et la cartouche est bien dans l'axe .
Attention à ce que l'amorce soit bien en retrait de la face du culot ; je la passe à chaque fois sur un papier carrossier pour m'assurer de sa bonne planéité . Pour l'amorce mon Ram Prime fait le job , aucun soucis .
Yaka demander ... une enclume a été tournée ; le culot de la .22 Hornet est désormais maintenu et la cartouche est bien dans l'axe .
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Et tant qu'à faire un appui pour le culot .308 W a été usiné .
Mais il me faudra lui faire ( faire ) un Bushing de feuillure , disparu de la boîte Hornady ( avec le 7 mm )
Notez la pointe de la balle , torturée ; il existe un appareil à rectifier genre taille - crayon pour les puristes .
Mais il me faudra lui faire ( faire ) un Bushing de feuillure , disparu de la boîte Hornady ( avec le 7 mm )
Notez la pointe de la balle , torturée ; il existe un appareil à rectifier genre taille - crayon pour les puristes .
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Re: Le calibre .22 Hornet .
Je ne possède pas le Seater Die avec micromètre ( trop cher ) , mais j'ai un Seater Die Hornady basique pour les .222 " / 223 " .
J'ai mesuré de combien descend la balle en fonction de la rotation de l'outil ; par exemple 1:8 ème de tour .
Bien sûr l'outil est libre dans la presse .
Finalement c'est précis et avec un peu de pratique j'arrive à afficher la bonne longueur de la cartouche ( sur l'ogive de la balle ) en 2/3 rotations .
Rappelons que c'est tout l'intérêt de cette façon de procéder , Hornady et d'autres .
C'est toujours plus précis que la mesure sur la pointe de l'ogive " à l'ancienne " . Non , c'était pas mieux avant .
Bon , c'est pas la crème du Bench Rest mais j'obtiens des cartouches siamoises . Une fois le travail sur l'étui effectué , comme la mise à longueur et l'équerrage ( important l'équerrage ) .
J'ai mesuré de combien descend la balle en fonction de la rotation de l'outil ; par exemple 1:8 ème de tour .
Bien sûr l'outil est libre dans la presse .
Finalement c'est précis et avec un peu de pratique j'arrive à afficher la bonne longueur de la cartouche ( sur l'ogive de la balle ) en 2/3 rotations .
Rappelons que c'est tout l'intérêt de cette façon de procéder , Hornady et d'autres .
C'est toujours plus précis que la mesure sur la pointe de l'ogive " à l'ancienne " . Non , c'était pas mieux avant .
Bon , c'est pas la crème du Bench Rest mais j'obtiens des cartouches siamoises . Une fois le travail sur l'étui effectué , comme la mise à longueur et l'équerrage ( important l'équerrage ) .
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